Sisak

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

Sisak (a francia  casque  - sisak szóból ) - bőr , fém vagy műanyag védősisak a katonaszemélyzet , a tűzoltó és számos más veszélyes körülmények között dolgozó személyi kategória képviselőinek védelmére [1] ( bányászok , építők, barlangászok, mentők , sportolók , ejtőernyősök , motorosok stb.).

Történelem

Történelmileg a sisak a védősisak kifejlesztésének egy szakasza volt [2] , nevét a latin fémsisak szóból kapta.

A lőfegyverek elterjedése miatt a fémsisakok a 18. századra elveszítették jelentőségét, bár a 19. századig a reguláris hadseregben maradtak [3] .

Az Orosz Birodalomban a bőrsisakot a katonai egyenruha elemeként először G. A. Potyemkin vezette be, I. Pál törölte , de később az egyes részekre visszaállították [4] .

A 19. század elejére a sisak a főként közelharci fegyverekkel küzdő nehézlovasság ( dragonok és cuirassier ) védőfelszereléseként, illetve az öltözékben is megmaradt [4] .

1801-ben Rómában megalakult Őszentsége, Római Pápa nemesi gárdája, amelynek katonái felszerelésként sisakot kaptak (de Olaszország 1870. szeptember 20-i egyesítésekor a pápai államok az Olasz Királyság részei lettek). és ezt az egységet feloszlatták).

Bonaparte Napóleon azonban bevezette a bronz sisakokat a tűzoltóságok számára (később más országok tűzoltóságaiban is), 1863-ban pedig a ruhás sisakokat vezették be a brit rendőrségben . Szintén a 19. században több európai hatalom gyarmati csapataiban is elterjedtek a bukósisakok [4] .

Később, a 20. század elején a bőr ütősisakok széles körben elterjedtek a repülésben és az autósok körében.

világháború

Az első világháború kezdetén az 1842-ben bevezetett lakkbőr pácokat továbbra is használták a német hadseregben , de meglehetősen dekoratív funkciójuk volt. Ezenkívül a fém sisakok a francia cuirassierek és dragonyosok szolgálatában maradtak [5] .

A franciák dolgoztak először az acélsisakok [2] létrehozásán , már 1914 szeptemberében elhangzott a lótüzérségi egységek sisakokkal való ellátásának ötlete [5] .

Miután az 1914-es manőverháborút 1915-ben felváltotta a lövészárokháború , megnőtt a katonák fejét érő találatok aránya (mivel a test többi részét részben az árok védte ). 1915- ben Franciaországban fejlesztették ki az Adrian sisakot , amelyet később más antantországok ( Románia , Orosz Birodalom , Olaszország , Portugália stb.) hadseregei is használtak.

Miután Olaszország 1915 májusában belépett a háborúba, az Osztrák-Magyar hadsereg olasz fronton működő gyalogsági egységei lovassági bőrsisakokat kezdtek kapni (melyek a leeső kövek elleni védelemre készültek harci műveletek és hegyi mozgások során).

A németek eleinte figyelmen kívül hagyták a sisakot, de amikor rájöttek a kérdés fontosságára, nemcsak a legalaposabb kutatásokat végezték ezen a területen (többek között golyóálló sisakkal végzett kísérleteket), hanem még régi dragonyos sisakokat is küldtek a frontra, acéllemezekkel megerősítve őket.

1915-ben a németek jelentős számú, különböző formájú sisakot készítettek, lőtték le azokat, és műszaki követelményeket fogalmaztak meg formájukra, fémvastagságukra és súlyukra .

1915-ben a Pickelhaube sisakok mod. 1915, háborús körülmények között adták ki: a háború előtti pákóhellyel ellentétben nem bőrből, hanem vékony fémlemezből és préselt kartonpapírból készültek, azonban védő tulajdonságaikat nem találták megfelelőnek. Később, 1915-ben a nyugati fronton működő Ernst Rohr százados rohammérnök zászlóalja (Sturmabteilung Rohr) megkapta az első Stahlhelm acélsisakot . A következő kötegek sisakok a megfigyelők, őrszemek és mesterlövészek felszerelésére érkeztek [6] .

