Mangup erődegyüttese

Mangup erődegyüttes (vagy Mangup védelmi rendszer ) - a Baba-Dag-hegymaradvány fennsíkon épült erődítményrendszereés védelmi falak és tornyok komplexumát képviseli, amelyet természetes akadályok erősítenek meg magas sziklás sziklák formájában. A Mangup egy 90 hektáros összterületű, a késő középkor idejére atipikus óriás menedékerőd, amely nemcsak magát a várost foglalta magába egy helyőrséggel, hanem további csapatokat és a vidék lakosságát is befogadta. a környező völgyeket állatállományukkal és egyéb ingatlanjaikkal. Magában foglalta mind a hegy sík felületét, mind a masszívumot átvágó északi gerendák felső szakaszát. A történészek elfogadják, hogy a jelenlegi erődcsomó, amely ebből a három elemből áll, meglehetősen későn alakult ki, nem korábban, mint Mangup Theodoro Hercegség fővárosává alakulása (XIV-XV. század), amikor a következetes védelem elve érvényesült. végül megvalósult az ókori és középkorban uralkodó, amely szerint az erődítménynek volt a fő kerítés („Main Line”, a legkorábbi és építési szempontból legnehezebb), „második vonal” (visszaszorítás , vagy hátsó állás), és egy fellegvár a Teshkli-Burun-fokon. A fennsík természetes megközelíthetetlenségét, a kerület nagy részén sziklás sziklákkal határolt, legfeljebb 70 m magasan, az erőd létrehozása során az átjárót minden hozzáférhető helyen elzáró falak erősítették [1] .

Fő védelmi vonal

Először a fő védelmi vonalat építették ki. A történészek keletkezésének idejét a 6. század második felére ( I. Justinianus uralkodásának végén ) tulajdonítják. A bizánci Chersonesus-téma adminisztrációjának kezdeményezésére és bizánci mérnökök irányításával, a bizánci erődítés hagyománya szerint, a fennsíkon egy erőteljes erőd épül [2] : S. B. Sorochan , R. Kh felfedezését elemzi. Arra a következtetésre jutottak, hogy a falakat legkorábban 562-563-ban építették [3] . Az erődítmény építése során a bizánci erődítmények maximálisan kihasználták a hegy természeti adottságait, és a fennsíkon minden lehetséges átjárási helyet elzártak különféle védelmi építmények.

A fő védelmi vonal külön szakaszokból áll, amelyek a gerendák és hasadékok felső szakaszát fedik le, és a Chamnu-burun és a Chufut- Cheargan-burun-fokokon a fennsíkhoz lehetséges hozzáférést biztosítanak . Ezenkívül a déli sziklák járatait falakkal és harci mellvédekkel zárták le, ahol emellett sziklapárkányokat is kivágtak, amelyek mentén a védelem megkerülésével fel lehetett mászni a csúcsra. A fennsík déli szikláin is több mászásra alkalmas szakasz áll rendelkezésre, melyek közül a legjelentősebb egy kb. 100 m széles párkánylejtő; van még két keskeny szurdok ösvényekkel és több keskeny, igen meredek, de járható hasadék - ezeket is rövid falak zárták el. A kettős páncélzatú, legfeljebb 1,8 m vastag falak szigorúan egymáshoz illeszkedő kősorokba (négyzetek) épültek, különböző homlokzati méretűek - 0,92 x 0,65 m-től 0,29 x 0,45 m-ig közepes méretű törött kő, mésszel kitöltve habarcs.

A gerendákat fedő falak leghosszabb szakaszaira téglalap alaprajzú védőtornyok épültek. A történészek három lehetséges utat mérlegelnek az erődhöz. Az egyik kerekes közlekedésre is megközelíthető, amely az Almalyk-dere vízmosástól, a Teshkli-burun-fok sziklái alatt vezet a Kapu-dere vízfolyás felső szakaszán található főkapuig. Feltételezések szerint az utolsó szakaszon, a köpeny csúcsától a kapuig fektetett, mesterséges ágyazáson áthaladó, függőlegesen elhelyezett nagy kövekkel megerősített út [4] az erődítmények építésével egyidőben épült meg. A főkapu (a kora bizánci erődítmény sajátosságai szerint egyedüliként) szépen kifaragott, illesztett terekből épült. Az építmény dobozos boltozattal készült, amely a pilon egyik oldalára, a másik a Teshkli-burun-fok sziklás bázisára támaszkodik. Az ív fesztávolsága elérte a 3,8 métert, az átjáró szélessége pedig körülbelül 2,6 m [1] [5] . A kapuoszlop szerkezetét a mangupi Justinianus-kori monumentális falazat legkifejezőbb példájaként szokták emlegetni [6] . Keller K. E. megjegyezte, hogy az ő idejében (1821) beomlott kapuboltozatot egyik oldalról természetes sziklaszikla, másik oldaláról faragott kőből készült oszlop támasztotta alá [7] . A városba vezető két másik út a Gamam-dere és a Tabana-dere gerendái mentén vezetett. Meredekebbek, és úgy gondolják, hogy gyakorlatilag nem alkalmasak kerekes kocsikra, de csomagolóútként használhatók . Feltételezik, hogy az ottani falakban vannak átjárók, de az ásatások befejezetlensége miatt a bizánci korszakra utaló nyomokat még nem találták meg (a meglévő kapuk az oszmán korhoz tartoznak ) [1] .

