A Mariupoli Iljics Vas- és Acélgyár alapításának évének 1897 - et tekintünk , amikor Mariupolban összeállították a Nikopol-Mariupol Bányászati és Kohászati Társaság pipaüzletét, és február 1-jén kiadták első termékeit (lásd Mariupol története ). .
1896. április 19-én a poroszországi A. V. Rothstein és az amerikai E. D. Smith petíciót nyújtott be a kormányhoz, hogy engedélyezze számukra a "Nikopol-Mariupol Bányászati és Kohászati Társaság" létrehozását, hogy érceket fejlesszenek ki a Nikopol régióban és más ásványokat az egész birodalomban. valamint cső- és hajóépítő üzemek építésére Mariupolban.
1896 júliusában a földmérők a várostól öt kilométerre kezdték meg munkájukat. Őszre alapozási gödröket ástak, és megkezdődött a gyárépületek építése. A Nikopol-Mariupol Társaság az USA-ban megvásárolt és teljes egészében Mariupolba ruházott egy kohászati és csőgyártó üzemet. Az első Nikopol nagyolvasztókat is szétszedve hozták a tengerentúlról. Velük érkeztek Mariupolba alkotóik, az amerikai testvérek, Julian és Walter Kennedy .
1896 decemberének elején megkezdődött a berendezések felszerelése. Ezzel egy időben két nagyolvasztó, új kandallós kemencék, hengerművek, öntöde, gépészeti és egyéb segéd- és javítóműhelyek épültek.
A varrat nélküli vascsövek német módszerrel hengerelésére szolgáló "csőhengergyár" volt a harmadik az Orosz Birodalom déli részén a jekatyerinoszlávi és a taganrogi üzemek után . Az üzem még 1896-ban 150 vertnyi, 8 hüvelyk átmérőjű csövek megrendelését fogadta el a kaukázusi kerozincsővezetékhez, és az indulás pillanatától elkezdte teljesíteni. Az üzem 1899-ben kezdett teljes kapacitással működni.
Velük szinte egyidőben a "Providance" belga társaság két telket is kapott Mariupol város önkormányzatától. És az egyiken 1897-1898-ban megkezdődött az üzem építése. Majd - a belga és az orosz tőke vonzása érdekében - létrehoztak egy leányvállalatot " Russian Providence ".
1898-ban már működött a Providence-i üzem: 2 nagyolvasztó , 2 kandallós kemence , 3 Thomas konverter , 126 kokszolókemence, nagyszelvényű és sín- és gerendaműhelyek működtek. A vasércet Kercsből szállították a Kalmius (a mai kikötő) partján található mólóhoz. A 19. század végén Mariupolban 2 kohászati üzem működött egymás mellett.
Az első nikopoli nagyolvasztó 1902. június 14-ről 15-re virradó éjszaka vasat termelt. G. Laude volt a Nikopol első igazgatója. 1909-ben a Nikopol 1,3 millió pud acélt állított elő, 1913-ban - 4,8 millió pud acélt. Az "orosz Gondviselés" 1912-ben 11 millió pud nyersvasat állított elő, és már 1913-ban - 13 millió pud nyersvasat.
Így a 20. század elején a nikopoli üzemnek két nagyolvasztója volt, amelyek akkoriban nagyok voltak, az amerikai Cornegy Steel Co. ferde emelkedőivel. , mindegyikből 280 tonna nyersvas volt a napi termelés. Az amerikai kemence magassága meghaladta a 27 métert, alsó része, a magasság egyharmada pedig egy hullámvassal borított kőöntöde udvarán volt. Megjegyezték, hogy a kemence amerikai kialakítása jobb, mint "még Hughes és mások munkáiban is", ahol "a kohók teljesen nyitva vannak, és a dolgozók szenvednek a naptól és a hidegtől". A kemencék szegecselt vasburkolattal rendelkeztek. A gáz eltávolítása oldalsó, egyszerű tölcsér segítségével történik, és Oroszországban először alkalmaztak Parry típusú dupla zárral ellátott gázcsapdát. Minden nagyolvasztó több mint 200 négyzetméter öntödei udvarral és minden kemencéhez négy fűtőtesttel (Kennedy légfűtővel) rendelkezett. A közelben új kialakítású, 55 m magas és 4,25 m átmérőjű vascsövek épültek, a nagyolvasztóhoz két fúvó volt, mindkettő USA-ban készült. Az erőműben egy Siemens-Schuckert dinamót szereltek fel , amelyet gőzgép hajtott. A Kalmius jobb partján pedig egy épületet emeltek két német centrifugálszivattyúval, amelyek egy körülbelül két mérföld hosszú vízvezetéken keresztül szolgáltatták a vizet.
