| Konstantin Olshansky | |
|---|---|
| ukrán Kosztjantyin Olsanszkij | |
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió → Ukrajna |
|
| Valaki után elnevezve | Konstantin Fedorovics Olshansky |
| Hajó osztály és típus | nagy partraszállító hajó |
| Operátor | Ukrajna |
| Gyártó | Stocznia Polnocna, Gdansk |
| Vízbe bocsátották | 1985 |
| Megbízott | 1985 |
| Állapot | Oroszország internálta [1] |
| Embléma | |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
3526 t (normál) 3779 t (normál) 4016 t (teljes) |
| Hossz | 112,59 m |
| Szélesség | 15 m |
| Magasság | 12 m |
| Piszkozat | 3,7 m |
| Motorok | két dízelmotor 16ZV/40/48 |
| Erő | 21.000 LE |
| mozgató | 2 fix állású propeller |
| utazási sebesség | 18 csomó |
| A navigáció autonómiája | 30 nap |
| Legénység | 97 fő |
| Fegyverzet | |
| Navigációs fegyverzet | 2 × MR-212/201 légi és felszíni radar |
| Radar fegyverek | MR-302, ARLS MR-103 légi radar |
| Elektronikus fegyverek | passzív elektronikus hadviselési rendszerek |
| Taktikai csapásmérő fegyverek | 2 × 20 × 122 mm Grad - M MLRS |
| Tüzérségi | 2 × 57 mm AK-725 |
| Rakéta fegyverek | 4 × MANPADS " Strela-2 " |
| Akna- és torpedófegyverzet | 90 perc |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Konstantin Olshansky ( Ukr . Kostyantyn Olshansky ) egy Project 775 nagyméretű leszállóhajó . Ez egy többfedélzetű, lapos fenekű leszállóhajó a belső tengeri övezetben, előrésszel és kiterjesztett hátsó felépítménnyel.
A Szovjetunió Hőse, Konstantin Olshansky tiszteletére nevezték el , egy 68 fős ejtőernyős különítmény parancsnoka , aki felszabadította Nikolaev városát a náci betolakodóktól.
Lerakták és 1985 - ben építették a lengyel Severnaya Verf hajógyárban Gdanskban . 1985-től 1996-ig a Szovjetunió Fekete-tengeri Flotta tagja volt , partraszállási feladatokat látott el, és a Földközi-tengeren szolgált .
1993 végén - 1994 elején a Szovjetunió egykori Fekete-tengeri flottájának más hajóival együtt részt vett a menekültek evakuálásában a grúz-abház konfliktus övezetéből . A hajó orvosa, Mikhail Korpan szerint az evakuálás során több mint 4 ezer embert sikerült kivinni, többségük lőtt sebeket szenvedett , és sok menekült állapota válságos.
Az evakuálási küldetés során "Konstantin Olshansky"-t és egy másik BDK-69-es hajót ( 1171-es projekt ) megtámadták az Abház Haditengerészet több fegyveres csónakja . Az Olshansky parancsnoka úgy döntött, hogy oldalra megy, és előkészíti a lövöldözésre a fegyvereket, azonban a szomszédos , 1232.2-es Zubr projekt MDK-123-as hajója ment a segítségül, és az AK-630M telepítésből származó tűz miatt elsüllyesztette az egyik csónakot , és sikerült visszaszorítania. az ellenséges erők.
2011. március 22-én a hajó megérkezett Líbiába , ahol polgárháború dúlt , hogy evakuálják az ukrán állampolgárokat. 193 embert vittek a fedélzetre, köztük 85 ukrán állampolgárt és 108 állampolgárt a világ 14 másik országából. Április 4-én a hajó megérkezett Máltára , ahol 79 embert szálltak ki. Április 11-én a hajó Szevasztopolba érkezett , és Ukrajna és a FÁK-országok [2] [3] [4] állampolgárait szállította oda .
A krími konfliktus során 2014. március 6-án éjjel kiderült, hogy az ukrán haditengerészet további 6 hadihajójával együtt blokkolták a Donuzlav-öbölben , mivel több leszerelt hajót elárasztottak a Fekete-tenger tengerészei. Az orosz haditengerészet flottája, beleértve az Ochakov nagy tengeralattjáró-elhárító hajót.
Állapot 2014 óta2014. március 24. "Konstantin Olshanskyt" orosz katonák fogták el, a hajón felhúzták az Andreevszkij zászlót [5] . Az ukrán média szerint a legénység letiltotta a meghajtórendszert és az elektronikus berendezéseket [6] .
2014 októberében a Konstantin Olshanskyt a fekete-tengeri flotta tövében , Szevasztopolban lévő parkolóba szállították [7] .
2015 novemberében megkezdődtek a javítási, helyreállítási és festési munkák a hajón [8] . A hajó csökkentett személyzettel rendelkezik, amely szükséges a hajó élettartamának biztosításához [9] .
2015-ben Oroszország kijelentette, hogy kész visszaküldeni a „Konstantin Olshansky”-t Ukrajnának, többek között a Krímben maradó hajókat, és ennek feltételének nevezte a donbászi béke létrejöttét [10] [11] .
2021-re a hajót nem küldték vissza az ukrán oldalra, de hivatalosan az Orosz Föderáció Fekete-tengeri Flottájába sem került be [12] .