| Easonami | |
|---|---|
| 磯波 | |
| Szolgáltatás | |
| Hajó osztály és típus | Fubuki osztályú romboló |
| Gyártó | Uraga Dock Company [d] |
| Építkezésre rendelt | 1923 |
| Az építkezés megkezdődött | 1926. október 19 |
| Vízbe bocsátották | 1927. november 24 |
| Megbízott | 1928. június 30 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1943. augusztus 1 |
| Állapot | megtorpedózta és elsüllyesztette a USS Tautog |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2080 t |
| Hossz | 111,96 m |
| mozgató |
4 × Kampon kazán 2 × Kampon Type Ro hajtóműves turbina 2 × tengely 50 000 LE-hez (37 000 kW) |
| utazási sebesség | 38 csomó (44 mph; 70 km/h) |
| cirkáló tartomány | 9300 km 14 csomóval (26 km/h) |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 3-as típusú 127 mm-es haditengerészeti löveg |
| Flak |
22 × 96 típusú 25 mm-es AT/AA fegyverig 10 × 13 mm-es AA fegyverekig |
| Akna- és torpedófegyverzet | 9 × 610 mm-es (24 hüvelykes) torpedócsövek, 36 mélységi töltet |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Isonami (磯波, Burun ) a kilencedik a huszonnégy Fubuki-osztályú romboló közül, amelyeket a Japán Birodalmi Haditengerészet számára építettek az első világháború után. Amikor ezek a hajók hadrendbe álltak, ezek voltak a világ legerősebb rombolói. Az 1930-as években első vonalbeli rombolókként szolgáltak, és a csendes-óceáni háborúig is félelmetes fegyverrendszerek maradtak.
A fejlett Fubuki osztályú rombolók építését az 1923-as birodalmi japán haditengerészet terjeszkedési programja részeként engedélyezték, hogy Japán minőségi előnyhöz jusson a világ legmodernebb hajóival szemben. A Fubuki osztály teljesítménye nagy ugrás volt a korábbi rombolótervekhez képest, olyannyira, hogy különleges rombolótípusnak nevezték el őket (特型, Tokugata ). A nagy méretű, erős hajtóművek, a nagy sebesség, a nagy hatótávolság és a páratlan fegyverzet olyan tűzerőt adott ezeknek a rombolóknak, amelyek hasonlóak más flották könnyűcirkálóihoz. Az Uraga dokknál épült Esonamit 1926. október 19-én fektették le, 1927. november 24-én bocsátották vízre, és 1928. június 30-án állították üzembe. Kezdetben a "43-as romboló" elnevezést kapta, majd "Easonami " néven fejezték be .
Az Isonami befejezése után Uranami , Shikinami és Ayanami testvérhajóival együtt a 2. Flotta 19. IJN rombolóhadosztályához osztották be. A második kínai-japán háború alatt, 1937-től az Esonami lefedte a japán partraszállásokat Sanghajban és Hangzhouban. 1940 óta a japán csapatok dél-kínai partraszállását járőrözte és fedezte.
A Pearl Harbor elleni támadás során Isonamit az IJN 1. flotta 3. századának 19. rombolóhadosztályához osztották be, és a Kure haditengerészeti régióból a Hainan szigetén lévő Samakh kikötőjébe szállították. 1941. december 4. és 1942. január 30. között az Easonami a Suzuya , Kumano , Mogami és Mikuma nehézcirkálók kíséretében volt a francia-indokínai Samah-öbölből és Cam Ranh-ból, a Malaya szigetein folytatott inváziós műveletek támogatására. Bank – Palembang és Anambas. Február 27-én Easonamit a "J" hadműveletre (Jáva megszállása) és a "T" hadműveletre (Szumátra északi részének megszállása) osztották be március 12-én, valamint a "D" hadműveletbe (március 23-án az Andamán-szigetek megszállása). Járőrt és kíséretet végzett. vámok Port- Blairből az Indiai-óceánon végrehajtott japán rajtaütések során április 13-22 .
Június 4-5. között " Isonami " részt vett a Midway-i csatában Isoroku Yamamoto admirális főflottájának részeként. A harcból visszatérve megsérült az Uránákkal való ütközésben, és visszakapaszkodott a Yokosuka Haditengerészeti Arzenálba javításra, amelyet csak július végén fejeztek be. Augusztustól szeptemberig Isonamit a Jun'yō és a Hiyō hordozókkal végzett kiképzési küldetésekre osztották be a beltengeren, és október elején elkísérte ezeket a hordozókat Trukra. Októberben beosztották Trukból járőrözni, valamint a "Tokyo Express" szállítási küldetéseket a Salamon-szigetek különböző helyeire 1943. január közepéig.
December 1-jén az Easonami megsérült az új-guineai Buna közelében az Egyesült Államok Hadseregének légierejének légicsapása következtében. December 18-án megmentette a túlélőket a megtorpedózott Tenryū cirkálóról .
Január elején Isonami visszatért a Kure Haditengerészeti Arzenálba javításra. Februárban egy csapatkonvojt kísért Busanból Palauba, majd Wewakba. Február 25-én áthelyezték a délnyugati flottához, és Surabayában tartózkodott, hogy a holland Kelet-Indián keresztül kísérje a konvojokat.
1943. április 9-én, miközben egy konvojt kísért Surabayából Ambonba, Easonamit megtorpedózta és elsüllyesztette a USS Tautog tengeralattjáró, miközben megmentette a megtorpedózott Penang Maru túlélőit . Legénységéből hét ember meghalt és további kilenc megsebesült.
1943. augusztus 1-jén Easonamit eltávolították a haditengerészet listájáról [1]