A távolsági lovasfutás a lovassport olyan szakága , amelyben a bajnokságot a sportoló számára legmegfelelőbb idő határozza meg, amikor a távot lovon teljesíti, feltéve, hogy fiziológiai paraméterei a normában maradnak [1] .
A lóversenyek célja a ló távolsági állóképességének fejlesztése és a lovas azon képességének fejlesztése, hogy a ló fizikai képességeit távolról helyesen tudja kiszámítani. Az állóképességi versenyek természetes körülmények között, speciálisan kijelölt pályán zajlanak, a táv teljesítésének időmérésével és a ló állatorvosi ellenőrzésével a verseny teljes ideje alatt. A lóversenyeket Oroszországban napi 160 km-es távon tartják [1] . Versenyverseny keretében a ló legjobb kondíciójáért (Best Condition) [1] versenyt lehet tartani .
Az állóképességi versenyszabályok országonként jelentősen eltérnek. Például Dél-Afrikában a lóversenyeken nem csak a lovas súlyára, hanem a sebességére is alkalmaznak speciális hendikep rendszert, ami lehetővé teszi a sportolók esélyeinek kiegyenlítését [2] . Franciaországban a nemzeti szabályozás több mint tíz lehetőséget tartalmaz a „ klubos ” futásra (10 km-es távolságtól 6-8 km/h-s átlagsebesség-korlátozás mellett 60 km-ig 12-15 km/h sebességgel). több lehetőség „amatőr” futásra (20 km-től 12-15 km/h sebességgel 160 km-ig sebességkorlátozás nélkül) [3] . Az Egyesült Államokban szintén népszerűek az informális, nem időszerű lóversenyek, ahol a lovasok által az útvonalon leküzdhető természetes akadályok nehézségét pontokban becsülik. .
Az Orosz Lovas Szövetség folyamatosan szisztematikusan dolgozik azon, hogy a lóversenyekre vonatkozó nemzeti szabályokat összhangba hozzák a Nemzetközi Lovas Szövetség [4] [1] szabályaival .
A versenyeken bármilyen fajtájú lovak indulhatnak , de a magas szintű futásokon (világbajnokság, Európa-bajnokság stb.) az arab fajtájú lovak dominálnak a természetes állóképesség és a tenyésztési munka sajátosságai miatt [5] . Nagyon népszerűek az angol-arab keresztek is, amelyek nagy sebességet mutatnak a futásban.
Úgy tartják, hogy a lóversenyek Arábiából származnak, ahol a beduin nomádok felfedezték, hogy a sivatagban a lovak gyorsabban tudnak mozogni, mint a tevék , és elkezdték tesztelni az arab lovakat a versenyeken. Később más országokban a futásokat a lovasság képzésének fontos elemeként kezdték használni [6] .
A forradalom előtti Oroszországban a futás volt a seregversenyek egyik leggyakoribb típusa. A helyi amur ló kitartásának figyelemre méltó példáját mutatta be az 1890-es futás, amelyet Peshkov kozák százados készített, aki Serko heréltjén 193 nap alatt 8862 km-t tett meg az Amur menti Blagovescsenszktől Szentpétervárig . 1895-ben egy másik kozák tiszt 7009 km-t tett meg Szentpétervártól Chitáig 112 nap alatt. 1899-ben Aseev kornet lóháton lovagolt Lubenből (Poltava tartomány) Párizsba . A futáshoz két kancát használt, amelyeken felváltva lovagolt. Átlagosan körülbelül 88 km-t tettek meg naponta, és a Párizs előtti utolsó átmenetben 110 km-t tettek meg.
A Szovjetunióban már a forradalom utáni első években széles körben gyakorolták a 100 km-es nagy sebességű futásokat, amelyekben más lovasokkal együtt kiemelkedő szovjet katonai vezetők, S. M. Budyonny és K. E. Voroshilov vettek részt. 1931-ben kiváló időt mutattak ki a feljavított Aza kabard kancán egy 100 kilométeres távon - 4 óra 25 perc. A Nagy Honvédő Háború előtti maximális napi futásokban a legjobb eredményt M. F. Moisejev-Cserkasszkij mutatta fel, aki 23 óra 30 perc alatt. 252 km-es távot teljesített lóháton.
1946. augusztus 17-18-án 200 kilométeres lovaglást hajtottak végre a Salsk - Rostov útvonalon . Ezen a csoportversenyen az elnevezett Ménesbirtok méntermelői vettek részt. S.M. Budyonny: a hatéves Brest (3/4 Donskoj) és az ötéves Zaryad (Donskoj), Szingapúr (3/4 Donskoj) és Zador (Donskoj). "A vádat nem hamisították, Szingapúrt és Bresztet csak a fronton, Zadort körül hamisították."
