Túró, Louis
| Túrós Lajos | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| angol Louis Edward Curdes | |||||
| Születési dátum | 1919. november 2 | ||||
| Születési hely | Fort Wayne városa , Indiana , Egyesült Államok | ||||
| Halál dátuma | 1995. február 8. (75 évesen) | ||||
| A halál helye | Fort Wayne városa , Indiana , Egyesült Államok | ||||
| Polgárság | USA | ||||
| Foglalkozása | katonai pilóta | ||||
| Díjak és díjak |
|
||||
Louis Edward Curdes ( eng. Louis Edward Curdes ; 1919-1995 ) - amerikai katonai pilóta ; azon kevés amerikai ászok egyike, akik három tengely ország repülőgépeit lőtték le .
Életrajz
1919. november 2-án született Fort Wayne-ben, Indiana államban . [egy]
1942 decemberétől részt vett a második világháborúban . Harcolt Észak-Afrikában, Olaszországban és a Csendes-óceánon. Egy P-51 Mustang vadászgéppel repült . Tíz repülőgépet lőtt le, ebből: 7 - német, 1 - olasz, 1 - japán, valamint az amerikai légierő egy repülőgépét .
Őt magát 1943-ban lőtték le, és egy olasz hadifogolytáborban kötött ki. 1943 szeptemberében elmenekült előle, és 1944 májusában kiment az amerikai egységekhez. Hazatérve a pilóta ismét kérte, hogy csatlakozzon a US Army Aviationhez, ahol a második világháború végéig szolgált , kapitányi rangot kapott .
A csendes- óceáni hadműveletek színterén kitűnt : 1945. február 7-én lelőtt egy japán felderítő repülőgépet, február 10-én pedig az amerikai katonai repülés legendájává vált, a következő tettet követve. Louis Curds a négy "Mustangban" felderítő küldetést hajtott végre Batan sziget közelében , ahol a japán csapatok tartózkodtak. Miután felfedeztek egy repülőteret a szigeten , az amerikaiak úgy döntöttek, hogy lerohanják azt, mivel a támadás során elvesztették szárnyasukat, aki a tengerbe esett. A megmaradt pilóták közül ketten visszarepültek a bázisra, és Curds úgy döntött, hogy segít a lezuhant szárnyason. Ekkor egy kétmotoros szállítórepülőgépet látott a szigeti repülőtér felé haladni. Az azonosító jeleket látva, ahogy a transzporterhez közeledett, Curds rájött, hogy a Jungle Skippers [2] egységétől származó US C-47- es , amely a repülőtérre készül. Lajos nem tudta figyelmeztetni "a" pilótáit az őket fenyegető veszélyre - a japánok kegyetlen bánásmódjára a foglyokkal -, ezért úgy döntött, hogy nem engedi leszállni, és nem talált más módot arra, hogy lelője a járművet a hajtóművek lelövésével. A repülőgép a korábban lelőtt Curds szárnyastól nem messze zuhant a tengerbe. Az összes amerikai felfújható tutajokra mászott fel, és egy idő múlva felkapta őket egy Catalina mentő úszórepülőgép . Mint később kiderült, a C-47-es pilóta a Fülöp -szigetek feletti repülés közben eltévedt, és üzemanyaghiány miatt kénytelen volt a legközelebbi, a levegőből észlelt repülőtérre indulni, nem tudva annak tulajdonjogát.
A háború után az amerikai légierőnél maradt. A fegyveres erőktől 1963 októberében vonult nyugdíjba alezredesi rangban . Kitüntetései közé tartozik két kiváló repülőkereszt , a légi érem [1] és a tölgylevelek .
1995. február 8-án halt meg szülővárosában.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Louis Edward "Lou" Curdes archiválva : 2020. november 12. a Wayback Machine -nél
- ↑ 317. csapatszállító csoport: A második világháborús Jungle Skippers archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -nél
Linkek
- Jó ördög, rossz angyal és hihetetlen hős
- Az amerikai hadsereg légierejének pilótája lelőtte a feleségét
- Louis Edward Curdes- díjak
- A háború története: Egy amerikai pilóta hőssé vált egy amerikai repülőgép lelövésével
 Genealógia és nekropolisz |
|---|