| "KERAVNOS" | |
|---|---|
| "ΚΕΡΑΥΝΟΣ" | |
|
sziluett |
|
| Szolgáltatás | |
| Görögország | |
| Hajó osztály és típus | V-1 típusú romboló |
| Gyártó | Stettiner Vulcan AG , Stettin |
| Építkezésre rendelt | 1911 |
| Az építkezés megkezdődött | 1911 |
| Vízbe bocsátották | 1912. május 22 |
| Megbízott | 1912. október 10 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1919 |
| Állapot | 1921-ben roncsra adták el |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
570 tonna 680 tonna összesen |
| Hossz | 71,0 méter |
| Szélesség | 7,6 méter |
| Piszkozat | 2,3 méter |
| Motorok | 3 széntüzelésű kazán és 1 olajtüzelésű kazán, 2 PT |
| Erő | 16 500 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 31 csomó [1] . |
| cirkáló tartomány | 2000 mérföld |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 4×88 mm-es KRUPP fegyverek |
| Akna- és torpedófegyverzet |
2 torpedócső 450 mm [2] . |
Keravnos ( görögül Κεραυνός - "villám") - a görög flotta V-1 típusú rombolója, amely részt vett az1912-1913-as balkáni háborúkban és az első világháborúban . Eredetileg a német haditengerészet rendelte, és Stettinben építették V-5 rombolóként. Feladásra készen, sietve vásárolta meg a görög kormány az azonos típusú " Nea Genea "-val együtt, a török elleni háború kapcsán.
1912. október 10- én kitűzték a görög zászlót, de Szczecinből a hajó megelőzte a német legénységet a kereskedelmi flotta matrózai közül Hollandiába. Itt a görög legénység fogadta, Gerontas A. százados parancsnoksága alatt. A romboló nagy nehezen elhagyta Hollandiát, a már megindult háború kapcsán.
A hajó 1912. november 9-én, Leszbosz szigetének felszabadításának napján csatlakozott a görög haditengerészet századához Mytiliniben . A szintén az utolsó pillanatban vásárolt 4 Leon osztályú rombolóval együtt a Nea Ghenea és a Keravnos voltak a görög flotta legújabb hajói [3] .
November 11-én a romboló részt vett Chios szigetének felszabadításában [4] .
1912. december 3 -án (16-án) a "Keravnos" a görög flotta részeként, az Averof zászlóshajó csatahajó vezetésével, Kunturiotis admirális parancsnoksága alatt részt vett a görögök győzelmében a török flotta felett Ellinél .
1913. január 5 -én (18-án) „Keravnos” 4 görög csatahajóval és 8 rombolóval együtt részt vett a görög flotta felett Lemnosnál aratott győzelemben , amely után a török flotta már nem merte elhagyni a szorost . 5] .
A háborút követő években a görög haditengerészet nagy erőfeszítéseket tett e két hajó kielégítő műszaki állapotban tartása érdekében, tekintettel arra, hogy ők voltak az elsők a flottában gőzturbinákkal és a németországi pótalkatrészek beszerzésével kapcsolatos politikai nehézségek miatt. 1916 októberében a hajót az antant elkobozta Görögország kezdeti semlegessége miatt, és átadta a franciáknak. 1918-ban a hajót visszaadták Görögországnak.
Az Oszmán Birodalom feladása után „Keravnos” 1919 februárjában csatlakozott a Konstantinápolyban székelő görög századhoz. Konstantinápolyból „Keravnos” parancsot kapott, hogy induljon el Szevasztopolba , és csatlakozzon a több rombolóból álló görög osztaghoz, amelyet a Kilkis csatahajó vezetett , és amely 1918 végétől részt vett az antant intervenciójában a fehér mozgalom támogatására. Szevasztopolból a „Keravnos”-t Odesszába küldték.
"Keravnos" részt vett a görög lakosság és a Fehér Hadsereg és az azt követő lakosság evakuálásában, amely 1919. március 25-én a Vörös Hadsereg városba való bevonulásával ért véget. "Keravnost" Szevasztopolba küldték , ahol részt vett a görög lakosság kitelepítésében is, és 1919 áprilisában visszatért Konstantinápolyba [6] . A hajót 1919-ben kivonták a flottából [2] .