1916 elejére a Hannoveri Egyetem kifejlesztette az M1916 sisakot, amely tömegesen kezdett bekerülni a hadseregbe, és sokáig a német katona új szimbólumává vált. Formáját és védő tulajdonságait a legjobbnak ismerték el a harcoló országok között. Az M1916-os sisakot a központi hatalmak : Ausztria-Magyarország , Bulgária , az Oszmán Birodalom hadseregei vették át, utóbbit pedig a német sisak speciális, védőszemüveg nélküli változatával látták el.

A sisakhoz speciális homloklemezt is készítettek, amely feltalálói szerint az őrszemeknek és géppuskásoknak szánt elülső rész védelmét hivatott erősíteni. Az ilyen csuklós páncélzat nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket: ha egy közeli golyó nem is tudta áthatolni a sisakot, akkor a becsapódás ereje akkora volt, hogy a katona nyakcsigolyái nem bírták.

A brit expedíciós erő franciaországi egységei kezdetben számos francia sisakot kaptak, de már 1915 végén kifejlesztették az Mk.I acélsisakot (eredeti nevén „Shrapnel sisak”), és elkezdték belépni a csapatok közé. A háború végéig 7,5 millió darabot gyártottak ezekből a sisakokból, amelyek a Brit Birodalom uralma alá kerültek [7] . Az angol sisak a középkori kápolnákhoz hasonlóan kidolgozott mezőkkel rendelkezett. A sisak nem sokat védte a fejet az elölről érkező ütéstől (túl sekélyen volt hordva), de a széles karima eltakarta a repeszektől vagy egy felülről érkező ütéstől.

A britek számításai szerint sisakjaik 12%-kal csökkentették az áldozatok számát és 28%-kal a sebesültek számát. A fejsérülések aránya az összes sérülésben 25%-ról 3%-ra csökkent. Hasonló eredményeket értek el a franciák Adrian sisakjukkal.

1916-ban az olasz hadsereg „ Arditi ” támadóegységei „Farina” acélsisakokat kaptak.

1917-ben Ausztria-Magyarország megkezdte a Stahlhelm nach inländisches Muster, 1917M sisak gyártását, az angol sisakot pedig az Egyesült Államok vette át M1917 néven.

Figyelemre méltó, hogy az első világháború időszakának acélsisakjai elsősorban repeszreszelék elleni célt szolgáltak [2] . A sisak nem mentett meg egy puskagolyótól. Voltak kísérletek a sisakok megerősítésére és golyóállóvá tételére. Kiderült azonban, hogy a puskagolyó sisakra való ütközése (akár áttörés nélkül is) súlyos nyaksérülésekhez vezet. Így a sisak elsősorban a töredékektől, repeszektől, a végén lévő golyóktól, valamint a különböző szilárd tárgyak becsapódásától védett, amelyek a lövedékek robbanása során szétrepültek.

Orosz hadsereg (1914-1917)

1915-ben az orosz katonai attasé Franciaországban, A. A. Ignatiev ezredes Petrográdnak számolt be az Adrian-sisak francia hadseregben való használatáról, és ragaszkodott a sisak azonnali bevezetéséhez az orosz hadseregben, azonban a francia sisak bemutatóján , II. Miklós ellenezte a sisak bevezetését az orosz hadseregben [9 ] és a határozat végrehajtása késett.

1915-ben az Orosz Birodalom vezérkara úgy döntött, hogy megkezdi az első orosz acélsisak fejlesztését a francia Adrian sisak terve alapján, az 1915-ös modell [10] .

1916 tavaszán a nyugati frontra érkezett orosz hadsereg expedíciós hadtestének katonái átvették Adrian francia sisakjait, a felszerelést pedig a francia fél vette át.

1916 tavaszán ismét felmerült az orosz hadsereg Adrian-sisakokkal való felszerelésének kérdése a keleti fronton, de II. Miklós nem volt hajlandó jóváhagyni ezt a döntést, és csak 1916 nyarán [11] 1 millió Adrian-sisakot az oroszoknak. hadsereget rendeltek el Franciaországban [9] . Az egyetlen különbség az orosz rend sisakjai és a francia hadsereg sisakjai között az volt, hogy elöl egy domborműves orosz kétfejű sast helyeztek el .

