Fokváros (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. február 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 17 szerkesztést igényelnek .
Fokváros nemzetközi repülőtere
angol  Fokváros nemzetközi repülőtér
Afrika.  Kaapstad Internationale Lughawe

Fokváros repülőtér
IATA : CPT - ICAO : FACT - WMO68816
Információ
Repülőtérre néző kilátás civil
Ország  Dél-Afrika
Elhelyezkedés Fokváros
nyitás dátuma 1954
Operátor Repülőterek Társaság Dél-Afrika
NUM magasság +46 m
Időzóna UTC+2
Munkaórák éjjel-nappal
Weboldal Hivatalos oldal
Térkép
Dél-Afrika
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
01/19 3201 aszfalt
16/34 1701 aszfalt
Statisztika
Éves utasforgalom 7 813 170 ( 2008-2009 )
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Cape Town International Airport ( eng.  Cape Town International Airport ); ( IATA :  CPT , ICAO :  FACT ) a Fokváros városát kiszolgáló fő repülőtér . Dél-Afrika második legforgalmasabb repülőtere, Afrikában pedig a harmadik legforgalmasabb repülőtere. A városközponttól körülbelül 22 km-re található. A repülőteret 1954 -ben nyitották meg, hogy felváltsa a korábbi Fokváros repülőterét Wingfield külvárosában ( eng.  Wingfield ).

A repülőtér közvetlen járatok indul Johannesburgból és Durbanből , valamint Dél-Afrika kisvárosaiba. Nemzetközi viszonylatban közvetlen járatok indulnak több afrikai, ázsiai, európai és dél-amerikai célállomásra . A Fokváros és Johannesburg közötti légi útvonal 2007 -ben a világ ötödik legforgalmasabb útvonala volt , és egyben Afrikában is, a Fokváros és Durban közötti légi útvonal pedig az ötödik legforgalmasabb Afrikában [2] .

2009 -ben a Fokvárosi Nemzetközi Repülőtér megkapta a Skytrax -díjat a Legjobb Afrikai Repülőtér kategóriában [3] . A repülőtér belföldi és nemzetközi terminálokkal rendelkezik, amelyeket egy közös központi terminál köt össze.

Történelem

Fokváros nemzetközi repülőtere 1954 -ben nyílt meg , egy évvel azután, hogy a Jan Smuts nemzetközi repülőtér (ma O. R. Tambo nemzetközi repülőtér ) megnyílt a Witwatersrandon . A repülőtér felváltotta a korábbi Cape Town repülőteret, amely Wingfield külvárosában található , eng.  Wingfield ). Eredetileg DF Malan repülőtérnek nevezték el Daniel François Malan akkori dél-afrikai miniszterelnökről . Eredetileg két nemzetközi járatot javasoltak: egy közvetlen járatot az Egyesült Királyságba és egy második járatot az Egyesült Királyságba Johannesburgon keresztül [4] .

Az 1990-es évek elején az apartheid bukásával a kormány a repülőtér tulajdonjogát az újonnan alakult Airports Company South Africa- ra [5] ruházta át, és a repteret politikailag Cape Town International Airport [6] névre keresztelték . A huszonegyedik század első éveiben a repülőtér óriási növekedést mutatott; A 2004–2005-ös időszakban évi 6,2 millió utas kiszolgálása után a repülőtér 2007–2008-ban elérte a 8,4 millió éves csúcsot, majd 2008–2009-ben 7,8 millióra csökkent.

A 2010 -es labdarúgó-világbajnokságra készülve Fokváros nemzetközi repülőterét kibővítették és felújították. A fő hangsúly egy központi terminálépület kialakításán volt 1,6 milliárd RUB költséggel [7] , amely összekapcsolta a korábban különálló, belföldi és nemzetközi terminálokat, és közös check-in területet biztosított [3] . A központi terminál eredeti szintje 2009 novemberében nyílt meg .

Terminál információ

Az épület osztott szintes kialakítású, az indulások a felső emeleteken, az érkezések az alsó szinten találhatók; megemelt autópálya-rendszer biztosítja az indulási és érkezési szint elérését [3] . Minden bejelentkezés a központi terminál épületében történik, amely 120 check-in pultot és 20 önkiszolgáló terminált tartalmaz [3] .

A terminál 10 léghidat tartalmaz , egyenletesen elosztva a belső és a külső használat között. A belföldi és nemzetközi terminálok alsóbb szintjei az utasok autóbusszal történő szállítására szolgálnak távolról parkoló repülőgépekre [3] .

Az érkezések feldolgozása a megfelelő terminálok régi részlegeiben történik. Jelenleg az érkezési terület átépítése zajlik, hogy egy új központi terminálépületet alkalmazzanak, új érkezési csarnokkal [3] . A terminál automatizált poggyászkezelő rendszert tartalmaz, amely óránként 30 000 poggyász kezelésére képes [3] .

