Delta (motorcsónak)

"Delta"
Hajó osztály és típus Hajó
Gyártó Leningrádi Kísérleti Sporthajógyártó Üzem [1]
Projekt fejlesztő Ershov, Borisz Nyikolajevics [2] [3]
Megbízott 1988

A "Delta" műanyag motorcsónak a vízisíelők kezdeti képzésére és képzésére , valamint evezős , motorcsónakos és egyéb vízi sportok játékvezetésére és versenyek lebonyolítására szolgál. A motorcsónak üzleti utakra, sétahajóként és turistahajóként is használható [4] .

A "Delta" motorcsónak tágas pilótafülkével rendelkezik , háromüléses hátsó kanapéval és két különálló első üléssel. Ha szükséges, a kanapét és a foteleket kényelmes hálóhelyekre kell elhelyezni: a hátsó kanapé háttámláját eltávolítják és az ülés elé helyezik, az ülések háttámlái hátradőlnek és vízszintes helyzetbe vannak rögzítve. A székek aljában szekrények vannak ; a kanapé alá egy 100 literes üzemanyagtartály van felszerelve, amelynek betöltőcsonkja a fedélzetre kerül . A különféle felszerelések számára további helyek állnak rendelkezésre az orrfedélzet alatt , egy kivehető pilótafülke padlódeszkája alatt, a hátsó kanapé háta mögött, a hajó oldalsó fülkéiben.

A hajótest körvonalai lapos gerincűek, járomcsontvédővel és hosszirányú redánokkal . A fröccsenés csökkentése érdekében az orrban lévő oldalak jelentős összeomlást kapnak. A keretek oldalágai enyhén homorúak, az oldalmagasság közepén kis párkányzattal; ez növeli a külső bőr merevségét .

Szerkezetileg a Delta hajó törzse három fő részből áll: külső burkolatból, fedélzetből és belső részből, NPS-609-21M gyanta alapú üvegszálból és T-11-GVS-9 és TR-0.56-GVS- üvegszálból öntve. 9. A tok vastagsága az alján 4-5 mm; az oldalakon - 3-4 mm; a fedélzet és a belső szakaszok vastagsága - 2-3 mm. A belső rész helyettesíti a karosszériakészletet, biztosítva annak szilárdságát és merevségét, és a felszerelések rögzítésének alapjaként szolgál. A fedélzet az oldalvonalat alkotó karimák mentén ragasztással kapcsolódik a hajótesthez. Kívül a csatlakozás PVC profillal van lezárva - sárvédővel .

A teszteken a "Delta" két motorral " Neptune-23 " 48,2 km / h maximális sebességet fejlesztett ki; 5 fős legénységgel. - 43,2 km/h. Két " Whirlwinds " alatt 30 literes kapacitással. Val vel. 50,5 és 45,5 km/h sebességet kaptunk. A motorcsónak minden pályán megtartotta a sebességet a 0,5-0,6 m magas hullámhoz képest; a keringési sugár 10-12 m volt.

A vízi-motorsportok XII. All-Union versenyén a „ Csónakok és jachtok ” gyűjtemény díjáért a Delta legénysége második helyezést ért el [4] .

A "Delta" annyira sikeresnek bizonyult, hogy körvonalait teljesen eltérő méretű és rendeltetésű csónakokban is megtestesítették - például a 7 méteres Kalmar RIB- ben, amelynek tesztjelentése "a mért mérföldön" Kiya "" volt olvasható. a 169. számban.

- [5]

A "Delta" motorcsónakot a Leningrádi Sporthajógyártó Kísérleti Üzem kis sorozatban gyártotta csak szervezetek megrendelésére és exportra [6] [7] [8] [9] .

Műszaki adatok Mutatók
Maximális hossz, mm 4630
Maximális szélesség, mm 1840
Deszka magassága a hajó közepén (a sárvédőig), mm 680
Alsó holtszög a kereszttartón 12°
Súly felszereléssel és kellékekkel, kg 220
Terhelhetőség, kg 400
Utaskapacitás, fő 5
Megengedett PM teljesítmény, LE 60
Haladási sebesség a " Whirlwind-30 " motor alatt, km/h:
Sebesség egy sofőrrel 50.5
Teljes terhelés 45.5
Ház anyaga üveggyapot

Delta Suite

A hajó második változata - "Delta Suite" - erősebb, 25-40 LE teljesítményű külső motorhoz készült. Val vel. távirányítóval. Ebben az esetben a csónak egy vezérlőpanellel (a jobb oldalon) van felszerelve, szélvédővel és forgatható vezetőüléssel. A hátsó szekrény puha, háttámlájú kanapévá változik. A kormánykerék és a motorvezérlő eszközök vannak felszerelve a vezérlőpultra, valamint további felszerelések (az ügyfél kérésére) - sebességmérő, szivargyújtó, rádiós magnó. Az ülés helyzete a hajó hosszában a vezető magasságától függően állítható.