Az orosz hadsereg csak 1916 novemberétől kezdte megkapni a hazai gyártású sisakokat . Adrian francia sisakját vették alapul. De az orosz tervezők könnyebbé tették a sisak gyártását [10]  – egy darabból, nem pedig négy darabból álló szerelvényből. A sisakon lévő fém sokkal erősebb lett. A sisakgyártás fő megrendelését a Finn Nagyhercegségben a Sohlberg-Oy és a VW Holmberg gyárakban adták le, de az 1917 elején bekövetkezett forradalmi események megzavarták a sisakgyártási tervet, és megakadályozták a Finnországban gyártott sisakok Oroszországba szállítását. A Sohlberg-Oy gyárban összesen 500 000, a VW Holmberg gyárban 100 000 sisakot készítettek, de viszonylag kis részét szállították az orosz hadseregnek, és nem használtak széles körben (a szállított sisakokat főként sokkzászlóaljaknak adták ki ). 1918-ban Finnország kikiáltotta függetlenségét, és az Oroszországba kiadott, de el nem küldött sisakok továbbra is a finn kormány rendelkezésére álltak. A polgárháború alatt ezeknek a sisakoknak egy kis részét a Fehér Mozgalom hadserege használta .

Szovjetunió (1920-1945)

A Szovjetunióban 1923-ban szabványos sisakot fogadtak el a tűzoltóság számára, a hadsereg számára pedig az 1920-as évek második felében megkezdődtek egy új acélsisak kidolgozása, de az 1920 -as és 30 -as években a Vörös Hadsereg folytatta. az 1916/17-es modellév Adrian sisakjait és sisakjait használni (amelyekre néha vörös csillagot is rögzítettek - vagy egy nagy bádogot, vagy egy kisebbet; gyakran a csillagot egyszerűen megrajzolták). A szovjet vezetés számára az ellenséges Finnország hadseregében is elfogadott sisakok használata inkább kényszerintézkedés volt, elsősorban a felszerelés hiánya miatt, de van bizonyíték arra, hogy Leningrádban az 1930-as évek elején újra szabadon engedtek egy kis adag sisak ebből a modellből.

A Szovjetunióban az 1930-as évek elején foglalkoztak a katonai személyzet egyéni védőfelszerelésének témájával, beleértve az acélsisakokat is. A néhány francia és orosz gyártású „Adrian-sisak” azonban eleinte csak a kiváltságos egységek (például a Proletár Hadosztály ) harcosainak felvonulásán volt látható.

1934-ben feladatot adtak ki egy új típusú acélsisak kifejlesztésére. A katonai vezetés által megfontolásra benyújtott mintát Budyonny marsall személyesen tesztelte, szablyával feldarabolva a sisakot. Annak ellenére, hogy ezt az epizódot általában anekdotikusnak tartják, a marsall cselekedeteiben volt józan ész. Az első világháború óta az acélsisakot a repeszek elleni védelem eszközeként tartják számon ( amely az 1930-as években a tábori tüzérségi lőszerek 50%-át tette ki ). A szablyacsapás repeszütést imitált (Budyonny megjegyezte, hogy a sisak nem védte kellőképpen a harcos vállát a felülről történő ütéstől).

Az átalakított sisakot (nagyobb mezőkkel) a Vörös Hadsereg vette át „Vörös Hadsereg sisak acél arr. 1935", más forrásokban - SSH-36 . Ebben a formában kicsit úgy nézett ki, mint egy 1916-os német sisak. A raktárakban tárolt "Adrian's sisakok" a tűzoltósághoz kerültek - legalább az 1950-es évekig tűzoltóként szolgáltak. A Szovjetunió acélsisakjait általában matt terepszínű festékkel festették. A Vörös Hadseregben a közönséges acélsisakokra nem használtak jelvényt, az elülső sisakokra pedig vörös csillagokat helyeztek. Ezt követően kiderült, hogy az új SSH nagy mezői nagy széljárást keltenek. Erős szélben, valamint lovon, motoron, teherautó hátuljában ez oda vezetett, hogy az SSH oldalra repült. Ráadásul a sisak túl nehéz volt.