Az amerikai minta szerint kialakított munkástelepi lakótelep 47 kőlaktanyából, négy emeletes, egyenként 16 lakásos házból és hat kőlaktanyából állt a legények számára. Egy kortárs ezt írja: -Minden ház mellett van egy kert, és egy közös nagy körút van rendezve. Ma a Levchenko utca . Az üzemben nagyméretű, 30 ágyas kőkórház épült gyógyszertárral, külön épület volt a fertőző betegek számára. Egy orvos, két mentős, egy nővér és egy gyógyszerész dolgozott ott.
Az üzem elhelyezkedése Mariupol városában előnyös volt a földrajzi helyzet miatt, amely biztosította a nyersanyag- és üzemanyagforrások közelségét, a kereskedelmi tengeri kikötő jelenlétét, valamint a legközelebbi falvakból származó parasztok munkaerőt . Az üzem bővült, és a huszadik század elejére Oroszország déli részének legnagyobb kohászati vállalkozásává vált.
Az első világháború és a polgárháború után, 1927-ben végül újraindult az üzem, és szerteágazó gépgyártó vállalkozássá kezdett fejlődni. A meglévő termelő létesítmények kapacitásait bővítették. Új részegységek épültek: új cső-, vastaglemez-, lemezkikészítő műhely és még számos üzlet. Az iparosodás időszakában hatalmas mennyiségű legújabb külföldi berendezést szállítottak az MMZ-hez, köztük a német Schlemann cég egyedi, 15 000 tonnás kovácsológépét, a 4500-as hengerművet és a német Demag cég daruberendezéseit.
A Vickers cég tervezett és szállított berendezéseket az erőmű nagy teljesítményű erőművéhez, amely már 1929-ben áramot adott.
1933. július 1-jén egy lemezmegmunkáló műhely indult a melegen hengerelt lemezek feldolgozására az üzemben. Ő volt az első az országban, felszerelését külföldről szállították. A műhely indulásával nem kellett külföldről acélt hozni - az országban akkora volt a hiány, hogy fa kabinnal és karosszériás autókat gyártottak. [egy]
1933 decemberében indult a második Mannesmann (csőhengerlő) műhely.
1935. szeptember 27-én a Mariupoli Koksz- és Vegyigyár adta ki az első kokszot.
1936. október 14-én Makar Mazai , a 10-es számú nyitott kandallós kemence acélgyártója 103,5 tonna tömegű olvadékot hegesztett 6 óra 50 perc alatt, és 13,62 tonna acélt távolított el a kemence egy négyzetméteréről. világrekordot állít fel. 1939-ben a mariupoli gyárban új minőséget fejlesztettek ki a golyóálló hajópáncélokhoz, és módszereket kerestek az elektromos kemencében történő olvasztásra hulladékhajó páncélzattal és króm krómércből való kinyerésére is. Az üzem emellett fejleszti a lemezek gázkarburálásának folyamatát a munka gyorsítása és költségcsökkentése érdekében, a páncéllemezek kovácsolással történő előállításának módszerét, valamint a savas kandallós kemencében megolvasztott páncélozott acél minőségének tanulmányozását Khalilov segítségével. öntöttvas.
1939-ben az üzemben egy speciális kísérleti laboratóriumot alakítottak ki M. Koshkin tervezőiroda szakembereinek irányításával. Majdnem egy évig (valószínűleg 1939-1940 között) egy héttonnás német elektromos kemencén végeztek kísérleti kutatási olvasztást és páncélozott acél összetételének vizsgálatát A. Morozov, Koskin munkaügyi helyettese irányításával. M. V. Makhortov acélgyáros, aki 1905 óta dolgozott a Providence-i üzemben, M. Mazai és I. Lut tanára, mintegy 300 olvasztást végzett, kísérletezett mangán, króm, nikkel és molibdén adalékanyagokkal. Az egyes új márkák prototípusait tuskó formájában itt, az üzemben, a malom-4500-ban hengerelték, majd hőkezelés után bejutottak a tesztterületre, ahol páncéltörő héjakkal tesztelték őket. És 1940-re 10 típusú "Morozov" acélt hoztak létre, ezeknek a kódja "Tank".
