Alejandro Velasco Astete nemzetközi repülőtér

Az Alejandro Velasco Astete nemzetközi repülőtér ( spanyolul:  Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete ), ( IATA :  CUZ , ICAO :  SPZO ) egy repülőtér Peru délkeleti részén , Cusco városában . Kiszolgálja a város polgári légi közlekedését és néhány nemzetközi járatot. Kifutópályái teljesen aszfaltozottak. A belvároshoz közeli elhelyezkedése miatt jelenleg a határértéken üzemel. Ennek ellenére folyamatosan a második helyen áll Peruban az utasok számát tekintve, a CORPAC adatai szerint 2013-ban 2 308 110 embert szolgált ki különböző járatokon .

Cím

A repülőteret Alejandro Velasco Estete perui pilótáról nevezték el , aki 1925 -ben először repült át az Andokon . Ez a járat Limából Cuscóba indult . Ugyanebben az évben, szeptemberben Puno városában egy légibemutató során halálra zuhant, és megpróbált nem a nézőkbe ütközni.

Történelem

A repülőteret korábban az American Airlines szolgálta ki JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK útvonalon az 1990-es évek végén (1998-1999), Boeing 757-200-as repülőgépekkel. Ezeket a járatokat azonban számos ok miatt leállították, többek között a repülőtér korlátozott szolgáltatásai és létesítményei miatt, és a perui kormány megtagadta a Lima és Cusco közötti járatok üzemeltetését . Ennek az útvonalnak a jogai azonban továbbra is az amerikaiak birtokában vannak, és saját belátásuk szerint folytathatják a repülést.

Bejelentették egy új repülőtér létrehozását Chinchero külvárosában [1] , de ezt az elképzelést határozottan ellenezték Pampas Chinchero ökológiai emlékműve miatt , amely ezen a területen található.

Leírás

A repülőtér egy sor olyan árut árul, amely vonzza a Cuscóba érkező turistákat . Az Alejandro Velasco Estete repülőtér volt az első olyan repülőtér Peruban, amely teleszkópos léghidat használt . A kifutópálya 3400 méter hosszú és 45 méter széles. Az ilyen nagy hosszúság a repülőtér tengerszint feletti magasságához kapcsolódik, 3310 méter. A ritka levegő ezen a magasságon hosszabb kifutópályát igényel, hogy felemelje a gépet a földről.

Légitársaságok és célállomások

Statisztika

Incidensek

1970. augusztus 9- én a Lockheed L-188A Electra LANSA 502 - es négymotoros turbócsavaros járata nem sokkal a cuscoi repülőtérről való felszállás után lezuhant, a fedélzeten tartózkodó 100 ember közül 99-en, további ketten pedig a földön vesztették életüket. Ez volt Peru repüléstörténetének eddigi legsúlyosabb légi katasztrófája. A 49 utas, aki meghalt , az egyesült államokbeli Buffalo városából csereprogram keretében Peruba látogató diák volt . A baleset kivizsgálása során kiderült, hogy a nem megfelelő pilótatechnika és a rossz karbantartás okozta. A cég tevékenységét felfüggesztették, és a perui kormány súlyos pénzbírságot szabott ki rá. A cuscoi repülőtértől egy kilométerre északnyugatra egy nagy fehér emlékkeresztet állítottak a halottak neveivel. [3] [4] [5]

Jegyzetek

1. ↑ Peru nagy repülőteret épít. Archiválva : 2013. június 23., a Wayback Machine Daily Telegraph
2. ↑ CORPAC SA - Pagina Web . Letöltve: 2020. május 19. Az eredetiből archiválva : 2021. április 12. (határozatlan)
3. ↑ Baleseti  jegyzőkönyv . Repülésbiztonsági hálózat . Letöltve: 2009. június 18. Az eredetiből archiválva : 2013. július 4..
4. ↑ Peruvian Line Suspended  , New York Times  (1970. szeptember 3.), 32. o .
5. ↑ Schumer bejelentette, hogy a repülőgép-baleset áldozatainak perui emlékművét biztonságos helyre  szállítják . Amerikai Szenátus (Schumer sajtóközlemény). Letöltve: 2009. június 17. Az eredetiből archiválva : 2009. május 28..

Linkek

•  (spanyol) Műholdkép a Google Földtől
•  (angol) SPZO repülőtéri információk a World Aero Data-ból.