Megkezdődött a munka egy új kombinált fegyveres sisak létrehozásán. 1937-38-ban több kísérleti modellt hoztak létre és teszteltek a Rzhev teszthelyen . 1938-ban született meg a végső választás. A sisak kontúrja új formát kapott, tömege 1250 gramm, falvastagsága 1,9 mm, a legjobb minőségű acélból készült. olíva vagy khaki színű volt, néha ötágú csillag körvonalát ábrázolták a sisak elején. A sisak belső oldalán, a fej hátsó részén az alsó él közelében a szovjet sisakokra a gyártó bélyegzője, valamint a sisak méretét jelző bélyegző került.

Az ujj alatti eszköz kupolás alakú volt, általában szövetből készült (ujj alatti lehetett bőrből, műbőrből vagy viaszos anyagból is), alsó részén bőr- vagy műbőr csíkkal keretezve. . A szövet alá szövet vagy filc bélés került. Az alsó hüvely méretét a kupola felső részén elhelyezett zsinórral szabályozták. A szövetalapot acél karikára erősítették, amit viszont három szegecssel tartók segítségével rögzítettek a sisak felületére, megakadályozva ezzel, hogy a bélés hozzáérjen a sisak falához, ezáltal biztosítva a szellőzést és az ütést. -elnyelő funkciók.

1940-ben egy új típusú acélsisakot fogadtak el a felszereléshez - „Acél sisak arr. 1940" ( SSh-40 ), amely több évtizedig tartott anélkül, hogy különösebb változás történt volna.

Az SSH-40 felépítése eltér az előző mintától, az SSH-39-től, az alkalmazott alátétszerkezetben vagy aljzatban, amely egyszerűbb és erősebb. Ebből adódik a fő külső különbségük: az SSH-40-ben hat szegecset használtak a bélés rögzítésére, az SSH-39-ben - három. A bélés három műbőrből vagy szövetből készült „sziromból” áll, melyek a sisak tetején az illeszkedés beállítására szolgáló zsinórral vannak összekötve. Minden szirom belsejében vattából készült ütéscsillapító betét található. A vászon állszíj két félből áll, amelyek a sisak oldalán lévő gyűrűkre vannak rögzítve. Az egyik darab a szabad végén csúszócsattal rendelkezik; a másik felének vége félköríves fémtüskével préselve. Az acélsisakok korábbi modelljeivel ellentétben az SSH-40-et csak három méretben ("szám") gyártották. A legnagyobb méretű sisak acél részének súlya (alvázszerkezet nélkül) 800 g.

Egy szovjet katona sziluettje az SSH-39-ben és az SSH-40-ben sok éven át a győztes harcos képévé vált.

Németország (1918–1945)

Az első világháború befejezése után az acélsisakok nemcsak a Weimari Köztársaság 1919. március 6-án létrehozott fegyveres erőinél maradtak szolgálatban , hanem más fegyveres félkatonai alakulatoknál is .

1933-ban a felvonulásokon részt vevő katonai alakulatok számára egy speciális, könnyűsúlyú, vulkanizált szálból készült, alumíniumvázas sisak gyártása indult.

Az 1930-as évek közepén a német katonai szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy az 1916-os modell sisakja nem egészen felelt meg a kor követelményeinek: elsősorban az ólomreszelő golyóktól való védelemre tervezték, de a harmincas években már nem volt repesz. a tüzérségi lövedékek fő típusa a tábori tüzérséghez és a hadsereg sisakjához kellett volna védelmet nyújtani a nagy robbanásveszélyes szilánkos lövedékek nagyobb és nehezebb töredékei ellen [12] .

Az acél sisak új változatának kidolgozásához tervezőket vontak be, akiknek a katonasággal együtt sikerült kiválasztani a sisak védő tulajdonságainak optimális kombinációját, miközben csökkentették a súlyát, valamint megoldódott néhány egyéb probléma is: költségcsökkentés, ill. gyárthatóság.

1935-ben a Wehrmacht elfogadta az új M35-ös sisakot . A gyalogság szerepének megváltoztatása a háborúban, mozgékonyságának növelése, a helyzeti csaták elhagyása, amelyekben a maximális fejvédelem volt a sisak fő funkciója, a védőszemüveg és a fenékpárnák méretének csökkenéséhez vezetett. A sisakot ötvözött szénacélból bélyegezték molibdén hozzáadásával, 1-1,15 mm vastagságban. A sisak akár 220 kg/mm² nyomást is kibírt, ami még a nagy szilánkok és pisztolygolyók ellen is védelmet nyújtott.