A központi terminálépületben az alapszint feletti felső szinten található a kiskereskedelem, amely magában foglalja az afrikai kontinens legnagyobb éttermét , amely 1080 m2-es (11 600 négyzetláb) Spur Steak Ranches néven [3] . A terminál felső szintjén egy kilátótorony is található.

2009 -ben Fokváros nemzetközi repülőtere megkapta a Skytrax "Afrika legjobb repülőtere" díját, megelőzve a durbani nemzetközi repülőteret és az OR Tambo nemzetközi repülőteret [8] .

Légitársaságok és célállomások

Földi szállítás

Autók

Fokváros nemzetközi repülőtere körülbelül 22 km-re található a városközponttól. Az N2 -es autópályán keresztül érhető el , a repülőtéri bekötőút pedig közvetlen összeköttetést biztosít az N2 -es (16-os kijáratnál) és a repülőtér között. A repülőtér az R300 -as autópályán is elérhető az M12-es, M10-es és M22-es úton.

A repülőtér megközelítőleg 1424 nyilvános parkolóhelyet és 1748 többszintes parkolóhelyet biztosít a belföldi terminál közelében [9] . Az új parkoló, amely a nemzetközi terminál közelében található, további 4000 parkolóhelyet biztosít [10] .

Tömegközlekedés

A MyCiTi gyorsforgalmi buszrendszer transzferszolgáltatást biztosít a repülőtér és a városközpontban található Civic Center buszpályaudvar között. A buszok 20 percenként indulnak 04:20 és 22:00 között [11] . A repülőtér és a repülőtér közötti szállítást taxik és különböző magán transzfertársaságok is biztosítják [6] .

Vasút

Fokváros nemzetközi repülőterére nincs közvetlen vasúti kapcsolat. A Dél-afrikai Utasutasvasúti Ügynökség 4 km-es (2,5 mérföld) vasúti összeköttetést javasolt a repülőtér és a meglévő Fokvárosi ingázó vasúthálózat között; nem valószínű azonban, hogy 2011-re a Gautengben futó Gautrain metróprojekt befejezésével vasúti összeköttetés épüljön [12] .

Balesetek és események

Jegyzetek

  1. 1 2 World Airport Traffic Report  (angolul) / Airports Council International - 2014.
  2. Az OAG bemutatja a legújabb iparági intelligenciákat a legforgalmasabb útvonalakon . OAG. Letöltve: 2010. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 ACSA – Új fejlesztések . Repülőterek Társaság Dél-Afrika. Letöltve: 2010. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  4. Bickford-Smith, Vivian; E. Van Heyningen, Nigel Worden. Fokváros a huszadik században: illusztrált társadalomtörténet  (angol) . - Cape Town: New Africa Books, 1999. - P. 120. - ISBN 9780864863843 .
  5. ACSA-történet . Repülőterek Társaság Dél-Afrika. Letöltve: 2010. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  6. 1 2 Cape Town Airport (CPT) információ - Repülőterek útmutató Fokvárosba . Airports-guides.com. Letöltve: 2010. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  7. Nicholson, Zara . Az új terminál sikeresnek mondható, az IOL (2009. november 8.). Az eredetiből archiválva : 2009. november 24. Letöltve: 2010. augusztus 2.
  8. World Airport Awards 2009 - Regionális eredmények (a hivatkozás nem elérhető) . skytrax. Letöltve: 2010. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2009. június 12. 
  9. ACSA - Fokváros - Térképek és parkolás . Repülőterek Társaság Dél-Afrika. Letöltve: 2009. december 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  10. További parkolási lehetőségek állnak rendelkezésre Fokváros nemzetközi repülőterén  (2009. december 10.). Az eredetiből archiválva: 2011. július 20. Letöltve: 2009. december 28.
  11. Utolsó 'szabad péntek' a MyCiti belvárosi hurkánál…egy ideig . Fokváros városa. Letöltve: 2010. július 17. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  12. 12 Byrom , James. Levegő mezők  (határozatlan) . - Ashanti Kiadó, 1993. - ISBN 01919874127.
  13. Baleset részletei - 1971. május 26 . planecrashinfo.com. Letöltve: 2009. december 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  14. Baleset részletei - 1983. június 5 . planecrashinfo.com. Letöltve: 2009. december 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  15. ASN Repülőgépbaleset 05-JUN-1983 Cessna 402 ZS-KVG . Repülésbiztonsági hálózat. Letöltve: 2009. december 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..
  16. ASN repülőgép-baleset Boeing 737-230 ZS-OEZ Cape Town International Airport (CPT) . Repülésbiztonsági hálózat. Letöltve: 2009. december 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 4..

Linkek