„A teljes útvonalat 24 óra 15 perc alatt tette meg, ebből 18 óra 25 perc gyaloglás”, a többi pihenőidő volt. "Három órával a futás után 2 km-rel az élen haladó mögött egy kontroll galopp történt... 4 perc 50 másodperc alatt, minden ló számára kielégítő teljesítménnyel. A futás időjárási körülmények között zajlott: a levegő hőmérséklete +30 gyenge száraz kelet mellett szél, áthaladó forgalom... A megállások során a lovakat klinikai vizsgálatnak vetették alá, és olyan adatokkal (pulzus, légzés, hőmérséklet) rendelkeztek, amelyek nem akadályozták a további mozgást." [7]
Megjegyzendő, hogy a fajtatiszta doni mén, Zaryad korábban egyedül járta ezt a távot (16 nappal a csoportfutás előtt), és 5 óra pihenéssel 23 óra alatt tette le. Így mind az egyéni, mind a csoportos futamok kiváló atlétikai tulajdonságait mutatták be a Ménesbirtok méntermelőinek kiváló atlétikai tulajdonságairól. S.M. Budyonny, aki 200 km-t 11 km/h átlagsebességgel túltett. [7]
1947-ben Kazahsztánban (Urdinsky ménes) megtartották a maximális napi futást, amelyen a résztvevők Donon versenyeztek és kazah lovakat kereszteztek. Az első helyezett (281,9 km) versenyző az angol -kazah herélt Katkán ült. A futás ügető járásban zajlott, óránként 5-10 percre megálltak a résztvevők.
1948-ban a doni urdai ménesben a Zzhima és a Kagal, valamint az angol-kazah Talisman méneken napi futásban 283,5 km-t tettek meg, majd a következő évben a rekordot 301,2 km-re javították a keresztezett Saiga ménen.
1950-ben a degeresi ménesben (Alma-Ata régió) 11 lovas Don, Budennov és angol-kazah méneken vett részt a napi futásban; ebből 8 teljesített 305 km-t, egy 272 km-t, egy 242 km-t és egy lovas a verseny vége előtt visszalépett a ló véletlen sántasága miatt. Figyelemre méltó, hogy a futás nyertesei, a Bandurist és Dobry doni mének másnap még 130 km-t gyalogoltak, és visszatértek farmjukra - a Kurdai ménesbe.
Ugyanebben az évben a Budyonnovskaya fajta Zanosa és Brev Boy ménjein a róla elnevezett ménesből. S. M. Budyonny 309, illetve 304 km-t tett meg, 1951-ben a degeresi ménesben a donotekino - kazah Zenith ménen minden eddigi teljesítményt javítottak, és a napi futásban (20 óra mozgásban, 4 óra pihenő) megtettük. rekordtáv, 311,6 km.
1951-ben a rosztovi régió méneseiben a lovak maximális állóképességének meghatározása érdekében többnapos, napos szünetek nélküli futást tartottak, amelyen Zanosa és Brev Boy méneken, valamint kancákon vettek részt lovasok. Kasse, Desantka és Bukvarka lányai. Ezen a távon a lovak napi 120 km-t tettek meg, majd 15 nappal később, miután a mének 1800 km-t, a kancák pedig 1775 km-t tettek meg, a futás befejeződött. A befejezése után a lovak remekül érezték magukat. [nyolc]
A futásokra való speciális felkészülés 4 hónapig tartott, és napi rendszeres munkából állt, fokozatosan növekvő terhelésekkel. A lovakat a nap különböző szakaszaiban képezték ki. A futásokra való felkészülés során az ügetésnél végzett munka a teljes idő legalább 50%-át tette ki, maguk a futások pedig szinte kizárólag ezzel a járással zajlottak . A futást közvetlenül megelőző utolsó edzési időszakban egy-két 60-75 km-es kontrollfutás során derült ki a ló készenléte a nagy teherbírásra [8] .
A külföldi országokban a lovak távtesztelése kezdetben különösen az Egyesült Államokban és Nagy-Britanniában vált népszerűvé , ahol már a 20. század harmincas éveiben leegyszerűsödött a lovak távtesztelése, és állatorvosi felügyelet mellett kezdték meg a tevékenységüket. Ezeknek a teszteknek azonban nem a sport volt a fő célja, hanem a lovasság igényeinek megfelelő tenyészlovakon végzett szelekciós munka. . Például az Egyesült Államokban a lovassági lovakat ötnapos, 300 mérföldes (483 km) futásokon tesztelték, és mindegyik ló több mint 91 kg-ot szállított [5] .
Az 1955-ös év, amikor Wendell Robey és egy csapat versenyző kevesebb mint egy nap alatt legyőzte a legnehezebb utat a Tahoe -tótól a kaliforniai Auburnig, a Sierra Nevada hegyláncon keresztül , modern sportformájukban a versenyzés születési dátumának tekinthető. szigorú állatorvosi ellenőrzés mellett . Azóta rendszeresen rendeznek itt 100 mérföldes (160 km-es) versenyeket meredek hegyoldalakon, amelyeket Tevis Kupának hívnak . Ez a világ egyik legnehezebb versenye. .