1941-ben a vállalat áttért a védelmi termékek gyártására, beleértve a T-34 harckocsi páncélzatát is, amelynek gyártását a második világháború előtt az üzemben sajátították el.
Az Állami Védelmi Bizottság döntése alapján 1941. július 15-én a munkások megkezdték az üzem leszerelését, és július végén a páncélostábort Magnyitogorszkba evakuálták. Az uráli gyárakba egyedi fémforgácsoló gépeket, hőtechnikai berendezéseket, akár 100 köbméter/órás teljesítményű oxigénüzemeket, a malom hajtására szolgáló gőzgépet, egyedi, 15 ezer tonnás erejű prést vittek. Az Iljicsről elnevezett üzemből kiürített „4500”-as páncélosmalom berendezései már augusztus közepén elkezdtek megérkezni a Magnyitogorszki Vas- és Acélgyárba, és azonnal megtörtént a telepítés. A malom a késztermékek raktárába került beépítésre, ahol a korábban beérkezett rajzok alapján készültek az alapozások. Ezzel egy időben kazánház, fűtőkemencék és segédberendezések beépítése is megtörtént. 1941. október 15-én üzembe helyezték a malmot, és megkezdték a páncélozott acéllemezek gyártását 4100 mm-ig. [egy]
Mariupol megszállásának mind a 23 hónapjában a fő kohászati termelés állt. A betolakodók visszavonulva teljesen lerombolták a nagyolvasztóműhelyt, felrobbantottak három kandallós kemencét, csőhegesztő- és hengerműhelyet, letiltották az üzem teljes energiarendszerét. A romokban egy formázott öntöde és egy vasöntöde, valamint segédüzletek - prés-, termál-, modell-, javító- és gépészeti - feküdtek. A Sartan vízállomás és a szivattyútelepek nem működtek. [egy]
Mariupol felszabadítása után, 1944 végére a gyár termelési kapacitásának 70%-a újraindult, az illicsek pedig újraindították a páncélozott acél szállítását a frontra.
1944. június 15-én egy csőhegesztő műhelyt helyeztek üzembe.
1944 végére három kandallós kemence, egy termálüzlet, egy oxigénállomás, egy gőzkazán és egy salaktégla műhely került helyre.
1954-1969-ben az üzem újjászületett. Ekkor történt az 1. és 2. számú nagyolvasztó rekonstrukciója, megépült a harmadik, negyedik és ötödik nagyolvasztó, a világ legnagyobb kemencéivel rendelkező kandallós műhely, oxigénátalakító műhely, mosóműhely. -födém 1150, üzemek folyamatos szélessávú meleg- és hidegmalommal 1700 hengerléssel, Európa legnagyobb szinterező üzeme (1966 - 1. szakasz, 1968 - 2.), kisegítő üzemek komplexuma. 1983-ban az első terméket - egy nagy átmérőjű csövek gyártására szolgáló szalagot - a lemezbolt 3000 gyártotta , amely az egyik legmodernebb Európában.
Az üzem az elmúlt évtizedben hatalmas lendületet kapott a fejlődéshez. Az üzem költségén elektromos csőhegesztő és mészégető műhelyek, két folyamatos öntőgép, integrált acélkikészítő üzem és a konverterműhelyben egy erőmű épült, a legtöbb bázisüzemben berendezéseket korszerűsítettek, rekonstruáltak.
Az üzem történetének fontos eseményére 2000. november 2-án került sor, az ukrán parlament elfogadta az Iljicsről elnevezett OJSC MMK privatizációjának sajátosságairól szóló törvényt, amely szerint a csapat megkapta a jogot, hogy tekintse magát. vállalkozásuk tulajdonosa.
2007-ben üzembe helyezték a 3. számú CCM-et.
