Lagúna (csónak)
A "Laguna" egy univerzális üvegszálas kishajó, 2-3 fős vitorlázásra. Sétára, vízi turizmusra, vadászatra, horgászatra és folyókon való evezésre, tavak, víztározók part menti övezetében tervezték. A csónak evezővel és külső motorral is üzemeltethető.
A "Laguna" csónakot a pszkov hajógyárban gyártják [3] [4] [5] .
A „ Pioneer ” [6] hajó prototípusaként szolgált a „Laguna” hajóhoz, majd később a „ Laguna-Combi ” gumicsónakhoz .
A „Laguna” csónak alapján egy „elsüllyeszthetetlen” motoros evezést hoztak létre, a hajótesthez rögzített hengerekkel [7] [8] .
| Műszaki adatok |
Mutatók
|
| Teljes hossz, m |
3.52
|
| Teljes szélesség, m |
1.35
|
| Mélység orr/hajóközép, m |
0,57/0,44
|
| Utaskapacitás, fő |
3
|
| Súly, kg |
63
|
| Külső motor teljesítmény, h.p. |
négy
|
| Ház anyaga |
üveggyapot
|
Jegyzetek
- ↑ "Kurs" szövetkezet . St. Petersburg üzlete . - “ ... A cég technológiai eszközöket és sorozatgyártási jogot tud biztosítani az alábbi fejlesztéseihez: ... "Laguna " evezős csónak. Archiválva : 2020. november 20. (határozatlan)
- ↑ Ershov tervező "tanfolyama" . Barque.ru . A kép internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 2. szám (165), 1998. - " A B. Ershov által a LEZSS -nél 1976–1983 -ban kidolgozott főbb projektek : a Rhythm hajó, a Delta motorcsónak , a csónak „ Olympus ” (lásd: 89. sz.), „ Gamma ” motorcsónak, „ Sigma ” csónak (lásd: 123. sz.); a Kurs szövetkezetben : a Pioneer hajó, a Leningrád hajó, a Phantom-660 hajó, a Huron kenu , a felfújható oldalsó jet-ski , a Trout 510 hajó, a Delta motorcsónak (T) és "R"), " Delta Lux "motoros csónak, "Laguna" csónak, " Rák " motorcsónak felfújható deszkával . Archiválva : 2020. október 14. (határozatlan)
- ↑ A "Phantom-II" és a "Crosswind 210" hajók tesztjei . Internetes változata a cikk a magazin "Boats and Yachts", No. 1, (188) 2004. - " ... Egy ilyen politika - amikor nem csak a késztermékek, hanem a "know-how" a használati jogokkal termékként működik - régóta és sikeresen végzi a szentpétervári "Kurs" cég. Különösen az általa a cég által biztosított kész mátrixok alapján kifejlesztett "Laguna" kishajókat az ország több vállalkozásában gyártják egyszerre, és olyan népszerű Kurs modelleket is, mint a " Delta " és az " Omega ". Szentpéterváron kívül gyártották . Archiválva : 2020. november 10. (határozatlan)
- ↑ "Laguna" csónak . Pszkov hajógyár . - „A „Laguna” hajónak széles, magas oldalú, tágas törzse van. Ennek a hajónak a modern kontúrjai és kialakítása megfelel a kishajókkal szemben támasztott legmagasabb követelményeknek. Az elsüllyeszthetetlenséget a habbal töltött orr- és tatrekeszek biztosítják. Külső motor 4 LE-ig megengedett. A hajó szilárdságát bizonyítja, hogy a tesztelés során egy Gazelle teherautó elgázolta a Laguna szokásos széria példányát , ami után a hajó testén nem találtak észrevehető sérülést. Könnyen szállítható autó utánfutón. Projekt: B. N. Ershov . Archiválva : 2020. november 21. (határozatlan)
- ↑ Laguna . parohodoff.ru. - “ ... A Laguna csónak egy stabil evezős hajó, amely akár 7 lóerős motorhoz is van felszerelve . A "Laguna" csónak erős és tartós, ami lehetővé teszi, hogy bérelhető hajóként válasszon rekreációs központokban vagy városi víztározókban. <…> A mély, markáns arccsontok trimaránná varázsolják az arccsontot , ami nagy oldalirányú stabilitást biztosít . Emiatt a csónak biztonságosan mozoghat rajta az utasok és horgászhat a kasztniban állva. <...> A hajó orrában van egy mélyedés a horgony és a zsinór számára . Archiválva : 2020. november 14. (határozatlan)
- ↑ K. Konsztantyinov. Ershov Boris Nikolaevich - a Kurs szövetkezet vezetője . Internetes változata a cikk a magazin "Csónakok és jachtok", No. 2 (165), 1998. - " ... És másodszor, az evezős motorcsónak "Laguna". Neki kellene a Pioneer-t lecserélnie, a Laguna egy már „felnőtt” hajó karaktere, 2-3 fős vitorlázásra tervezték, de kisebb, mint a Pella-fjord , olcsóbb nála, és még mindig szállítható egy hajó tetején. autó. Most a Laguna vitorlás változata is elkészült – behúzható középső lappal . Archiválva : 2020. október 13. (határozatlan)
- ↑ V. Szentpétervári Hajókiállítás 2002-ben . A "Csónakok és jachtok" című folyóirat cikkének internetes változata, 3. szám (181), 2002. - " ... A cég egyéb termékeit is modernizálják, amelyekre hosszú évek óta állandó kereslet van. Például a propeller-motoros vitorlás Lagunán egy kiegészítő fröccsenésvédő jelent meg az oldalán, amely megakadályozza, hogy az egész oldal felmosódjon a sárvédőre 5 lóerős motor alatt; a bankot mozgathatóvá tették, így a vitorlás és a halász számára is kényelmes volt . Archiválva az eredetiből 2020. január 6-án. (határozatlan)
- ↑ Borisz Ershov. "Az első RIB-ek, amelyeket Mnev és én tankönyvek nélkül terveztünk " A cikk PDF változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 2013. 1 (241.) - " ... És a Laguna projekt alapján elkészítettünk egy egyedi kis méretű motoros evezős "elsüllyeszthetetlent" . Biztosan lesz rá kereslet a piacon. Képzelje csak el - a hengereket 1,5-2 perc alatt rögzítik a műanyag házhoz . Archiválva : 2020. november 25. (határozatlan)