Mind az első, mind a második változatban a Delta napellenzővel van felszerelve [10] [11] [12] .

Delta Trainer

Delta lite

A „Delta lite” egy kedvtelési célú motorcsónak, amelynek üzemeltetése a GIMS -nél történő regisztráció és a kishajók vezetésére vonatkozó engedély nélkül engedélyezett [14] [15] [16] .

Műszaki adatok Mutatók
Teljes hossz, m 4.37
Teljes szélesség, m 1.8
Deszka magassága, m 0.6
Csónak tömege motor nélkül, kg 140
Terhelhetőség, kg 400
Utaskapacitás, fő 4–5
Motor teljesítmény, LE 9.9
Menetsebesség, km/h: 30–40
Ház anyaga üveggyapot

Jegyzetek

  1. ↑ Motorcsónak Delta . Calypso.org . — Leírás, jellemzők, rajzok, metszetek. Az eredetiből archiválva : 2021. december 19.
  2. ↑ "Delta" motorcsónak . motorka.org . - " A Delta hajó gyártója a Leningrádi Kísérleti Sporthajógyártó Üzem, a projekt szerzője B. N. Ershov ." Az eredetiből archiválva : 2021. április 30.
  3. ↑ Ershov Boris Nikolaevich - a Kurs szövetkezet vezetője . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 2. szám (165), 1998. - " ... És az üzemben létrehozott fő projektek az én projektjeim voltak: " Rhythm ", "Delta", " Olympus " ", " Gamma " , " Sigma ". Akkoriban ezek igen sikeres hajók voltak. Sokan közülük tömeggyártásban készültek, és versenyeket nyertek a Boats and Yachts magazin díjáért. Archiválva : 2020. október 13.
  4. ↑ 1 2 XII Vízimotoros sportok Szövetségi versenye a gyűjtemény díjáért . Barque.ru . A „Csónakok és jachtok” című magazin cikkének internetes változata, 1978. 5. (75.) - „ A második a célegyenesben a narancssárga műanyag Delta a Leningrádi Kísérleti Sport legénységével. Hajóépítő üzem: ezek A. P. Dmitriev és A. V. Bazanov. <...> A Delta magas tengeri alkalmassága lehetővé tette legénységének, hogy magabiztosan a vezetők között legyen a teljes útvonalon. A tok formáinak és befejezésének tökéletessége elnyerte a zsűritagok szimpátiáját a minőségi versenyen. <...> Azt is hozzá lehet tenni, hogy a Deltas motorcsónak két „harminc” és sugárhajtású csónak változataiban kifejezetten evezős versenyek kiszolgálására (és különösen a krilatszkojei olimpiai evezősregatta kiszolgálására ) készült . Az eredetiből archiválva: 2020. december 2.
  5. ↑ Az új hazai "Omega" motorcsónak tesztjei . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Boats and Yachts" folyóiratban, 4. szám (174), 2000–2001. - „ Az ilyen márkás kontúrok használatának legszembetűnőbb példájaként a sok orosz vízi autós által jól ismert Delta említhető, amelyet több éve sorozatban gyártanak különféle módosításokban (pár éve, a A KiYa szerkesztői sikeresen elvégezték a külső motorok élettartam-tesztjét) . Archiválva : 2020. október 10.
  6. ↑ B. N. Ershov. Új "Delta" motorcsónak . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 6. szám (082), 1979. - " A szerkesztők kérésére a LEZSS tervezője, Borisz Nyikolajevics Ershov a Deltáról beszél ." Archiválva : 2020. október 27.
  7. ↑ Hajók, csónakok és motorok kézikönyve / Szerk.: G. M. Novak. - Leningrád: Hajógyártás, 1982. - 352 p.
  8. ↑ K. Konsztantyinov. Ershov Boris Nikolaevich - a Kurs szövetkezet vezetője . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 2. szám (165), 1998. - " ... Most úgy döntöttem, hogy újjáépítem a gyártás koncepcióját. Álljon meg egy vagy két projektnél, és maximalizálja sorozatukat. Először is, ez a "Delta" motorcsónak modellcsaládja - horgászturisztikai és reprezentatív módosításai. Másodszor pedig a " Laguna " evezőshajó. Neki kell leváltania a Pioneert . Archiválva : 2020. október 13.
  9. ↑ Leningrádi Kísérleti Sporthajógyártó Üzem . A "Delta" motorcsónak jellemzői . Spbaurora.ru (2017. április 18.) .  - " A Delta hajó gyártója a Leningrádi Kísérleti Sporthajógyártó Üzem, a projekt szerzője B. N. Ershov ." Archiválva : 2020. október 25.
