Jevgenyij Ivanovics Miloslavszkij | |
---|---|
E. I. Miloslavsky feleségével, Valentinával. 1903 | |
Születési dátum | 1877. december 14. (26.). |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1960. június 26. (82 évesen) |
A halál helye | |
Foglalkozása | egyetemi oktató |
Apa | Miloslavsky, Ivan Nikolaevich |
Gyermekek | Kirill Evgenievich Miloslavsky |
Díjak és díjak |
Jevgenyij Ivanovics Miloslavszkij ( 1877. december 14. (26. , Akhtyrka , Harkov tartomány , Orosz Birodalom - 1960. június 29., Harkov , Ukrán SSR ) - ukrán szovjet tudós, közlekedési mérnök , a vasúti és közúti közlekedés specialistája . tanár . professzor (1938). a műszaki tudományok doktora.
A „Közúti közlekedés üzemeltetése” tudományág egyik alapítója.
Kereskedő családjában született. 1901-ben szerzett diplomát I. Sándor császár Szentpétervári Vasútmérnöki Intézetében . kollégiumi titkár . 1901-1922-ben különböző vezető beosztásokat töltött be a vasúti közlekedésben; 1901–07-ben Miloslavsky E. I. A Moszkva-Vindavo-Ribinszki Vasút (Szentpétervár) igazgatósági mérnöke, 1907-13. a Moszkva-Vindavo-Ribinszk vasút (Bezcsec, Rybinszk) 13. vágányának és szakaszának vezetője 1913-15-ben. - A Moszkva-Vindavo-Ribinszki Vasút (Ribinszk) Hivatalának működésével foglalkozó kurzusok előadója.
1922-1933 között az Ukrán SSR Állami Tervbizottsága osztályvezetője ; 1933-1939-ben és 1946-1955-ben - a közúti közlekedési tanszék vezetője, 1955-1960-ban - a közúti közlekedés üzemeltetési tanszékének professzora, ugyanakkor 1947-1950-ben - a Kharkov Automobile autóipari tanszékének dékánja és Road Institute . 1939-1946-ban a Szaratovi Autó- és Közúti Intézetben (ma Szaratovi Állami Műszaki Egyetem ) tartott előadásokat. Tehát 1939 szeptembere óta E. I. Miloslavsky a Szaratov Autó- és Közúti Intézet (SADI) Gépjármű-üzemeltetési Tanszékének vezetője, egyúttal a SADI Autóipari Kar dékánja [1] . 1943-46-ban a Cseljabinszki Gépészmérnöki Intézet (ma Dél-Urali Állami Egyetem) Gépjármű- és Traktorok Tanszékének vezetője, egyúttal a Traktorok és Gépjárművek Tanszékének vezetője és kutatási igazgatóhelyettese volt. Mezőgazdasági Gépesítési és Villamosítási Intézet, Moszkva Cseljabinszk (ma Dél-Urali Állami Agráregyetem) [2] [3] .
A genealógiai fórum oldalán E. I. Miloslavszkij személyes életének szentpétervári időszakából is találhatunk adatokat: az esküvőt feleségével, Valentina Korotenkóval a Szentpétervári Vasútmérnöki Intézet I. Sándor császárról elnevezett templomában. (1902) [4] , lánya, Xenia születése (1917 ) és megkeresztelkedése a Csarszkoje Selo császári palota Znamenszkaja templomában [5] .
Több mint 65 munka szerzője a különböző közlekedési módok működéséről.
A főbb tudományos munkák a vasúti és közúti közlekedés fejlesztésével, a vasútvonalak szállításának tervezésével és megszervezésével, az autópályákon az utas- és teherszállítás számítási módszereivel foglalkoznak.
Tanulmányozta a közgazdaságtan, a közlekedésszervezés és tervezés problémáit.
Az 1930-as és 1950-es években E. I. Miloslavsky volt az egyetlen professzor az "Auto Exploitation" szakterületen, szinte minden monográfiát, disszertációt vagy tudományos munkát ezen a területen feltétlenül felülvizsgálta.