Tre Krunur osztályú könnyűcirkálók

A Tre Krunur osztályú könnyűcirkálók a svéd haditengerészet  egyfajta könnyűcirkálói . Összesen két hajót építettek: Tre Kronor ( Tre Kronor ), Gota Lejon (HMS Göta Lejon ). A svéd haditengerészet első és utolsó könnyűcirkálói.

Létrehozási előzmények

A második világháború kitörése után Svédországban megkezdték a hajókkal kapcsolatos kutatásokat. Eredményeik csalódást keltőek voltak: a svéd flottának nagy sebességű, közepes kaliberű tüzérséggel felfegyverzett hajókra volt szüksége. Svédország sikertelenül tárgyalt az Egyesült Államokkal és Olaszországgal, de Olaszországnak sikerült megvásárolnia a követelményeknek megfelelő projektdokumentációt. A göteborgi hajógyárban megrendelést adtak le a "Tre Kronor" (Három Korona) és a "Gota Lejon" cirkálók építésére . Az építkezés 1943 -ban kezdődött , és nem változtattak a projekten.

A 152 mm-es főtüzérséget eredetileg Bofors tervezte a holland haditengerészet számára, de a németek Hollandia elleni támadása a döntés megfordításához vezetett. A svéd cirkálókra telepített tervezés fontos előnye az volt, hogy ezeket a fegyvereket repülőgépek tüzelésére lehetett használni.

A "Tre Kronor" cirkálót 1944. december 16-án bocsátották vízre, 1947. október 25- én állt szolgálatba (a határidők a hajógyári munkások sztrájkja miatt késtek). De mire a cirkáló szolgálatba állt, a tengeri háború feltételei drámaian megváltoztak: a sugárhajtású repülőgépek és a nukleáris fegyverek váltak a fő fenyegetéssé. Ezért 1949-1950-ben a hajót módosították (a nyitott hidat páncélzattal borították, és a légvédelmi tüzérség konfigurációját is megváltoztatták).

A "Gota Lejon" cirkálót 1944. november 17- én bocsátották vízre, 1947. december 15- én állították szolgálatba (a határidők ugyanezen okból késtek). A Gota Lejont először 1949-1950-ben, majd 1957-1958-ban módosították (a légelhárító ágyúkat és a tűzvezető rendszert frissítették). Hat 40 mm-es fegyvert 57 mm-es lövegekre cseréltek, a fennmaradó fegyvereket pedig újabb modellekre cserélték.

Mindkét cirkáló sebessége nagyobb volt, mint a projektben elképzelték. A „ Sverdlov ” és a „Gota Lejon” szovjet cirkáló közötti regatta , amelyre az Északi-tengeren való áthaladás során került sor, a II. Erzsébet megkoronázása alkalmából rendezett nyárshajók felvonulása után . A "Sverdlov" cirkáló sikertelenül próbálta utolérni az előtte haladó "Gota Lejon"-t.

Jó teljesítményük ellenére mindkét cirkáló üzemeltetése nagyon drága volt. Ezért már 1958-ban kivonták őket az első sorból. A Tre Kronort 1963-ban leselejtezték, majd a következő években fokozatosan selejtre vágták. A hajótestet hídpontonként használták 1993-ig, amikor is Norvégiának adták el.

A "Gota Lejon"-t az 1963-1964-es manővereken való részvétel előtt visszaállították és átfestették, majd a manőverek után a hajót ismét kivonták az első sorból. A leszerelést és a selejtezést 1970-re tervezték, de 1971-ben a cirkálót eladták Chilének . A chilei haditengerészetben a hajó "Almirante Latorre" néven szolgált. 1984-ben, 40 évvel a piacra dobása után, leselejtezték, és egy évvel később Tajvannak adták el .

Szolgáltatás

A Tre Krunurt 1943. augusztus 27- én fektették  le, 1944. december 16-án bocsátották vízre, és 1947. október 25-én helyezték üzembe.

Letették 1943.  augusztus 27-én, vízre bocsátották 1945. november 17-én, üzembe helyezték 1947. december 15-én .

Jegyzetek

1. ↑ Minden adat az üzembe helyezéskor.

Irodalom

• Nenakhov Yu. Yu. A cirkálók enciklopédiája 1910-2005. — Minszk, Betakarítás, 2007.
• Patyanin S. V. Dashyan A. V. et al . A második világháború cirkálói. Vadászok és védők - M .: Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2007.
• Conway All the World's Fighting Ships, 1922-1945. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996.
• MJ Whitley. A második világháború cirkálói. Nemzetközi enciklopédia. – London, Arms & Armour, 1995.