Augusto Sandino nemzetközi repülőtér

Az Augusto Cesar Sandino nemzetközi repülőtér ( spanyolul:  Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino ) ( IATA :  MGA , ICAO :  MNMG ) Nicaragua legnagyobb repülőtere , amely Managua városának szélén található .

Történelem

1942 - 1979

1942. január 22- én a nicaraguai kormány szerződést írt alá a Pan American Airways- szel ( USA ) a Las Mercedes nevű repülőtér megépítéséről. Az építkezés befejezése után a repteret az egyetlen nicaraguai LANICA légitársaságon kívül külföldi légitársaságok is használták, és ez volt az ország légierejének is otthona .

Az 1960-as években rekonstruálták és kibővítették, hogy befogadhassa a Boeing 707 -es sugárhajtású repülőgépeket . A rekonstrukció befejezése után 1968. július 4-én avatták át hivatalosan .

Az 1970-es évek elején a Las Mercedest modernebb szabványokra bővítették, beleértve az egészségügyi felügyelők, nyolc bevándorlási tiszt és tíz vámellenőr elhelyezését és igényeit . [1] A repülőtér teljesen felszerelt volt légkondicionálóval , háttérzenével, hangszórókkal és csomagszállító szalagokkal. [2] . A bővítés után a repülőtér egyszerre három repülőgépet is fogadhatott.

Az 1972. december 23-i földrengés következtében a repülőtér megrongálódott (megsérült a terminál épülete, a berendezések egy része elromlott, betört az ablaküveg), de később helyreállították.

1979. július 18-án a nicaraguai Nemzeti Gárda egysége eltérített egy RAF C-130 típusú szállítórepülőgépet, amely a Las Mercedes repülőtéren landolt, hogy a Nemzetközi Vöröskereszttől rakományt szállítson . ország [3] .

1979–1990

A szandinista forradalom győzelme után a repülőteret átnevezték az 1920 -as és 1930 -as évek forradalmára , a nemzeti hős, Sandino tábornok tiszteletére, akiről maga a Sandinista Nemzeti Felszabadítási Front is elnevezett . Akkoriban a fővárosi repülőtér volt az egyetlen olyan repülőtér az országban, amely kemény burkolattal rendelkezett [4] .

Később, a nicaraguai amerikai blokád és a kontrák elleni háború kitörése idején a repülőtér helyzete bonyolultabbá vált.

1982. február 20-án a nemzetközi repülőtéren. Sandino felrobbantotta a Contrák által a New Orleans (USA) – Tegucigalpa (Honduras) – Managua útvonalon közlekedő hondurasi légitársaság utasainak poggyászainak egyik bőröndjébe helyezett robbanószerkezetet. A robbanás következtében három repülőtéri dolgozó meghalt, további négy pedig megsérült [5] (később az egyik sebesült belehalt a robbanás során szerzett sérülésekbe, ami miatt a halálos áldozatok száma négy főre nőtt) [6] .

1983. szeptember 8-án a Managua elleni légitámadás során a Contra repülőgép (két jelöletlen Cessna-402 repülőgép, amely Costa Ricából repült) bombákat dobott a Sandino nemzetközi repülőtérre és a nicaraguai külügyminisztérium rezidenciájára. Az egyik Cessna-402-es, amely két 250 kilogrammos bombát dobott a repülőtérre, lelőtték a földről, mindkét pilóta életét vesztette [7] . A repülőtér épülete súlyosan megsérült, egy vámtiszt meghalt, négyen megsérültek [8] .

1990 után

1990. február 25-én Violeta Barrios de Chamorro lett az ország elnöke , az Egyesült Államok támogatásával neoliberális reformpolitikát indított el , melynek eredményeként Nicaraguában gazdasági válság kezdődött (az USA feloldása ellenére). Nicaragua elleni szankciók kormánya, amelyet 1979-1989 között vezettek be ) [ 9] . Az 1990-es évek elején a belföldi járatok megszűntek [10] . 1992. január 17-én a nicaraguai Aeronica légitársaság alkalmazottai tiltakozásul a Chamorro-kormánynak a repülőtér privatizációjára irányuló szándéka ellen tiltakoztak egy Managuából Miamiba tartó járat felszállását [11] .

