LARZ-977 "Lugansk"
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. április 24-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
LARZ-977 |
---|
|
Gyártó |
Lugansk autó-összeszerelő üzem |
Gyártási évek |
1962-1963 _ _ |
testtípus _ |
RAF-977 |
ZMZ-21/21A |
Gyártó |
ZMZ |
Típusú |
benzin, karburátor |
Max. sebesség |
130 |
Forrás |
nagyjavításra - 250 ezer km. |
max erő |
70-75 l. Val vel. , 4000 ford./percnél |
Max nyomaték |
170 Nm , 2200 ford./percnél |
Konfiguráció |
soros, 4-cil. |
Hangerő |
2445 cm3 |
hengerek |
négy |
szelepek |
nyolc |
Henger átmérője |
92 mm |
dugattyúlöket |
92 mm |
Ciklus (ciklusok száma) |
négyütemű |
A hengerek működési sorrendje |
1-2-4-3 |
Blokk anyag |
alumínium , nedves vas hüvelyek |
Hengerfej anyaga |
alumínium |
Tömörítési arány |
6.7 |
Ajánlott üzemanyag |
A-72, A-76 |
Hűtés |
folyékony |
Ellátó rendszer |
karburátorok K-22I, K-105 vagy K-124 (egykamrás); |
CO2 kibocsátás |
0 |
Környezetvédelmi előírások |
0 |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás |
13.0 |
Üzemanyag-fogyasztás városi ciklusban |
15.0 |
Üzemanyag fogyasztás autópályán |
11.0 |
|
mechanikus 4 sebességes |
Gyártó |
GÁZ |
Modell |
GAZ-24 |
Típusú |
mechanikai |
Lépések száma |
négy |
fő fogaskerék |
4.55 |
1 fokozat |
3.12 |
2 sebességfokozat |
1.77 |
3. fokozat |
1.00 |
4. fokozat |
1.03 |
Hátrameneti fokozat |
3.74 |
Fogaskerék típusa |
Átadom és Z.Kh. - sarkantyú, csúszó; II és III sebességfokozat - spirális, állandó kapcsolódás; |
Szinkronizálók |
2. és 3. sebességfokozatban |
vezérlő mechanizmus |
rudak |
Átkapcsolás |
szár kar |
|
LARZ-977 "Lugansk" - szovjet kisbusz , a luganszki autó-összeszerelő üzemben gyártották [1] [2] [3] [4] [5] .
Történelem
1962-ben a RAF-977D- t egy luganszki ( Ukrán SSR ) autó-összeszerelő üzemben próbálták összeszerelni . Ezzel párhuzamosan a LARZ-977 RAF-977D [3] alapú változatait fejlesztették ki . A LARZ-977-tel egy időben a Start kisbusz fejlesztése és gyártása folyt a szeverodonyecki autójavító bázison [6] .
A LARZ-977-es kisbusz sorozatgyártásra került. 1962-ben 68, 1963-ban 330 példány készült. Ezek is bizonyos speciális berendezésekkel készültek.
Az egyes gépekkel felszerelt LARZ-977 gyári használati útmutatót 1500 példányban nyomtatták ki.
Specifikációk
Kiadás
|
1962-1963
|
testtípus
|
fülkés kisbusz
|
Elrendezés
|
első motor, hátsókerék-hajtás
|
Hossz
|
4900 mm.
|
Szélesség
|
1950 mm.
|
Magasság
|
2110 mm.
|
Tengelytávolság
|
2700 mm.
|
Felmentés
|
205 mm.
|
Nyomvonal elöl/hátul
|
1410 / 1420 mm.
|
Teljes tömeg
|
2545 kg.
|
Motor
|
ZMZ-977 21/22 motor:
|
benzin, karburátor
|
Ellátó rendszer
|
karburátorok K-22I, K-105, K-124
|
Hangerő
|
2445 cm3
|
Hengerek száma
|
négy
|
Henger átmérője
|
92 mm.
|
dugattyúlöket
|
92 mm.
|
Tömörítési arány
|
6.7
|
Szelepek száma
|
nyolc
|
Erő
|
70-75 LE 4000 ford./percnél.
|
Nyomaték
|
166 Nm 2200 ford./percnél.
|
|
|
Típusú
|
mechanikai
|
lépések
|
négy
|
fő fogaskerék
|
hipoid
|
Áttétel
|
4.55
|
A RAF-977 jellemzői
|
teljes sebesség
|
115 km/h
|
Üzemanyag fogyasztás
|
12 l/100 km.
|
Üzemanyag
|
AI-80
|
Üzemanyagtartály kapacitás
|
55 l.
|
Gumiabroncs méret
|
7,00-15 hüvelyk.
|
Jegyzetek
- ↑ A rigai autóbuszgyár "RAF" története / Rīgas autobusu fabrika "RAF" vēsture . Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 1.. (határozatlan)
- ↑ Krónika: kedvenc "rafik" . www.zr.ru _ Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 1.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 Az érthetetlen "RAFIK" luganszki titkai: LARZ - Auto24 . auto.24tv.ua _ Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 1.. (határozatlan)
- ↑ Kedvenc "rafik": előkerült a törzskönyve . www.zr.ru _ Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 1.. (határozatlan)
- ↑ RAF: hello Latvija! . www.zr.ru _ Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 1.. (határozatlan)
- ↑ "Start" kisbusz üvegszálas házzal . www.gruzovikpress.ru _ Letöltve: 2021. június 3. Az eredetiből archiválva : 2022. január 1.. (határozatlan)