1936-1937 között egy speciális sisakot fejlesztettek ki, amelyet 1938-ban fogadtak el a légideszant egységekhez .

1938-ban sisakot készítettek a Luftschutz légvédelmi egységei számára. , amely a "gladiátor" nevet kapta a gyűjtőktől, eredeti formája miatt. A sisak főgömbje hasonló M34-es alakú volt, a kúpmezők pedig jelentősen módosultak. A sisak gömbjét és a kúpos mezőket összekötő vonal mentén a termék bélyegzése során készült félköríves perem (hasonló felni található a polgári félkatonai építmények sisakjain, amelyek későbbi katonai sisakmodellek alapján készültek). - M35, M40). A Luftschutz és más félkatonai alakulatok sisakjain a német sisakokon használt valamennyi típusú balaklavát használtak - vannak az év 1931-es modelljének balaklavái, M16-os modell szerint, három bőrszegmensből egy-egy bőrszegmensből készült balaklavával. karika, valamint a karikára erősített, egyedi bőrszirmokból álló balaklavák. A balaklava rögzítésének módszereit négy és három kapocs esetén is alkalmazták.

A sisaknak számos változata létezik, amelyek a gyártási módban különböznek egymástól: háromrészes, kétrészes, egyrészes, egyrészes szegéllyel, egyrészes karimával, ejtőernyős sisakra emlékeztető, egy- darab egy speciális címerrel a tűzoltóság számára, és egy kísérleti SA sisakkal.

A légvédelmi egységeken kívül a Gladiátorokat a Volkssturm , az SA rohamosztagok és más szervezetek is használták.

1942 nyarán megkezdődött az M42 sisak gyártása .

Más országokban

1923-ban az M/23-as acélsisakot a dán hadsereg számára fejlesztették ki.

1926-ban Franciaországban modernizálták Adrian sisakját (az M-26 új verziója abban különbözött az M-15-től, hogy kupoláját egy acéllemezből bélyegezték, nem pedig háromból).

1931-ben a lengyel hadsereg egy acél sisakmódot fogadott el. 1931 .

1932-ben a japán hadsereg átvette az 1932-es modell Type 92 acélsisakot, a vz.32 sisakot pedig Csehszlovákiában fejlesztették ki . 1932-ben egy új sisakot is teszteltek az olasz hadsereg számára, amelynek eredményeként 1934 novemberében egy 1933-as modell sisakot fogadtak el szolgálatra .

1936-ban a német 1916-os sisakmód helyett az acélsisak mod. 1936 .

1940 elejére a világ szinte minden hadseregében bevezették az acélsisakot [13] .

Az Egyesült Királyságban, miután 1940-1941 fordulóján megkezdődött az ország német bombázása , speciális acélsisakot hoztak létre a légvédelmi egységek és a polgári lakosság számára (ugyanakkor, mivel 1940-ben voltak halálesetek acélsisakos tűzoltók közül, amikor sisakjaik érintkezésbe kerültek a nagyfeszültségű elektromos vezetékekkel, részt vettek az emberek mentésében. A tűzoltók bőrsisakot kaptak a lerombolt épületekből) [14] , de a brit hadsereg a második világháború idején Mk. II. sisakok, amelyek az első világháború kissé módosított mintái voltak. A brit légideszant erők megkapták a légideszant sisakot .

Az USA kezdetben szintén M1917-es sisakot használt, de 1941-ben kifejlesztették saját M1 -es acélsisakot . 1942-ben készült hozzá az „ M1 Helmet Liner ” rostos balaklava (mely külön hordható lökéssisakként, harci helyzetben pedig balaklava nélküli M1-es sisakkal) [15] . Az amerikaiaknál akkoriban és most is bevett szokás volt, hogy a katonai rangok jelvényeit a sisakra helyezték.

1945 után

A 20. század második felében a NATO-országok és szövetségeseik körében a sisakok egyfajta szabványosítása zajlott, a szovjet típusú sisakok a szocialista államok hadseregében terjedtek el.

