| Kozmosz-57 | |
|---|---|
| A "Voskhod-2" hajó sémája, megegyezik a "Cosmos-57"-el | |
| Gyártó | OKB-1 |
| Operátor | OKB-1 |
| Feladatok | egy módosított „ Voskhod ” űrhajó próbarepülése „Volga” légzsilippel |
| Műhold | föld |
| Indítóállás | Bajkonur , 31. lelőhely [1] |
| hordozórakéta | Voskhod 11А57 (s/n Р15000-03) |
| dob | 1965. február 22. 07:41:00 UTC |
| A repülés időtartama | ≈ 3,5 óra |
| Deorbit | 1965. március 31 - április 6 |
| COSPAR ID | 1965-012A |
| SCN | 01093 |
| Műszaki adatok | |
| Felület | Voskhod 3KV |
| Súly | 5682 kg |
| Orbitális elemek | |
| Különcség | 0,01473 |
| Hangulat | 64,8° |
| Keringési időszak | 91,1 perc |
| apocenter | 427 km |
| percenter | 164 km |
A Kosmos-57 egy szovjet automata űrhajó , amelyet a Voszkhod-2 űrszonda prototípusának és Volga légzsilipjének tesztelésére indítottak. 1965. február 22-én indult pilóta nélküli változatban. Mivel a kilövés kísérleti volt, az űrhajót " Kozmosznak " nevezték el .
A pilóta nélküli járművet három héttel a Voskhod-2 kilövése előtt bocsátották vízre. A fő feladat egy űrséta volt a Volga felfújható légzsilip segítségével. A Kosmos-57-nek kellett volna ellenőriznie ennek az átjárónak és más hajórendszerek működőképességét. A légzsilip sikeresen kinyílt és bezárult, és hiba nélkül megnövelték a nyomást a fedélzeten [2] .
Sikeres teszt után a harmadik kanyarban hiba történt. Két földi nyomkövető állomás egyszerre küldött parancsot a légzsilip nyomásmentesítésére. A szoftvereszközt szekvenciális vételre tervezték, és azokat egyetlen parancsként értelmezte, amely elindítja a le- és leszállást a légkörbe [3] . Mivel az ereszkedés röppályája a hajó előre nem tervezett helyen való leszállásával járt, így 22 perc elteltével működött az önrobbantó rendszer, amivel megsemmisítették az eszközt, hogy az ne kerüljön a potenciális ellenfelek kezébe.
A robbanás után több mint 100 darab töredék keletkezett, amelyek az 1965. március 31. és április 6. közötti időszakban a Földre hullottak és a légkör sűrű rétegeiben égtek el [4] .
Annak ellenére, hogy a próbarepülési program nem fejeződött be teljesen (nem volt lehetőség a kamera rendszeres felvételére és a módosított ereszkedő jármű sikeres leszállására), úgy döntöttek, hogy folytatják a Voskhod-2 építését és elindítják a tervnek megfelelően, hiszen a megismételt tesztindítás egy év telt volna el. A megszerzett tapasztalatok figyelembevételével az eszköz fő kialakításához a rádiókapcsolat védelme is bekerült [3] .
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |