Kazan híd

A Kazansky-híd  egy közúti kőíves híd a Griboedov-csatornán keresztül Szentpétervár központi kerületében , amely összeköti a Kazanszkij- és a Szpasszkij-szigeteket . Oroszország szövetségi jelentőségű kulturális örökségének tárgya . A város harmadik legszélesebb hídja a Kék (97,3 m) és az Aptekarsky (96 m) híd után. A városban a legalacsonyabb, alatta tilos a hajók áthaladása [1] .

Hely

A Nyevszkij Proszpekt tengelye mentén található , egyetlen együttest alkot a térrel és az azonos nevű katedrálissal . A közelben található a Singer House . Felfelé az olasz híd , alatta a Bank híd . A legközelebbi metróállomás a Nyevszkij Prospekt, a Gribojedov-csatorna kijárata .

Cím

Az ezen a helyen található fahidat a közeli Szűzanya születése templom után Rozhdestvensky -nek nevezték. 1783 óta a hidat Kazanszkijnak kezdték nevezni, miután a közelben felépített kazanyi székesegyház [2] . 1923-tól 1944-ig Georgij Plehanov [1] [3] nevet viselte .

Történelem

1716-ban fahidat építettek a Nyevszkij sugárút és a Krivusa folyó kereszteződésében [4] . A meglévő hidat 1765-1766-ban építették V. I. Nazimov és I. M. Goleniscsev-Kutuzov mérnökök terve alapján , a töltésekkel szemben gránittal [5] [6] . A hídnak öntöttvas korlátja volt, ugyanolyan típusú, mint a töltéskorlát, meglehetősen meredek bejáratai a Nyevszkij sugárút mentén és a vízbe vezető lépcsők [4] .

1805-1806-ban a kazanyi székesegyház építésével és a Nyevszkij sugárút melletti telek rekonstrukciójával összefüggésben a hidat L. Ruska építész tervei alapján újjáépítették : modern méretekre bővítették, a "gyémánt" rusztikáció. a homlokzatok és a vízbe vezető lépcsők lebontásra kerültek, a meredekség jelentősen csökkent híd, az öntöttvas rácsokat gránit mellvédekre cserélték [7] [4] .

1880-ban a hídra lovasvasút síneket, a járdákra gránitlapokat raktak [8] . 1887-ben kiszélesítették a járdát [9] . 1912-ben a híd átvizsgálása során a szigetelés nélküli téglaboltozat megsemmisülését fedezték fel. 1934-ben lőttbeton téglaboltozaton dolgoztak [8] .

1999-2003-ban a Lenmetrogiprotrans intézet projektje szerint nagyjavítást hajtottak végre, melynek során a híd ívét 53 m szélességben helyreállították, megerősítették a támpontok törmelék falazatát és a téglaívet, vízszigetelést végeztek. rendezve, a járdát az úttesttől elválasztó gránit köveket telepítettek [3 ] [8] [10] [8] .

Építkezés

A híd egynyílású kőíves. A fesztávot téglaboltozat fedi, mészkőlapok sorakozásával, a homlokzati ívek gránitból készülnek [11] . Az ívek parabola alakúak, zárókövek nélkül. Törmelék falazat pillérei fa cölöpből álló cölöpalapon, gránittal bélelve. A híd 17,5 (25,0) m hosszú és 95 m széles (a város harmadik legszélesebb hídja) [4] [11] .

A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 8 forgalmi sávból áll. Az útburkolat aszfaltbeton. A járdákat masszív gránitlapok borítják. A járdákat a felfelé eső oldalon gránit szegély választja el az úttesttől biztonsági szigettel, az alsó oldalon a járda nincs elkerítve. Kerítésként tömör gránit mellvédeket [8] használtak .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Sindalovsky N. A. A Nyevszkij Prospekt legendái és mítoszai. - Tsentrpoligraf, 2019. - 480 p. — ISBN 978-5-227-08618-1 .
2. ↑ Városnevek ma és tegnap: Petersburg helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 51. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .
3. ↑ 1 2 Szentpétervári Enciklopédia .
4. ↑ 1 2 3 4 Stepnov, 1991 , p. 307.
5. ↑ E. V. Pljukhin , A. L. Punin . Hidak lógtak a vizek fölött… / És hidak ívelték át a víz szélességét … - 2. kiadás - L .: Aurora , 1977. - S. 29.
6. ↑ Bunin, 1986 , p. 62.
7. ↑ Egy új híd építésének esete a szentpétervári kazanyi katedrális közelében // RGIA f.1286 op.1 d.185 . Elnöki Könyvtár . Archiválva az eredetiből 2021. április 19-én. (Orosz)
8. ↑ 1 2 3 4 5 Mostotrest .
9. ↑ Szentpétervár város közigazgatása 1887-ben. A városvezetés beszámolója . - Szentpétervár. , 1888. - S. 52.
10. ↑ CJSC Institute Stroyproekt. Történelem a projektekben, 1990-2010 . - 2010. - S. 32. - 116 p.
11. ↑ 1 2 Tumilovich, Altunin, 1963 , p. 99.

Irodalom

• Bunin M.S. Leningrádi hidak. Esszék a Szentpétervár - Petrográd - Leningrád hidak történetéről és építészetéről. - L .: Stroyizdat, 1986. - 280 p.
• Novikov Yu. V. Leningrád hidai és töltései / Összeg. P. P. Stepnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 p.
• Tumilovich E. V., Altunin S. E. Leningrád hidai és töltései. Album. - M . : Az RSFSR Kommunális Szolgáltatások Minisztériumának kiadója, 1963. - 298 p.
• Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? Szentpétervár utcái, terei, szigetei, folyói és hidai nevének eredetéről. - 4. kiadás, átdolgozva. - Szentpétervár. : Norint , 1996. - S. 99. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .

Linkek

• Kazan híd . St. Petersburg GBU "Mostotrest". (Orosz)
• Kazan híd . Szentpétervári Enciklopédia. (Orosz)