1994. augusztus 7-én a Compañía Panameña de Aviación panamai légitársaság Boeing 737 -es gépe landolt a repülőtéren, Guatemalából való felszállás után eltérítették (egy Salvador állampolgára bejelentette, hogy robbanószerkezet van a ruhája alatt, és azt követelte, hogy Mexikóba repüljön. ), leszállás után a nicaraguai katonaság letartóztatta az elkövetőt. Később a gépet átvizsgálták, de sem a gépeltérítőnél, sem a gépen nem volt robbanóanyag vagy egyéb fegyver [12] .

1996- ban a repülőteret bővítették, rekonstruálták, két léghidat építettek itt [ 1] .

2001 -ben a repülőteret átnevezték Managua Nemzetközi Repülőtérre, de 2007 -ben visszakapta korábbi nevét - Augusto César Sandino nemzetközi repülőtér.

A repülőtér régóta a nicaraguai nemzeti légitársaság, a NICA központja. Amikor az 1990-es évek közepén a NICA a Grupo TACA tagjává vált, megnőtt a Latin-Amerika többi részéből érkező fontos járatok száma .

Jelenlegi állapot

A repülőtér évente 1,1 millió utast szolgál ki, így Közép-Amerika egyik legforgalmasabb repülőtere. A repülőtér a panamai Copa Airlines légitársaság egyik célállomása is .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Előzmények (downlink) . EAAI. Letöltve: 2007. október 17. Az eredetiből archiválva : 2007. augusztus 10.. (határozatlan) 
2. ↑ Managua nemzetközi repülőtér . Airplanes.com . Letöltve: 2007. október 17. Az eredetiből archiválva : 2007. október 12.. (határozatlan)
3. ↑ Alan Riding. Somoza utódja repülés közben Guatemalába // "The New York Times" 1979. július 19.
4. ↑ Nicaragua // Latin-Amerika: enciklopédikus kézikönyv (2 kötetben) / ch. szerk. V. V. Volszkij. 2. kötet, M., "Szovjet Enciklopédia", 1982. 256-264.
5. ↑ [Nicaragua] Bandita akció // Izvesztyia, No. 54 (20035), 1982. február 23. 4. o.
6. ↑ El atentado explosivo en el Aeropuerto Augusto César Sandino de Managua, produciendo la muerte de 4 trabajadores, el 20 de febrero de 1982 // "Revista Envio", 11. szám, 1982. április
7. ↑ I. M. Bulycsev. Összeesküvés Közép-Amerika népei ellen. M., "Nemzetközi kapcsolatok", 1984. 53. o
8. ↑ [Jelentés a helyszínről] M. Beljat. Robbanások Managuában // Izvesztyia, No. 254 (20600), 1983. szeptember 11., 5. o.
9. ↑ Nicaragua // Great Russian Encyclopedia / szerkesztőbizottság, ch. szerk. Yu. S. Osipov. évfolyam 22. M., "Big Russian Encyclopedia" tudományos kiadó, 2013. 699-710.
10. ↑ Nicaragua // The New Encyclopedia Britannica. 15. kiadás. makropédia. Vol.18. Chicago, 1994. 688-692. oldal
11. ↑ 1992. január 17. - Nicaragua // A polgári repülés elleni bűncselekmények 1992. Polgári Repülésbiztonsági Hivatal, Szövetségi Légiközlekedési Hivatal, Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma. 1992. 23. oldal
12. ↑ Repülésbiztonsági Hálózati Balesetek Adatbázis (1994. augusztus 7., vasárnap) . Letöltve: 2020. február 4. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 12. (határozatlan)

.