Kakhovskaya (metróállomás)

Kahovskaya
Nagy körvonal
Nagy körvonal
Moszkvai metró

Állomáscsarnok rekonstrukció után
Terület Zyuzino
megye Délnyugati
nyitás dátuma 1969. augusztus 11. 2021.
december 7. (rekonstrukció után) [1]
záró dátum 2019. március 30.
(rekonstrukció)
Projekt neve ZIL, Volkhonka-ZIL, ZIL település
Típusú Oszlop háromnyílású sekély
Mélység, m nyolc
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Építészek N. I. Demchinsky , Yu. A. Kolesnikova
szobrászok V. A. Gorcsakov, L. A. Szosinszkaja
Tervező mérnökök N. Shmitova
Állomás átmenetek Moszkva metróvonal 9.svg Szevasztopol
Ki az utcákra Szevasztopolszkaja tér , Chongarsky körút , Szimferopolszkij körút , Kahovka , Bolshaya Yushunskaya , Malaya Yushunskaya , Azovskaya
Földi szállítás A : 67, 224, 273, s918, 922, 926, 968, s977, 993, KM (Kah), t60, t72, n8 ; Tm : 1, 3, 16
Munkamód 5:30-1:00
Állomás kódja 026, Kh
Közeli állomások Zyuzino
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Kakhovskaya a moszkvai metró  ideiglenes végállomása a Bolshaya Koltsevaya vonalon , amely a Kakhovskaya vonal korábbi nyugati végállomása , mára megszűnt. Változás köti össze a " Szevasztopolskaja " állomással . A Zyuzino kerületben ( SWAO ) található. A Kahovka utcáról kapta a nevét (amelyet viszont az ukrán Kahovka városról neveztek el ). 1969. augusztus 11-én nyitották meg a Zamoskvoretskaya vonal Avtozavodskaya -  Kakhovskaya szakaszának részeként, 1995. november 20-án a Kashirskaya - Kakhovskaya szakasz  részeként egy külön Kakhovskaya vonal részévé vált. 2019. március 30-tól 2021. december 7-ig a Nagykörvonalhoz való csatlakozás miatt átépítés miatt zárva volt . Oszlopos háromnyílású sekély állomás egy szigetperonnal.

Történelem

Az állomást 1969. augusztus 11-én nyitották meg a Zamoskvoretskaya vonal " Avtozavodskaya "  - "Kakhovskaya" szakaszának részeként, amelynek üzembe helyezése után 86 állomás volt a moszkvai metróban.

1995. november 20- án a Kashirskaya -  Kakhovskaya szakaszt külön Kahovskaya vonalra választották .

2019. március 30-án az állomást lezárták rekonstrukció és a Big Circle Line -be való felvétel miatt [2] . 2021. december 7-én újra megnyílik a Big Circle Line Mnevniki -  Kakhovskaya szakaszának [1] részeként . A nyugati előcsarnok és a második átszállás a Szevasztopolszkaja állomásra az LCL részeként való induláskor még nem készült el.

Építés és felújítás

Az építkezést a Mosinzhproekt mérnöki holding irányítja, amely a moszkvai metrófejlesztési programot működteti [3] .


Lobby és transzferek

Az állomáscsarnok két oldalán lépcsők vezetnek a földalatti előcsarnokba, mindegyik egy-egy földalatti átjáróba vezet, ahonnan a kijáratok üvegpavilonok formájában vannak kialakítva. Összesen 8 kijárat van a felszínre és 4 pavilon az állomásról. A keleti előcsarnok kijáratai a Chongarsky Boulevard mindkét oldalán találhatók, a Szimferopolszkij körút és az Azovskaya utca közvetlen közelében . A nyugati előcsarnok kijáratai a Szevasztopolszkaja téren találhatók, a Kahovka utca mindkét oldalán , a Bolsaya és a Malaya Yushunskaya és Azovskaya utcák közvetlen közelében . 2020 júniusában a nyugati előcsarnok helyén megkezdődött a Kahovskaya és a Sevastopolskaya állomások kombinált előcsarnokának építése [10] , amelynek megnyitására 2022. április 6-án került sor [11] [12] .

A Sevastopolskaya felé közlekedő transzfer a csarnok közepén található (két lépcső, az egyik a leszálláshoz, a másik a felemelkedéshez). A Sevastopolskaya állomás a meglévő Kakhovskaya állomás alatt épült rá merőlegesen. A Szevasztopolszkaja északi végétől a Kakhovskaya nyugati előcsarnokáig tartó tartalék átmenet építésének befejezése után a csarnok közepén lévő lépcsők csak a leereszkedéshez - a Kakhovskaya és a Sevastopolskaya közötti átmenethez - működnek. A Szevasztopolszkaja és a Kahovskaya közötti átmenet a nyugati előcsarnokon keresztül történik.