Ugyanakkor az új modellek fejlesztése folytatódik: például az 1950-es években új sisakokat vezettek be Franciaország és az NDK hadseregében, az 1960-as években - a Szovjetunióban ( SSH-60 és SSH-68 sisakok ), ill. Lengyelország ( wz.67 ), az 1970-es évek elején - Bulgáriában (1972-es modell acélsisakja) ...

Az 1980-as évek elejéig minden állam hadserege acéllemezből készült sisakokkal volt felfegyverkezve [16] .

1980-ban az amerikai hadsereg elfogadta a PASGT [17] sisakot,  amely a nem fém védősisak első példája. 1985-ben az Mk.6 nem fém sisakot az Egyesült Királyságban, a 90-es évek elején Németországban ( Gefechtshelm M92 ) és Franciaországban ( SPECTRA ) fogadták el.

A Szovjetunióban az 1980-as években megkezdődött az STSH-81 "Sphere" titán sisak gyártása.

Az 1990-es évek végén az Acélkutató Intézet kifejlesztette az első orosz P7 (6B7 index) szövet-polimer sisakot. 1999-ben (2008-ban bevezették a 6B7-1M továbbfejlesztett változatát), azonban gazdasági okokból 2000-ben megkezdődött az SSH-68 sisak modernizált változatának gyártása - az új SSH-68M acél sisak (6B14 index) megerősített védelmet kapott. ballisztikus szövettel a sisak belsejéből [18] . Ugyanakkor a csapatok továbbra is használták az SSH-60 és SSH-68 sisakokat.

Az amerikai hadsereg 2003 óta használja a Kevlar sisakot, a MICH TC-2000 Combat Helmet modellt , valamint annak továbbfejlesztett változatát - Advanced Combat Helmet .

2006-ban Oroszországban új típusú szövet-polimer sisakokat fogadtak el (könnyű kombinált karok 6B26, kombinált karok 6B27 és légi 6B28), azonban a 6B47 sisakot létrehozták a "Warrior" katonai személyzet ígéretes felszereléséhez .

2015 májusában az ukrán fegyveres erők katonáinak halálozási okainak, sérüléseinek és sérüléseinek elemzése során a kelet-ukrajnai harci övezetben megállapították, hogy a sebek és fejsérülések 18,8-22,6%-át tették ki. Az ukrán fegyveres erők katonáinak halálos és nem halálos sebesüléseinek és sérüléseinek összlétszáma, azonban az egyéni védőfelszerelések hatékonyságának elemzése nehézkes, mivel a vizsgált időszakban különféle típusú és típusú sisakokat használtak az ukrán fegyveres erőkben. csapatok [19] .

Munkahelyi sisakok

Az építők a 20. század elején kezdték el használni a védősisakot. Az első sisakok alumíniumból készültek . De aztán úgy döntöttek, hogy elhagyják az ilyen sisakokat, mivel az alumínium jó elektromos vezető. A sisakokat üvegszálból kezdték gyártani . Az 1970-es években a sisakokat polietilén műanyagból kezdték gyártani [20] .

Az Oroszországban használt GOST 12.4.087-84 szerint a sisakokat a következő színekben gyártják: fehér a vezetők számára, piros a művezetőknek és a művezetőknek, sárga és narancssárga a junior és kiszolgáló személyzet számára [21] .

