Myos Hormos
| Ősi város | |
| Myos Hormos | |
|---|---|
| Μυὸς Ὅρμος | |
| 26°09′24″ s. SH. 34°14′30″ hüvelyk e. | |
| Ország | Egyiptom |
| Alapított | Kr.e. 3. század |
| megsemmisült | 4. század után |
| A pusztulás okai | megszakította a kereskedelmet Indiával |
| A lakosság összetétele | egyiptomiak , görögök , zsidók , rómaiak , arabok |
Myos Hormos ( görögül Μυὸς Ὅρμος "Egér menedéke") egy ősi város és kikötő a modern Egyiptom Vörös-tenger partján, a várost a Ptolemaiosok alapították a Kr.e. 3. század körül. David Peacock és Lucy Blue, a Southamptoni Egyetem munkatársa által végzett ásatásokat követően a feltételezések szerint Quseir al-Quadim (régi Quseir) modern városának helyén található, nyolc kilométerre északra El Quseir városától Egyiptomban . 1] .
Történelem
| ṯꜣꜥw [2] [3] hieroglifákkal | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| dwꜣw [4] hieroglifákkal | ||
|---|---|---|
|
Myos Hormos, valamint Berenice (délre a Vörös-tenger partján ) egyike volt a római Egyiptom két fő kikötőjének, amelyen keresztül kereskedelmet folytattak Indiával , Afrikával és Kínával [5] .
Néhány fő célpontja az Indus -delta , Muziris és az indiai Kathiawar -félsziget volt . A Myos Hormos és Berenice part menti kereskedelmet az Indiai-óceán partja mentén ismerteti az i.sz. 1. századi névtelen referenciakönyv , az Erythrae-tenger Periplusa .
Először az egyiptomi kikötő, Myos Hormos következik, mögötte pedig 1800 stadiont elhaladva jobbra Berenice volt . Mindkét kikötő a Vörös-tenger öbleiben található Egyiptom külterületén [6] .
A Vörös-tenger egyik fő kereskedelmi központja volt [7] .
Strabo ( II.5.12 ) szerint Octavian Augustus idejében évente akár 120 hajót is küldtek Myos Hormosból Indiába:
Mindenesetre, amikor Gaius Gallus Egyiptom prefektusa volt, elkísértem és felmentem a Níluson Syénéig és Etiópia határáig, és megtudtam, hogy Mios Hormosból százhúsz hajó indult Indiába, míg korábban A Ptolemaiosok alatt csak nagyon kevesen merészkedtek utazni és folytatni az indiai árukkal való kereskedést.
Strabo II.5.12. [egy]
Myos Hormost az 1. században épített római út kötötte össze a Nílusszal és Memphisszel .
A 4. század után a város hanyatlásnak indult a Római Birodalom válsága , majd a 7. századi muszlim hódítások után a Római Birodalom és India közötti kereskedelem megszűnése miatt .
A kikötő csak a 17. században kezdett ismét jelentőségre szert tenni, főként a muszlim zarándokok kényelmes útvonala miatt Kairóból Mekkába . Quseir városa valójában Mios Hormos [8] .
Jegyzetek
- ↑ Cane (Qana') . Tengeri füstölőút . Letöltve: 2008. december 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 24..
- ↑ Gauthier, Henry. Dictionnaire des Noms Géographiques Contenus dans les Textes Hiéroglyphiques Vol. 6 . - 1929. - P. 64, 87. Gauthier ugyanebben a szóban tévedést jegyez fel Budge szótárában.
- ↑ Wallis Budge, EA Egyiptomi hieroglif szótár: angol szavak indexével, királylista és geológiai lista indexekkel, hieroglif karakterek listája, kopt és szemita ábécé stb. VolII . - John Murray , 1920. - 1059. o.
- ↑ Dictionnaire des Noms Geographiques Contenus dans les Textes Hiéroglyphiques Vol. 6 pp. 64, 87
- ↑ Római tengeri útvonalak az Indiai-óceánon . Letöltve: 2021. november 24. Az eredetiből archiválva : 2019. március 31.
- ↑ Lionel Casson, Ramsay MacMullen (1989). A Periplus Maris Erythraei: Szöveg bevezetéssel, fordítással és kommentárral. Princeton University Press p. 51 Archiválva : 2021. november 24. a Wayback Machine -nél .
- ↑ Dario Nappo (2010). „Leuke Kome helyéről” Journal of Roman Archaeology 1. évf. 23, pp. 335-348.
- ↑ Cikkek és fotók a Myos Hormosról és a tényleges Old Qusairről (olasz nyelven) . Letöltve: 2021. november 24. Az eredetiből archiválva : 2021. november 24.
Irodalom
- GWB Huntingford. The Ethnology and History of the Area Covered by the Periplus in Huntingford ed., "Periplus of the Erythraean Sea" (London, 1980).