A 20. század 60-as és 70-es éveiben a versenyversenyek fejlődésnek indultak Európában , Ausztráliában , Új-Zélandon és Dél-Afrikában. A legfelelősségteljesebb és legrangosabb 100 mérföldes (160 km-es) versenyeken kívül számos rövidebb távra is sor került, ahol tapasztalt versenyzők és amatőrök is részt vettek. A szigorú állat-egészségügyi ellenőrzés kötelező jelenléte a modern futamok jellegzetes jellemzőjévé vált.
1978 óta az állóképességi lovas versenyeket a FEI .
A XX. század 90-es éveiben az Egyesült Arab Emírségekből és más arab országokból származó sportolók kezdtek részt venni a versenyeken. Ez jelentős tőkebeáramláshoz és ennek következtében a jelentős nemzetközi versenyek számának növekedéséhez vezetett. E sportág további rohamos fejlődése a világban oda vezetett, hogy jelenleg a Nemzetközi Lovas Szövetség (FEI) rangsorában a lóversenyek a díjugratás után a második helyet foglalják el a megrendezett nemzetközi versenyek számát tekintve. A fő versenyszámokat a Lovas Világjátékokon , a Világbajnokságokon és az Európa-bajnokságokon tartják [5] .
1998-ban az Egyesült Arab Emírségek adott otthont az első lóverseny-világbajnokságnak. . Az Egyesült Arab Emírségekben nagyon népszerűek a lóversenyek, a versenyhelyszínek technikailag nagyon jól felszereltek, azonban 2015 elején a DCT versenyek lebonyolítására vonatkozó szabályok nagyszámú megsértése miatt az Egyesült Arab Emírségek FEI tagságát felfüggesztették [ 9] , és az Egyesült Arab Emírségekben zajló összes versenyt kizárták a FEI naptárából [10] . 2015 júliusában helyreállt az Egyesült Arab Emírségek FEI tagsága, 2016 elején azonban ismét konfliktusok törtek ki a FEI és az Egyesült Arab Emírségek Lovas Szövetsége között, ami a 2016. március 19-i dubai nemzetközi startok botrányos törléséhez vezetett. a 2016 decemberére tervezett világbajnokság futásteljesítmény szerinti törlése az Egyesült Arab Emírségekben.
2018-ban a Tryonban (USA) megrendezett Lovas Világjátékon a Lóverseny Világbajnokságnak kellett volna megtörténnie, azonban a szervezőbizottság és a technikai delegátus munkájában fellépő sok hiba és félreértés miatt a versenyt leállították, majd újra indult, majd egy nagy botránnyal törölték, ráadásul miután a táv nagy részét megtették a résztvevők [11] .
2019 novemberében a FEI Moszkvában tartott közgyűlésén elfogadták a távlovaglás új szabályait, valamint egy új minősítési rendszert a FEI tisztségviselőinek - bíróknak, felügyelőknek és állatorvosoknak [12] . Ez a döntés vegyes reakciót váltott ki a futóközösségben szerte a világon. Az új szabályokat szakaszosan vezették be – többnyire 2020 januárjától, néhányat 2020 júliusától és 2021 januárjától.
A 2020-as Covid-19 világjárvány kapcsán a lóversenyek száma sok más sportághoz hasonlóan drámai mértékben csökkent. A versenyeket minden országban törölték vagy határozatlan időre elhalasztották. A Nemzetközi Lovas Szövetség számos intézkedést dolgozott ki a sportolók, a tisztségviselők és a szervezők támogatására, különösen több hónappal meghosszabbította a toborzás és a képesítések megerősítésének idejét [13] . 2021 óta a versenyszámok ismét növekedni kezdenek.
Oroszországban évente több tucat távolsági lóversenyt rendeznek különböző régiókban. Nemzetközi és össz-oroszországi tornák, mint az Orosz Bajnokság és Bajnokság, a Nemzetközösségi Kupa, az Oroszország Kupa, valamint regionális, önkormányzati és klubversenyek kerültek és kerülnek megrendezésre a Moszkvai régióban , Leningrádi Területben , Lipecki régióban . , Tula régió , Szamarai régió , Volgográdi régió , Nyizsnyij Novgorod megye , Rosztovi terület , Novoszibirszk megye , Irkutszk megye , Tver megye , Rjazan megye , Vlagyimir terület , Tyumen megye , Sztavropoli terület , Kabardino-Karcsakaria C , Her Karcsakaria köztársaságok , Észak - Oszétia , Adygea , Dagesztán . Az oroszországi versenynaptárt rendszeresen frissítik az FKSR [14] , probegi.ru [15] webhelyein . A Szentpétervár és a Leningrádi régió területén zajló versenyekről, valamint a lovassport különféle híreiről az egyik futóklub - a KSK "Istok" [16] honlapja számol be .
2022 augusztusában az Orosz Föderáció Sportminisztériuma jóváhagyta a lovassportokra vonatkozó új szabályokat, amelyekben számos változás érintette a „futásokat”, különösen a ló felépülési idejét a 80-99-es távok közbenső szakaszaiban. km-t 15 percre csökkentették, mint korábban a 100-160 km-es távoknál. [egy]