Állomás számokban

A fektetési mélység 8 méter. Az állomás két sorban 38 oszlopos, az oszlopok távolsága 4 méter (szabványos kivitel).

Regisztráció

Az állomás szabványos terv szerint épült 4 méteres oszloptávolsággal, azonban az oszlopok megkülönböztető jellemzője, hogy szabályos nyolcszög alakú keresztmetszetűek . Az oszlopokat kezdetben salieti vörös márvány borította (a rekonstrukció során elveszett). A padlót szürke gránit és labradorit borította (a rekonstrukció során szintén elveszett). A pálya falait felül fehér, alul karmazsinvörös kerámialapok bélelték, és a polgárháborúnak szentelt öntött betétekkel is díszítették (V. A. Gorchakov, L. A. Soshinskaya és mások szobrászai). A világítótesteket a bordás mennyezetbe rejtették. A mozgólépcső csarnokának falait fehér koelga márvány díszítette .

A Kakhovskaya vonal rekonstrukciója és a Big Circle Line jövőbeni bevonása részeként a teljes berendezést kicserélték. A pályafalon a kerámialapokat fehér márványra cserélték fekete betétekkel azokon a területeken, ahol az állomásnév szerepel. Megmaradtak a polgárháborúnak szentelt öntött betétek . Az oszlopok márványbélését sötétebbre cserélték [13] , magukat pedig kibővítették és fekete pilonokkal egészítették ki.

Rekonstrukció előtt (2019. március 30-ig)

Rekonstrukció után

Útvonal fejlesztés

Az állomás mögött két zsákutca van a vonatok forgalmára és letelepedésére, beleértve az éjszakaiakat is, valamint egy vonatkarbantartó állomást is felszereltek . Az állomás rekonstrukció utáni megnyitásától kezdve a Varshavskaya és Kashirskaya állomások rekonstrukció utáni megnyitásáig a Zyuzino állomásról induló vonatforgalom háromszoros irányítókabincserével történik.

Földi tömegközlekedés

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [14] :

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Putyin és Szobjanin a Big Circle Line tíz állomását nyitotta meg . Lenta.ru (2021. december 7.). Letöltve: 2021. december 7. Az eredetiből archiválva : 2021. december 7..
  2. ↑ A moszkvai metró Kahovskaya állomását két évre bezárják , Obshaya Gazeta  (2019. március 27.). Archiválva az eredetiből 2019. március 27-én. Letöltve: 2019. március 27.
  3. ↑ Nagy kör metróvonal – a főváros új megaprojektje . Letöltve: 2022. január 26. Az eredetiből archiválva : 2022. január 24..
  4. ↑ Megkezdődött a "Zyuzino" BKL metróállomás építésének fő munkája . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2019. február 21.). Letöltve: 2019. február 21. Az eredetiből archiválva : 2019. február 22.
  5. ↑ Szobjanin: készen áll az első BKL metróalagút a Zjuzino-Kahovskaya szakaszon . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2019. március 28.). Letöltve: 2019. április 7. Az eredetiből archiválva : 2019. március 28..
  6. ↑ Khusnullin: megkezdték a peron szétszerelését a Kakhovskaya metróállomáson . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2019. szeptember 1.). Letöltve: 2019. október 26. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 1..
  7. ↑ Megkezdődött a bal oldali alagút fúrása a Kakhovskaya állomástól Zjuzinóig a BCL déli szakaszán . Moszkvai Kormányzati Információs Központ (2019. július 16.). Letöltve: 2019. július 17. Az eredetiből archiválva : 2019. július 16.
  8. ↑ Szobjanin: idén fejeződik be a BKL metró Kahovskaya állomásának rekonstrukciója . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2021. január 18.). Letöltve: 2021. március 20. Az eredetiből archiválva : 2021. március 3.
  9. ↑ Szergej Szobjanin végrehajtotta a Big Circle Line egy szakaszának műszaki elindítását a Vernadsky Prospekttól a Kahovskaya / City News / Moscow City webhelyig . Letöltve: 2022. január 27. Az eredetiből archiválva : 2022. január 27.
  10. ↑ A BCL részeként megnyílik a Kakhovskaya és a Sevastopolskaya metróállomások közös előcsarnoka . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2020. június 19.). Letöltve: 2020. június 19. Az eredetiből archiválva : 2020. június 22.
  11. ↑ Moszkvában megnyitották a Kahovskaya állomás második előcsarnokát . Letöltve: 2022. április 6. Az eredetiből archiválva : 2022. április 6..
  12. ↑ Megnyílt az utasok előtt a Kakhovskaya metróállomás nyugati előcsarnoka. 04/06/22. Archivált : 2022. április 7. a Wayback Machine -nél  – Videóriport.
  13. ↑ A Kakhovskaya állomás rekonstrukciója: az eredeti domborműtáblák megmaradnak . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2021. január 19.). Letöltve: 2021. március 20. Az eredetiből archiválva : 2021. január 20.
  14. ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.

Linkek