Az erőd szinte eredeti formájában a 16. század elejéig létezett: csak az ellenségeskedés vagy a természeti erők következtében elpusztult egyes erődítményeit javították. Az erődegyüttesnek két jelentős rekonstrukciója ismert:

Második védelmi vonal

A második, vagyis belső védelmi vonal egy 620 m hosszú, szinte egyenes erődfal, amely az Elli-Burun-fok tövétől a déli sziklákig fut délnyugati irányban, és magától a várostól elvágja a fennsík lakatlan területét. Alekszej herceg uralkodása idején épült a 15. század elején, az 1390-es évek pusztítása utáni helyreállítás során. 9 nyitott hátú toronnyal felszerelve, amelyek magassága legfeljebb 8 m, falvastagsága legfeljebb 1 m, falvédelmekkel és kiskapukkal felszerelt. Az árok és a proteichizmus hiánya alapján a történészek arra a következtetésre jutottak, hogy ez egy segédvonal volt, csak a fővonalat kiegészítette, amelynek teljes hosszát a helyőrség katonái nem tudták ellenőrizni. A fal a védelmi elvek szerint épült, a késő középkor koncepcióinak megfelelően (ez eltér a fő védelmi vonal felépítésétől): a tornyok az ellenség valószínűségének mértékétől függően kerülnek elhelyezésre. csapást mért egy adott területre, a köztük lévő távolság (kb. 46 m) lehetővé tette, hogy az egész teret át lehessen lőni. A Tabana-dere gerenda felső szakaszát átszelő, mintegy 350 m hosszú északkeleti szárny 6 toronnyal rendelkezik - ez a leginkább megerősített szakasz, és úgy tűnik, itt látták az építők a legnagyobb veszélyt egy támadás esetén. A falak délnyugati szakaszán mindössze 3 torony található, amelyek távolsága 95 és 118 m: az egyenetlenség a domborzat jellegzetességeiből adódik [1] .

Citadella

Erődítmény a Teshkli-burun-fokon, amely egy erődfalból és a fok csúcsát körülvevő donjon toronyból áll, amely egyben Theodoro uralkodóinak hercegi palotája is volt . A történészek a fellegvár építését a 14. századnak tulajdonítják, a komplexumot a 18. század második feléig különféle célokra használták.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 A.G. Herzen . Mangup erődegyüttese // Materials on Archeology, History, Ethnography of Taurica: Journal. - Szimferopol, 1990. - Szám. 1 . - S. 89-166 . — ISBN 5-7780-0291-2 . — ISSN 2413-189X .
  2. Yu. M. Mogaricsev . Mangup // Tauricai barlangtemplomok / Aybabin A. I. . - Szimferopol: Tavria, 1997. - S. 64-66. — 384 p. - 1000 példányban.  — ISBN 5-7780-0790-6 .
  3. Sorochan S. B. Bizánci Cherson (6. század második fele - 10. század első fele). - Harkov: Maidan, 2005. - T. I. - S. 192. - 721 p. - 300 példányban.  — ISBN 966-8478-94-0 .
  4. N. I. Repnyikov . Mangup kerület. Khoja-Sala // Anyagok a Krím délnyugati felföldjének régészeti térképéhez 1939-40 . - Kézirat, 1939. - S. 239. - 387 p.
  5. Yu. M. Mogaricsev . Mangup // "Barlangvárosok" a Krím-félszigeten / A.I. Romanchuk , S.B. Sorochan , I.N. Hrapunov . - Szimferopol: Sonat, 2005. - 192 p. - 5000 példány.  — ISBN 966-8111-52-4.
  6. Weimarn E.V. A védőfalak és a nekropolisz felderítése // Anyagok és kutatások a Szovjetunió régészetéről: folyóirat. - 1953. - Kiadás. 34 . - S. 419 .
  7. Keller K.E. Keller akadémikus által a Birodalmi Tudományos Akadémia elé terjesztett jelentés az 1821-es krími útjáról  // Az Odesszai Történeti és Régiségek Társaságának feljegyzései  : Almanach. - Odessza: Aleksomati Nyomda, 1872. - T. VIII . - S. 390 .
  8. Vinogradov A. Yu. V 176. Theodoro. Huitan épületfelirat, 1300–1301 vagy 1361–1362.. . Inscriptiones antiquae Orae Septentrionalis Ponti Euxini. Hozzáférés időpontja: 2022. április 26.
  9. A. Yu. Vinogradov . A Fekete-tenger északi régiójának ősi feliratai. V. kötet. Bizánci feliratok, V 172  // Inscriptiones antiquae Orae Septentrionalis Ponti Euxini graecae et latinae. — 2015.
  10. A.G. Herzen , Naumenko V.E. A kazár és a kazár időszakról Mangup történetében: Előzetes megfigyelések a település történeti topográfiájáról / N.A. Alekseenko . – VII Nemzetközi Bizánci Szeminárium. - Szevasztopol: PE "Intersfera", 2015. - S. 36-39. — 80 s. - (tudományos művek gyűjteménye ΧΕΡΣΩΝΟΣ ΘΕΜΑΤΑ). - 100 példány.
  11. A.G. Herzen . Doros-Theodoro (Mangup): egy korai bizánci erődtől a feudális városig  // Az ókor és a középkor: folyóirat. - 2003. - Kiadás. 34 . - S. 94-112 . — ISSN 2687-0398 .