Marymont (metróállomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. július 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .

"Marymont"
MarymontM1 vonal
Varsó metró
Terület	Zoliborz
nyitás dátuma	2006. december 29
Típusú	oszlopos, háromnyílású, sekély
Mélység, m	13,2 m
Platformok száma	egy
platform típusa	szigeti
platform alakja	egyenes
Platform hossza, m	120 m
Platform szélesség, m	10 m
Építészek	Z. Kostrzheva
előcsarnok építészek	A. Sadkowska és M. Duchowski
Állomás átmenetek	Q106771197 ?
Ki az utcákra	J. Slovacki sikátor, Popieluszko utca és Honvédség autópálya
Földi szállítás	A 116, 518 N13, N44, N63
Munkamód	12:00-19:00 [1]
Állomás kódja	A19
Közeli állomások	Slodovets és Wilson's Platz
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Marymont ( lengyelül: Marymont ) (A19) a varsói metró 17. állomása . 2006. december 29-én nyitották meg a "Wilson tér"  - "Marymont" szakasz részeként ( ingajáratban ) [2] . 2008. március 20. óta normál üzemmódban működik. Yu kereszteződésében található. A távolság a "Platz Wilson" állomástól 860 méter.

Állomás leírása

Kétszintes állomás - peron és galéria (valamint a "Dworzec Gdański" állomás ). A vágányok között 10 m széles és 120 m hosszú peron található [3] . Az állomáson 4 kiskereskedelmi egység, ATM és WC található. A belső teret gránit, acél, üveg és alumínium díszíti, az ezüst és a kék dominál. A galéria mentén, 37 méteres falon fiatal alkotók mutatják be munkáikat, a kiállítás kéthavonta változik.

Kimenetek

Az állomás a Szlovák és a Popieluszko utca kereszteződésében, a Gala Marimonska bevásárlóközpont mellett található. Az északi oldal kijárata a Home Army Highway felé irányul, liftekkel felszerelt. Az állomás mindkét végén álló lépcsők és mozgólépcsők találhatók . Az állomás tervezése az AiB tervezőiroda munkája, a fő tervező Zdzisław Kostrzeva, a belső terek Agnieszka Sadkowska és Miroslav Dukhovskiy Agency 3A munkája.

A nyitás utolsó előkészületei

• 2006. november 28-án az állomáson tesztelték a tűzjelző rendszert. A varsói önkormányzati tűzoltóság csapata kijelentette, hogy a rendszer megfelelően működik, és az állomás fenntartások nélkül megfelelt az összes teszten. Az állomáson 2006. december 6-án megkezdte a munkát a vonal üzemeltetési és karbantartási szolgálata.
• 2006. december 13-án a Fővárosi Bizottság elfogadta a Marymont állomást a vállalkozótól. December 11-én aláírták a B19-es alagút átvételi jegyzőkönyvet.
• 2006. december 29-én az Építési Osztály engedélyt adott ki a Marymont állomás használatára. Ugyanezen a napon Varsó polgármestere, H. Gronkiewicz-Waltz úgy döntött, hogy az állomást összekapcsolja a személyszállítási rendszerrel [4] .

Az állomás specifikációi

• Állomás hossza - 156 m.
• Állomás szélessége - 21 m.
• Mélység - 13,2 m a talajszint alatt.

Történelem

• Az építkezés kezdő időpontja - 2005. április 9.
• Befejezés dátuma - 2006. november 21.
• Az állomás személyforgalomba való belépésének időpontja 2006. december 29.
• Az állomások és alagutak építésének költsége 56 889 723 PLN .

Az állomás közelében találhatók:

Gala Marimonska bevásárlóközpont Fő tűzoltósági iskola Cascade Park Varsói Városi Autóbusz Hatóság

Jegyzetek

1. ↑ METRO MARYMONT - M1 vonal  (lengyel)  (elérhetetlen link) . Zarzad Transportu Miejskiego. Letöltve: 2016. december 19. Az eredetiből archiválva : 2017. október 1..
2. ↑ "Historia budowy metra"  (lengyel) . Warszawskie metró. Letöltve: 2016. december 19. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 1..
3. ↑ I linia metra Stacja "Marymont"  (lengyel) . Warszawskie metró. Hozzáférés időpontja: 2016. december 19. Az eredetiből archiválva : 2016. december 20.
4. ↑ Stacja metra Marymont otwarta  (lengyel) . warszawa.wyborcza.pl. Hozzáférés időpontja: 2016. december 19. Az eredetiből archiválva : 2016. december 20.

Linkek

• Állomás a varsói metró oldalán  (lengyel)
• A "Marymont" állomás közelében lévő közlekedési megállók elhelyezkedésének sémája  (lengyel)