Oswald Lutz | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
német Oswald Lutz | |||||||
Születési dátum | 1876. november 6 | ||||||
Születési hely | Öhringen , Württembergi Királyság Német Birodalom | ||||||
Halál dátuma | 1944. február 26. (67 éves) | ||||||
A halál helye | München , náci Németország | ||||||
Affiliáció |
Német Birodalom , Német Állami Weimari Köztársaság , Náci Németország |
||||||
A hadsereg típusa | Tank erők | ||||||
Több éves szolgálat | 1914-1944 _ _ | ||||||
Rang | harckocsi tábornok | ||||||
parancsolta | A harckocsi csapatok parancsnoka | ||||||
Csaták/háborúk |
világháború II. világháború |
||||||
Díjak és díjak |
|
Oswald Lutz ( németül Oswald Lutz ; 1876 . november 6. Öhringen , Württembergi Királyság , Német Birodalom - 1944 . február 26 . München , náci Németország ) - német katonai parancsnok , a náci Németország tankerejeinek tábornoka ( 01. 11. 1935). A német tankerők egyik alkotója.
Építész családjában született. 1894 júliusa óta katonai szolgálatban. Önkéntesként a Bajor Királyi Hadsereg 1. bajor szapper zászlóaljába lépett fanenjunkerként . Katonai iskolában tanult, 1895-ben Fendrik lett , 1896-ban hadnaggyá léptették elő . 1897-ben a Bajor Királyi Fegyvergyárban szolgált. 1898-1900-ban a müncheni tüzérségi és mérnöki katonai iskolában tanult. 1901-1903 között az ingolstadti erődben szolgált .
Részt vett az első világháborúban, a vasúti csapatoknál szolgált . 1915. március végétől a 6. hadsereg motorizált alakulatait irányította a nyugati fronton .
I. és II. osztályú vaskereszttel tüntették ki. Számos egyéb kitüntetést kapott katonai sikerekért.
1917 januárjában lemondott. Ezt követően Lutz, aki őrnagyi rangot kapott ( 1917. április 17.), ismét felügyelőként szolgált a mérnöki testületben, 1917 áprilisától júliusig pedig tisztként a 7. hadsereg vasúti csapatainak főhadiszállásán . 1917 végén a Német Birodalom Legfelsőbb Főhadiszállása katonai mezei vasutak osztályának vezetőjévé nevezték ki.
A hadsereg leszerelése után a Reichswehrben maradt , a 7. bajor autózászlóalj parancsnokává nevezték ki. 1919 októberében a német Reichswehr autós csapatainak parancsnoka volt. Az 1920-as évek végén az Autócsapatok Felügyelősége főhadiszállását vezette.
1926-ban a "Kama" nevű titkos tankiskolát vezette Kazan (Szovjetunió) közelében, ahol a német tankerek titkos kiképzését végezték, megkerülve az 1919 -es Versailles-i Szerződés rendelkezéseit.
1931 áprilisában 0. von Stülpnagel tábornokot váltotta a szárazföldi erők szállítóegységeinek felügyelőjeként (1934. július 1-jén a mozgó egységek felügyelőjeként vált ismertté). Ő vezette a motoros csapatok szervezését, 1935. október 15-én az ellenőrzésből megalakult a harckocsizó erők parancsnoksága O. Lutz vezetésével.
1935. november 1-jén kinevezték az épülő Wehrmacht tankcsapatok első tábornokává . Itt megerősítette hírnevét, mint Guderian tanára és az új páncélos fegyverek "atyja".
A parancsnoki állomány 1938. február 28-i megtisztítása során Lutzot Wernher von Fritsch pártfogoltjaként Heinz Guderian tábornok váltotta fel, és nyugdíjba vonult, de Hitler közbenjárásának köszönhetően 1938 februárjában visszahelyezték a hadseregbe.
A második világháború kitörése után, 1941. szeptember 22-én a Dnyeszteren túli kommunikációs vezérkar főnökévé nevezték ki .
1942. május 31-én másodszor is elbocsátották. 1944. február 26-án halt meg Münchenben.
Katonai rangok
Bibliográfiai katalógusokban |
---|