2016 áprilisáig az Iljics nevet viselte Vlagyimir Iljics Lenin tiszteletére . 2016 áprilisában a név értelmezése megváltozott az ukrán dekommunizációról szóló törvénynek megfelelően . Az üzem az Iljics nevet viselte a szovjet kohász, az Ukrán SSR Vaskohászati Intézetének 1952-1976-os igazgatója, Zot Iljics Nekrasov [2] tiszteletére .
2019-ben elindult egy korszerű acélöntő kohászati egység - a CCM No. 4 folyamatos öntőgép födémtuskókhoz a névadó kohászati üzemben. Iljics. A komplexum a legújabb technológiával és az európai környezetvédelmi szabványoknak megfelelően lett kialakítva. Lehetővé tette az Iljics Vas- és Acélgyár acélgyártó kapacitásának közel 40%-os növelését. [3]
Az LPT-1700 nagyszabású rekonstrukciója 2017-ben kezdődött, és több ütemben zajlott. Az első ütemben az 1. számú fűtőkemencét helyezték üzembe, és egy nagy teherbírású pneumatikus tekercset építettek be. A másodikon egy közbenső feltekercselő „coilbox”, hidraulikus cséplőgépek, megfordítható nagyoló állvány és egyéb technológiai berendezések vannak felszerelve. Megerősítették és korszerűsítették a hengermű befejező állványainak blokkját is. 2019-ben a Metinvest Group elindította az 1700-as malmot (LPC-1700) az Iljics Vas- és Acélgyár rekonstrukciója után. A rekonstrukció során a műhelyt szinte teljesen felújították: a berendezéseket és a technológiákat a Primetals Technologies Austria szállította. A Metinvest Group beruházása a projektbe 110 millió USD-t tett ki. [3]
2019-ben a Metinvest Group szerződést írt alá az Air Liquide-dal, amely a gázok, technológiák és ipari és egészségügyi szolgáltatások gyártásában és szállításában világelső vállalat. Az üzem megkezdte Ukrajna legmodernebb légleválasztó üzemének építését. A komplexumnak meg kell felelnie az üzem oxigénigényének, amely a nyersvas előállításához szükséges. A komplexum építésére fordított teljes beruházás több mint 78 millió dollárt tett ki. [3]
2019-ben az üzem két új, energiahatékony ventilátoros hűtőtornyot helyezett üzembe. Úgy tervezték, hogy hűtött vizet szállítsanak az 1700 lapos hengerműhelyre, az oxigénműhelyre és a hideghengerműhelyre. A cég építésükbe 55,1 millió UAH-t fektetett be. Két új hűtőtorony üzembe helyezése után a Rolling Shop-1700, a Központi Vegyi Feldolgozó Üzem és a Kalmius folyó oxigénműhelyének keringési ciklusának összetétele háromszorosára csökkent. [3]
2020 júniusában a Metinvest Csoport Iljics Vas- és Acélgyárának átalakító műhelyében megkezdődött egy modern nitrogén lőttbeton üzem építése. A telepítés lehetővé teszi az átalakító gondozási költségeinek csökkentését a lőttbeton műveletek csökkentésével és a bélés munkarétegének "hegesztési" költségeinek csökkentésével. A beruházások összege több mint 120 millió UAH. [3]
2021-ben a Metinvest Csoport Iljics Vas- és Acélgyára folytatja acélgyártó részlegének modernizálását – a 3-as számú átalakítóban üzembe helyezték a Monocon International Refractories LTD (Egyesült Királyság) által gyártott új salakleválasztó egységet. Hasonló újdonságokkal szerelik fel a vállalkozás első és második átalakítóját is. A beruházások összege 168 millió hrivnya. [3]
2021-ben a Metinvest Group egymilliárd dolláros beruházást jelentett be az üzembe egy új hidegen hengerelt, horganyzott és festett tekercsműhely építésére. 2021. június 10-én a cégcsoport szerződést írt alá berendezések szállítására a világ vezető kohászati technológiai beszállítójával, az olasz Danieli céggel. [négy]
2022. február 24-én az Azovstal kohászati vállalkozások és a róla elnevezett üzem. Iljicset áthelyezték a meleg konzerválási módba. [5] [6] Az üzemet mára részben lebontották. [7]
…