Lukhmanov, Dmitrij Afanaszevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. október 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 18 szerkesztést igényelnek .
Dmitrij Afanasjevics Lukhmanov
Születési dátum 1867. augusztus 25( 1867-08-25 )
Születési hely Szentpétervár ,
Orosz Birodalom
Halál dátuma 1946. június 18. (78 évesen)( 1946-06-18 )
A halál helye Moszkva , Szovjetunió
Polgárság  Orosz Birodalom → Szovjetunió
 
Foglalkozása felsőfokú végzettségű tengerészkapitány ,
tengerészfestő
Anya Nadezsda Aleksandrovna Lukhmanova
Díjak és díjak
 A munka hőse

Dmitrij Afanaszjevics Lukhmanov ( 1867. augusztus 25. - 1946. június 18. ) - orosz és szovjet navigátor, tengeri vitorlás és folyami hajók kapitánya, tengerészeti tanár, tengerészeti oktatási intézmények vezetője (Leningrád és Poti), a Munka hőse ( 1928 ) ), tengeri táj író és költő, tudós. N. A. Lukhmanova író fia .

Életrajz

Mostohaapja kérésére a 3. Moszkvai Katonai Gimnáziumban tanult. Otthagyta a gimnáziumot - és 15 évesen belépett a Kerch tengerészeti osztályokba. 1883 -ban nyári gyakorlaton vett részt a Volga-Don Társaság „Astrakhan” gőzhajóján.

1884- ben , tanulmányainak befejezése nélkül, tengerészként indult első útjára a Nikolaos Valiano görög gőzösön. Két évig tengerész volt külföldi hajókon, köztük vitorlásokon is. Utazott Európába, USA-ba, Ausztráliába, Indonéziába, Afrikába.

Hazájába 1886-ban visszatérve a szentpétervári tengerészeti osztályokon folytatta tanulmányait, majd navigátori oklevelet kapott . Ezt követően a Volga és a Kaszpi-tengeri hajókon dolgozott kapitánysegédként. Csak azután lett kapitány, hogy a Távol-Keletre költözött, ahol hat évig gőzhajókat vezetett a folyók mentén. A fővárosba visszatérve Petrovszk-on-Caspia (ma Mahacskala város) kikötőjének helyettes vezetője lett . Csak 1908 -ban vált valóra Dmitrij Lukhmanov régi álma - ő lett a Fekete-tengeren cirkáló "Grand Duchess Maria Nikolaevna" [1] kiképzővitorlás kapitánya . 1911-ben a mariupoli kikötő vezetőjének asszisztense.

Az első világháború és a polgárháború idején ismét a Távol-Keleten élt. 1920 - ban belépett a Kommunista Pártba .

1924 -ben az általa végzett szentpétervári tengerészeti osztályok alapján létrehozott Leningrádi Tengerészeti Technikum élére nevezték ki. Ő irányította a " Comrade " kiképzővitorlás útját Argentínába .

1933 óta a Poti Tengerészeti Műszaki Iskola igazgatója, később a Szovjetunió Haditengerészetének Népbiztosságának alkalmazottja.

Család

Első felesége: Nadezhda: fia Boris és lánya Nina.

A második feleség Vera Nikolaevna de Lazari (1875-1970), A. N. de Lazari és K. N. de Lazari nővére . Lányuk, Xenia (1903-2001) egy tengeralattjáróhoz ment feleségül, a második rangú G. A. Goldberg kapitányhoz, aki a Leningrádi Tengerészeti Főiskolán végzett. Második házasságából származó fia, Nikolai szovjet diplomata és GRU-tiszt , Nyikolaj Dmitrijevics Lukhmanov író (1904-1938), az RSFSR rendkívüli biztosa a Kínai Köztársaság elnöke alatt, a Távol-Kelet Terület kémelhárításának helyettes vezetője. ; veje volt Simon Zelikovics Gorelik (1885-1939) orvostudósnak, aki 1939 -ben megállította a pestist Moszkvában, A. Lezsnyev (Gorelik) irodalomkritikus testvére .

A harmadik feleség Olga Mikhailovna Oshanina (Bibikova), Vlagyimir fia.

Irodalmi kreativitás

1887 -ben megjelentek Dmitrij Lukhmanov első történetei a tengerről és a tengerészekről az „Orosz hajózás” folyóiratban. Az első könyv, a Sea Tales 1903 -ban jelent meg . 1911-ben megjelent egy verseskötet "Szárazföldön és tengerben". Már a szovjet időkben megjelentek a "Sós szél" (a külföldi hajókon tengerészként eltöltött évekről), a "Navigátor" (a szerző felnőtt éveiről), "20 000 mérföld a vitorla alatt" (a "Elvtárs" utazásáról) című könyvek. ), "Egy tengerész élete" jelent meg (önéletrajzi történetek gyűjteménye (Lenizdat, 1985)).

Bibliográfia

Memória

1996- ig a Lukhmanov nevét a ChMP egyik motorhajója viselte ( 1996. december 26- án a „Kapitan Lukhmanov” hajót kizárták az oroszországi tengerészeti nyilvántartásból).

Lukhmanov volt a prototípusa Likhtanov kapitánynak, I. A. Efremov „ Cutty Sark ” című történetének [2] főszereplőjének . Lukhmanov történeteit és magát V. P. Krapivin „ Lukhmanov kapitány sávja” ( 2013 ) című regénye említi. Lukhmanovot a szovjet író, a leningrádi tengerész, Jurij Klimencsenko tanítványa „A hajó továbbmegy” emlékirataiban is említik, és Dmitrij Barmin prototípusa, aki ugyanazon író „Egy hosszú navigátora” című regényében játszik. utazás".

Díjak

A forradalom előtt - Sztanyiszlav 3. osztályú és Szent Anna 3. osztályú érem "Kínai utazásért".

1927 - ben elnyerte a Munka Hőse címet . [3] [4]

A Munka Vörös Zászlójának Rendje. "A Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 közötti vitéz munkáért" kitüntetés „A haditengerészet tiszteletbeli dolgozója” jelvény

Tanulmányi rang: legmagasabb diplomával rendelkező tengerészkapitány. Tudományos munka: Motoros vitorlás hajók fegyverzete. Az odesszai és a leningrádi tudósok házának tagja.

Források

Jegyzetek

  1. ↑ Korábbi angol "Hasperus". Lukhmanov életrajzírója , N. A. Vnukov cenzúra vagy (legvalószínűbb) öncenzúra miatt a „Maria Nikolaevna nagyhercegnőt” először egyszerűen „Mariának”, majd „Maria Nikolaevnának” nevezi.
  2. ↑ Eremina O. A., Szmirnov N. N. Ivan Efremov. - M . : Fiatal Gárda, 2013. - S. 61. - 682 p. — (Csodálatos emberek élete).
  3. ↑ LUKHMANOV Dmitrij Afanasevics.  (nem elérhető link)
  4. ↑ Tengeri kapitány, tengeri tájkép író, a Munka hőse. (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2010. július 30. Az eredetiből archiválva : 2010. január 9.. 

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban