Vlagyimir Alekszandrovics Mihalev | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1914. július 15 | ||||||||||||||||||||
Születési hely | Rtiscsevo falu , Golicin Voloszt, Szerdobszkij Ujezd , Szaratovi kormányzóság , Orosz Birodalom | ||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1990. május 31. (75 évesen) | ||||||||||||||||||||
A halál helye | Szocsi , Krasznodari terület , Orosz SFSR , Szovjetunió | ||||||||||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | A Szovjetunió haditengerészetének légiereje | ||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1936-1954 _ _ | ||||||||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Szovjet-finn háború , Nagy Honvédő Háború |
||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Vlagyimir Alekszandrovics Mihalev ( 1914. július 15. – 1990. május 31. ) - a Szovjetunió Haditengerészetének légierejének szovjet ász vadászpilótája , a Szovjetunió hőse (1941.08.13.). alezredes (1952.10.25.) [1] .
Vlagyimir 1914-ben született Rtiscsevo faluban, a Szerdobszkij kerületben, Szaratov tartományban (ma város a Szaratov régióban), egy mozdonymérnök családjában. Orosz.
A hétéves iskolát és az FZU iskolát végzett. 1931-től 1934-ig a rtiscsevoi mozdonyraktárban gőzmozdonyok javításánál dolgozott szerelőként . 1936-ban végzett a moszkvai vontatási technikum 2. tanfolyamán. F. E. Dzerzsinszkij.
1936 augusztusában az Össz-Union Leninista Fiatal Kommunista Liga Központi Bizottságának különleges toborzása szerint a haditengerészethez küldték, és beiratkoztak kadétnak a Sztálin Tengerészeti Repülőiskolába , Yeisk városában, amelyet 1938-ban végzett. A Red Banner Balti Flotta vadászrepülésébe küldték szolgálatra , ahol fiatal pilótaként, majd 1940 januárjától a Red Banner 12. különálló vadászrepülőszázadába ( a 61. vadászrepülődandár) repülésparancsnokként szolgált . Navy Air Force ). Tagja az 1939-1940-es szovjet-finn háborúnak, melynek során 32 bevetést hajtott végre az I-153-as vadászrepülőgépen szárazföldi támadás és felderítés céljából (nem volt légi csatája és győzelme) [2] . A kitüntetésért megkapta első Vörös Zászló Rendjét .
1940 áprilisában fiatal pilótának helyezték át a KBF légierő 94. vadászrepülőszázadához, 1940 szeptemberében pedig a 71. vadászrepülőezredhez (61. vadászrepülődandár , a balti flotta légiereje) repülésparancsnoknak. ) [1] .
A Nagy Honvédő Háború tagja 1941. június 22- től, ugyanebben a pozícióban kezdett harcolni.
1941. július 18- án a repülésparancsnok , V. Mihalev főhadnagy , aki egy I-153-as repülőgépen a Narva folyó átkelőhelyén járőrözött , parancsot kapott, hogy repüljön ki a német Hs-126-os megfigyelő elfogására . Miután megelőzte a Henschelt Narva város közelében 600 m magasságban, Mikhalev üldözte. Miután több támadást végrehajtott, és az összes töltényt kilőtte, ráment . A megfigyelőhöz közeledve Mihalev vadászgépe propellerével levágta a farkát. A Henschel lapos pörgésbe kezdett, és a földre esett. A repülőgép legénysége (2 fő) ejtőernyővel kiszállt és fogságba esett. A döngölés után Mihalev egy tekercssel a repülőtérre ment. Csak 150 méterrel a talajtól a pilótának sikerült vízszintes repülésbe hoznia a "Sirályt". A szárny egy része, a légcsavar fele nélkül és egy lógó csűrővel szállt le [3] . Egyes szerzők szerint ez volt a balti vadászpilóták első kosa a háború alatt [4] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1941. augusztus 13-i rendeletével „a parancsnokság harci küldetéseinek példás teljesítményéért a német fasizmus elleni harc frontján, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért "Vlagyimir Alekszandrovics Mihalev hadnagy a Szovjetunió hőse címet kapta Lenin- renddel és Aranycsillag -éremmel .
Megsebesült, kórházban volt , miután 1942 januárjában meggyógyult, tanulni küldték. 1942 szeptemberében a Sztálin Tengerészeti Repülőiskola parancsnoki továbbképzését végezte el . Ezután a Fekete-tengeri Flotta légierejében harcolt a Fekete-tengeri Flotta légiereje 3. vadászrepülőezredének századparancsnok - helyetteseként . 1943 novemberétől a győzelemig, majd 1945 szeptemberéig a 25. Kerch vadászrepülőgép kétszer Red Banner Aviation Ezred ( 62. vadászrepülődandár , Fekete-tengeri Flotta légiereje) századát irányította. 1942-től az SZKP (b) tagja [1] .
A Fekete-tengeren részt vett a kaukázusi csata támadó szakaszában , a Kerch-Eltigen partraszállásban , a Novorossiysk-Taman és a krími offenzív hadműveletekben, valamint a kercsi hídfő légi fedezetében . 1944. február 12-én V. A. Mihalev hat vadászgép élén harcba szállt 40 ellenséges bombázóval , akik 20 vadászgép fedezete alatt repültek a Kercsi-szoros felett . Ebben a csatában V. Mihalev kapitány személyesen lőtt le két Junkert [ 5] .
1944 májusáig Mihalev kapitány 241 bevetést hajtott végre, 32 légi csatában vett részt, személyesen lőtt le 8 ellenséges gépet [6] (más források szerint 6 személyesen és 2 párban [7] ).
A háború után V. A. Mikhalev továbbra is a haditengerészetben és ugyanabban az ezredben szolgált, ahol 1945 szeptemberétől a repülési kiképzés és a légi harc hadrendparancsnoka volt. 1946 februárjától a Fekete-tengeri Flotta légierejének 62. és 329. vadászrepülőezredében parancsnokolt századokat. 1950 júniusától 1952 januárjáig - a Fekete-tengeri Flotta légierejének 661. IAP-jának navigátor-pilótája. 1952-ben végzett a Felsőfokú Repüléstaktikai Tanfolyamokon a Tiszti Fejlesztésért. 1952 novembere óta az 5. haditengerészet 781. és 47. vadászrepülőezredének parancsnokhelyettese és felügyelő pilóta a pilótatechnikáért és a repüléselméletért . 1953 júliusa óta az 5. haditengerészet légiereje 165. vadászrepülő hadosztályának vezető navigátor-pilótája . 1954 novembere óta A. A. Mihalev alezredes tartalékban van [1] .
Khostban ( Szocsiban ), Krasznodar területén élt . 1961 és 1965 között a DOSAAF Khostinsky kerületi bizottságának elnökeként dolgozott . Ezután az SZKP Khostinsky kerületi bizottságának második titkára volt.
Vlagyimir Alekszandrovics 1990. május 31-én halt meg . Szocsiban, a Régi (Központi Nagyboldogasszony) temetőben, a Hősök sikátorában temették el.