A Kosmos-144 mesterséges földi műholdat 1967. február 28-án bocsátották fel, és a Szovjetunió által 1964 és 1969 között felbocsátott tizenegy meteorológiai műhold egyike lett. A Kozmosz-144 lett a második szovjet meteorológiai műhold és az első működő műhold a Meteor kísérleti műholdrendszerben . [1] Egyben ez volt az első meteorológiai műhold kilövése a plesecki kozmodrómról közel poláris, szinte kör alakú pályára.
A Kosmos-144-et egy Vostok -2M hordozórakétával indították, amely a Plesetsk Cosmodrome 41/1 padozatáról indult . Az indításra 1967. február 28-án 14:34:59-kor GMT került sor, és sikeres volt. A Kosmos-144-et alacsony Föld körüli pályán üzemeltették, 1967. február 28-án 574 km-es perigeus, 644 km-es apogeus, 81,25°-os dőlésszögű és 96,88 perces keringési ideje volt. A Cosmos-144 működése 1968 márciusában leállt.
A Kosmos-144 műhold fellövése egy másik meteorológiai műhold, a Kosmos-122 sikeres felbocsátását követte , amelyet 1966. június 25-én bocsátottak fel. Ezeket a műholdakat 1969-ig használták, majd felváltották őket a Meteor-1 sorozat modernizált eszközei. [2]
A műhold 5 méter hosszú és 1,5 méter átmérőjű hengeres kapszula alakú volt. A Cosmos-144 tömege 4730 kilogramm volt. [3] Két nagy, négy szegmensből álló napelem-tömb, amelyet a henger ellentétes oldalán helyeztek el, miután a műhold levált a hordozórakétáról. A napelemeket napközben folyamatosan a nap felé irányították a központi ház tetején elhelyezett napérzékelő által vezérelt forgó működtető segítségével. A meteorológiai műszerek, a magnetométer, a 465 MHz-es rádióantennák és a pályavezérlő eszközök egy kisebb, hermetikusan lezárt hengerben kaptak helyet, amely a műhold hengeres testének Föld felőli végén volt elhelyezve. A műhold háromtengelyes stabilizátorral rendelkezett, amelyet elektromos motorral hajtott inerciális lendkerekek formájában készítettek, amelyek mozgási energiáját a Föld mágneses mezőjével kölcsönhatásba lépő elektromágnesek által létrehozott nyomatékok oltották ki. A Cosmos-144-et úgy irányították, hogy az egyik tengelye a lokális függőleges, a második a pályasebességvektor mentén, a harmadik pedig merőleges a pálya síkjára irányult. Ez az orientáció biztosította a műszerek optikai tengelyeinek állandó irányát a Föld felszínéhez.
|
|
---|---|
| |
Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. |