Kolomna híd

A Kolomna-híd egy gyalogos fémíves híd a Griboedov-csatornán keresztül Szentpétervár Admiraltejszkij kerületében , amely összeköti a Kolomenszkij- és Pokrovszkij -szigeteket. Az első és egyetlen teljesen hegesztett alumínium híd a városban [1] [2] .

Hely

A Volodya Yermak utca vonalában található . Felfelé az Alarchin híd , alatta a Malo-Kalinkin híd . A legközelebbi metróállomások: Sadovaya , Sennaya Ploshchad , Spasskaya .

Cím

A híd neve Kolomnából származik - Szentpétervár kerületének régi nevéből, amely a jelenlegi Kolomenszkij és Pokrovszkij-szigetek területén található . 1911-től az 1920-as évekig a Kolomnai gyalogos híd nevet használták [3] .

Történelem

Az első fahíd ezen a helyen 1907-ben épült. Ideiglenes híd volt, amelyet a Malo-Kalinkin híd javításának idejére építettek [4] . 1910-ben fa gyaloghidat építettek [5] . Az 1960-as évek végére a híd fából készült, cölöptámaszokon, fémgerendás felépítménnyel [6] . A híd 34,3 m hosszú és 2,3 m széles volt [7] .

1967-ben V. I. Kryzhanovsky professzor kezdeményezésére a Leningrádi Építőmérnöki Intézet Fémszerkezetek Tanszékén hegesztett alumínium híd tervezését dolgozták ki, az elsőt a Szovjetunióban [ 1] ( néha azt olvashatjuk, hogy a Kolomenszkij A Bridge volt a világ első alumíniumhídja, de ez nem igaz: 1948-1950 -ben a kanadai Arvida (angolul: Arvida, Quebec) városában, Észak- Québecben építettek egy 150 méteres alumínium közúti hidat . A híd tervezési és hegesztési technológiáját I. N. Artemjeva, a Fémszerkezetek Tanszék tanára dolgozta ki. A Lengiproinzhproekt N. G. Bonch-Osmolovskaya mérnökei, B. E. Dvorkin [8] és L. A. Noskov építész vettek részt a fejlesztésben . Az építkezés 1968-1969 között zajlott . A felépítményt az A. A. Zsdanovról elnevezett üzemben gyártották és közúton szállították az építkezésre [9] . 1969. szeptember 30-án adták át a hidat a forgalomnak [10] .

Építkezés

A híd egynyílású alumínium íves. A felépítmény a panelváz rendszer kétcsuklós íve, amely 270 mm átmérőjű alumíniumcsövekből, négy ferde falból és a járda felső lapjából áll. A szerkezeti elemek vastagsága 8-14 mm. 3 m-enként a homlokzaton merevítők formájában kiálló keresztirányú membránok [11] [12] . A teljes híd teljesen hegesztett, a fesztáv össztömege 8,108 tonna A híd pillérei cölöpalapzaton monolit vasbetonból készülnek, gránittal bélelve. A támasztékok a töltésvonaltól a csatornába nyúlnak. A híd becsült fesztávja 27,32 m, teljes hossza 32,7 (37,6) m, a híd szélessége 2,75 m, lejtése 8%, a tervezési gém 0,99 m, a szerkezet magassága 1,4 m [1] [7] [13] .

A híd gyalogos forgalomra szolgál. A híd járdájának burkolata hullámlemezes aszfaltbeton. Korlát fém egyszerű minta. A korlát végszakaszai a műcsonkok gránit mellvédeibe vannak beágyazva. A híd bejáratánál négy dísztelen fém állólámpa támasztja alá a lámpákat. A híd bejáratai nyitott, ötlépcsős gránitlépcsők formájában vannak kialakítva, gránit mellvédekkel.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Bunin, 1986 , p. 230.
2. ↑ R-459 alap, Artemyeva Ilaria Nikolaevna. Leírás 1-1. Tárolóegység 12 . TsGANTD SPb. Az eredetiből archiválva : 2021. április 20. (Orosz)
3. ↑ Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg utcanevekben. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - 752 p. - 3000 példányban.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
4. ↑ A városi vasutak kezelésének és újjáépítésének végrehajtó bizottsága // A szentpétervári városi közigazgatás jelentése 1907-ről . - Szentpétervár. , 1908. - T. 6. - S. 496-497.
5. ↑ A szentpétervári városi közigazgatás jelentése az 1910. évről . - Szentpétervár. , 1912. - T. 2. - S. 33.
6. ↑ Bunin, 1986 , p. 229-230.
7. ↑ 1 2 Mostotrest .
8. ↑ Stepnov, 1991 , p. 309.
9. ↑ Artemyeva, 1976 , p. 116, 121.
10. ↑ Kolomna híd - az első teljesen hegesztett alumínium híd Oroszországban . Szentpétervár jelképei a TsGANTD St. Petersburg irataiban . Archiválva az eredetiből 2021. június 11-én. (Orosz)
11. ↑ Punin, 1971 , p. 177-178.
12. ↑ Artemyeva, 1976 , p. 116-117.
13. ↑ Közlekedési Építési Igazgatóság. 50 év . - Szentpétervár. , 2013. - S. 16. - 79 p.

Irodalom

• Bunin M.S. Leningrádi hidak. Esszék a Szentpétervár - Petrográd - Leningrád hidak történetéről és építészetéről. - L .: Stroyizdat, 1986. - 280 p.
• Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? Szentpétervár utcái, terei, szigetei, folyói és hidai nevének eredetéről. - 4. kiadás, átdolgozva. - Szentpétervár. : Norint , 1996. - S. 327-328. — 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Novikov Yu. V. Leningrád hidai és töltései / Összeg. P. P. Stepnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 p.
• A. L. Punin . Mese a leningrádi hidakról. - L . : Lenizdat, 1971. - 192 p.
• Artemyeva IN Alumínium szerkezetek . - L .: Stroyizdat, 1976. - 208 p.
• Artemjeva I. N. Teljesen hegesztett alumíniumból készült gyalogos híd // Leningrád építése és építészete. - L. , 1969. - 4. sz .

Linkek

• Kolomna híd . St. Petersburg GBU "Mostotrest". (Orosz)