Fotógaléria

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Sisak // Szovjet enciklopédikus szótár. redcall, ch. szerk. A. M. Prohorov. 4. kiadás M., "Szovjet Enciklopédia", 1986. 555. o
  2. ↑ 1 2 3 Sisak // The New Encyclopedia Britannica. 15. kiadás. mikropédia. Vol.5. Chicago, 1994. 817-818. oldal
  3. ↑ Sisak // Szovjet katonai enciklopédia. / szerk. N. V. Ogarkov. M. 8. kötet, Katonai Könyvkiadó, 1980. 522. o.
  4. ↑ 1 2 3 Kaska // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  5. ↑ 1 2 Francia lovasság // " Katonai gyűjtemény ", 1914. 9. sz. 51-60.
  6. ↑ Ian Drury, Gerry Embleton. Német rohamosztagos, 1914-18. London, Reed International Books Ltd., 1995. 8-9. oldal
  7. ↑ Martin Pegler, Mike Chappell. Brit Tommy 1914-1918. Fegyverek, páncélok, taktika. London, Osprey Publishing Ltd., 1996. 13-14. oldal
  8. ↑ Deryabin A.I., Palacios-Fernandez R. A polgárháború Oroszországban 1917-1922. Fehér seregek. - M. : AST, 1998. - 46 p. - (Katona). — ISBN 5-237-00041-X .
  9. ↑ 1 2 A. A. Ignatiev. Ötven év szolgálatban. kötet (4-5. könyv). M., Pravda, 1989. 218-219
  10. ↑ 1 2 Háborús egyenruha // V. N. Shunkov, A. G. Mernikov, A. A. Spektor. Orosz hadsereg az első világháborúban 1914-1918. M., AST, 2014. 48-51
  11. ↑ A. B. Asztasov. Orosz front 1914-ben - 1917 eleje: katonai tapasztalat és modernitás. M., „Új kronográf”, 2014. 102. o
  12. ↑ Jusztrov. A sisak vitájához // "Katonai idegen", 2. sz. (19), 1936. 105. o.
  13. ↑ N. Szobolev. A múltból: fém sisak // "Ifjúság technikája" magazin, 1940. 1. sz. 62. o.
  14. ↑ Áramütés és acélsisakok // Science and Life magazin, 1941. 2. szám, 63. o.
  15. ↑ Külföld // "Technology of Youth" folyóirat, 1942. 7. szám, 41. o.
  16. ↑ Dmitrij Kuprjunyin, Alekszandr Jegorov, Jevgenyij Csisztjakov. A jövő sisakja // "Arsenal", 2012. 2. sz. 42-45.
  17. ↑ P. Mogutov. Új személyi védőkészlet fejlesztése az USA-ban // Foreign Military Review, 3. szám, 1980, 36-37.
  18. ↑ Mamontov D. Öntöttvas homlok: Vigyázz a fejedre Archív másolat 2014. február 23-án a Wayback Machine -nél // Popular Mechanics. 2007. február
  19. ↑ O. V. Csernozubenko (Ukrajnai TsNDI OVT ZS). A zahisnih sholomiv fejlesztésének módjai // A katonai felszerelések és katonai felszerelések fejlesztésének perspektívái. Nemzetközi Tudományos és Technológiai Konferencia (Lviv, 2015. május 14-15.) zárójelentéseinek absztrakt gyűjteménye. Lviv: DIA, 2015. 96-97
  20. ↑ Építési sisak fejdíszként . Hozzáférés időpontja: 2015. január 15. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  21. ↑ A védősisak sárga – kié? Archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -nál

Irodalom

  • Belovinsky L. V. Kaska // Az orosz nép illusztrált enciklopédikus történelmi és háztartási szótára. 18. - 19. század eleje / szerk. N. Eremina . - M .: Eksmo , 2007. - S. 271. - 784 p. - 5000 példány.  - ISBN 978-5-699-24458-4 .
  • Burovik K. A. Kaska // Dolgok Vörös Könyve: Szótár. - M. : Közgazdaságtan , 1996. - S. 82. - 215 p. — ISBN 5-282-01639-7 .
  • Burovik K. A. Kaska // A dolgok népszerű enciklopédiája. Történelmi bolt. - M . : Drofa-Plus , 2004. - S. 73. - 192 p. - 5000 példány.  — ISBN 5-9555-0279-3 .
  • Petrov E., Chusov S., Shcherbakov A., Yankov V, Egorov A. A magas szintű védelemmel rendelkező sisakok létrehozásának problémái  (orosz)  // Felszerelés és fegyverek tegnap, ma, holnap. - 2012. - augusztus ( 08. sz.). - S. 2-6 .
  • Brian C. Bell, Kevin Lyles. Wehrmacht harci sisakok, 1933-1945. London, Osprey Publishing Ltd., 2004.
  • Kupryunin D., Egorov A., Chistyakov E. A jövő sisakja  (orosz)  // Arsenal: folyóirat. - 2012. - T. 32 , 02. sz . - S. 42-45 .
  • Martin J. Brayley. Bádogsapkák a kompozit sisakokhoz: Útmutató a gyűjtőknek. – The Crowood Press, 2008.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban
 katonai sisak
1914 előtt
1914–1945
1945–1980
1980–2000
2001 óta