  10. ↑ B. Ershov. "Delta-lux" - egy ifjúsági hajó "Jazz" stílusban  // "Csónakok és jachtok": Journal. - Leningrád: Hajógyártás, 1996. - 2. szám (160) . – S. 13–14 . — ISSN 0320-9199 .
  11. ↑ B. N. Ershov. Gyors és kényelmes "Delta" motorcsónak . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 2. szám (160), 1996. - " Ugyanabban az épületben két változatban is készíthet hajót. Az első, feltételesen "Spartan" - ez csak "Delta" - egy nyitott csónak egy legfeljebb 25 LE teljesítményű motorhoz. kormányrúd vezérléssel. A hajó második változata - "Delta Lux" - erősebb, 25-40 LE teljesítményű külső motorhoz készült. távirányítóval . Archiválva az eredetiből 2020. július 3-án.
  12. ↑ Az új hazai "Omega" motorcsónak tesztjei . Barque.ru . A cikk internetes változata a "Csónakok és jachtok" folyóiratban, 4. szám (174), 2000. - " Az Ershov hajóinak fő előnye mindig is a kiváló tengeri alkalmasság és a jó dinamika volt, amelyet a fény határoz meg, kifejezett "púp nélkül" ellenállás" és a far trim , hozzáférés a gyaluláshoz. <...> A "Delta" annyira sikeresnek bizonyult, hogy körvonalait teljesen más méretű és rendeltetésű csónakokban is megtestesítették, például a 7 méteres Kalmar RIB- ben , amelynek tesztjelentése "a mért mérföldön A "KiYa" a 169. számban olvasható. Egy vadonatúj Omegát, amelyet idén, 2000. december 6-án bocsátottak a hideg Néva vízbe, joggal tekinthető a híres Delta legközelebbi rokonának . Valójában, ha a hajótestről beszélünk, ez ugyanaz a Delta, csak 1,4 m-rel meghosszabbítva és magasabb oldalakkal. <...> Eredeti, és egyben professzionális dizájn - a "Tanfolyam" ugyanaz a "hívókártya", valamint a fent említett körvonalak. Úgy tűnik, a cég egyes termékei nem csak hajókiállításokon, hanem ipari formatervezési kiállításokon is biztonsággal kiállíthatók, ahol már nem potenciális fogyasztók barangolnak a termekben, hanem a szépség hosszú hajú ínyencei, akiknek mindegy, hány másodperc. a hajó tovább siklik (vagy hány másodpercig forralja fel a vizet egy futurisztikus formájú vízforraló). Elég, ha legalább ugyanazt a „Delta-Luxot” említem, merészen elhatározott, aszimmetrikus pilótafülke belsejével . Archiválva : 2020. október 10.
  13. ↑ Segítség a hajó azonosításában . Katera.ru (2014. január 11.). - “ ...A weben való böngészés után kiderült, hogy egy meglehetősen ritka Delta modellt gyártanak - a Delta-Coach-ot. Inkább "lapos fenekű" volt. A hálózat adatai szerint teljesen nevetséges mennyiség szabadult fel.”
  14. ↑ "Delta lite" motorcsónak . - " "Delta lite" motorcsónak - a "Delta" csónak könnyű változata, 1988 óta gyártják. A hajó a kisméretű szabadidős hajók kategóriájába tartozik, folyókon, víztározókon, tavakon, tengerek part menti területein. maximum 3000 m távolságra és 0 ,75 m hullámmagasságra A hajótest tömege motorral 9,9 LE. 200 kg-nál kisebb, amihez nincs szükség a GIMS -nél való regisztrációhoz és a kishajó vezetésének jogához . Az eredetiből archiválva : 2022. február 10.
  15. ↑ Az Orosz Föderáció belvízi közlekedési szabályzata, 2001. március 7-i 24-FZ . 16. cikk  - „ Nem tartoznak állami nyilvántartásba <…> a legfeljebb 200 kilogramm tömegű és (ha be van szerelve) legfeljebb 8 kilowatt motorteljesítményű hajók… ” Az eredetiből archiválva : 2021. december 13.
  16. ↑ Az oroszországi rendkívüli helyzetek minisztériumának 2020. július 6-i 487. sz. rendelete „Az Orosz Föderáció víztestein kishajók használatára vonatkozó szabályok jóváhagyásáról” . A kishajók használatának szabályai az Orosz Föderáció víztestein . Base.garant.ru .  - " Nem állami nyilvántartásba vétel alá eső kishajók vezetéséhez nincs szükség kishajók vezetésére vonatkozó bizonyítványra ." Archiválva az eredetiből 2021. január 25-én.