| "Irmash" termelői egyesület | |
|---|---|
| Típusú | Korlátolt Felelősségű Társaság |
| Bázis | 1752 |
| Korábbi nevek | Raditsky Vasművek, Raditsky kocsiművek, kocsiművek im. Uritsky, "Strommashina", Bryansk öntözőgépek üzeme |
| Alapítók | A. A. Goncsarov |
| Elhelyezkedés | Oroszország ,Brjanszk |
| Kulcsfigurák |
Nikolai Inyutin [1] (csoportelnök) |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | Aszfalt burkolók , hengerek , gréderek , kotrógépek , kommunális járművek. |
| Anyavállalat | LLC NPO GKMP |
| Weboldal | irmash.com |
"PO" Irmash" - gépgyártó vállalkozás, az út- és kommunális berendezések jelentős gyártója, beleértve az aszfaltozókat is ; a szovjet időkben ez volt az egyik fő vállalkozás, amely rotációs árokkotrókat gyártott [2] [3] .
Az üzem története 1746 -ban kezdődik , amikor Afanasy Abramovics Goncharov iparos petíciót nyújtott be a Berg Collegiumhoz , hogy építsenek vasművet a Brjanszki kerületben , a Radica folyón. Megkapták az engedélyt, és 1752-ben A. A. Goncsarov felépítette a Raditsky Vasművet .
1838-ban az üzemet a munkásokkal együtt megvásárolta A. I. Malcov iparos másodnagy . A 19. század második felére (az üzem vívmányainak első említése 1862-ből származik) a cég gyártott hordozható lisztmalmokat , cséplőgépeket , Pineta rendszerű hordozható lóhajtásokat. 1870-re az üzemet újraprofilozták, és megkezdték a vasúti kocsik , gőzmozdonyok és folyami gőzösök gyártását , a Raditsky Carriage Works néven . Az októberi forradalom után a vállalkozást államosították (1918-ban), 1922-ben az Uritsky Carriage Works nevet kapta .
Az üzem a Nagy Honvédő Háború során elpusztult . A háború után elhatározták, hogy az üzem által elfoglalt területen új vállalkozást építenek, amelynek feladata építőipari gépek és mechanizmusok gyártása lenne. Az új „ Strommashina ” nevű vállalkozást a Szovjetunió Minisztertanácsának 1951. április 20-i 1285. számú rendeletével összhangban hozták létre . 1956-ban az üzem megkezdte a cementipar és a téglagyárak berendezéseinek gyártását. A gyártott termékek között szerepeltek duzzasztott agyagkemencék , vasbetonipari berendezések, csiszolóberendezések, vegyipari berendezések .
1964-ben a Strommashina gyárat ismét áttervezték. A Szovjetunió Legfelsőbb Nemzetgazdasági Tanácsának 28. számú rendeletével ennek alapján hozták létre a Brjanszki Öntözőgépgyárat . Hamarosan a cég a kanalas árokásók , a csatornaépítéshez használt betonburkoló gépek, az öntözőrendszerek stb. egyik fő gyártója lett .
A peresztrojka és a Szovjetunió összeomlása következtében a vállalkozás fő termékeinek megrendelései csökkentek, és új átszervezésen esett át. Az üzem zárt részvénytársasággá alakult , átkeresztelték Irmash Termelőszövetségre , és a közúti és kommunális berendezések gyártására összpontosított [2] [4] .
2016. május Az Irmash az NPO GKMP LLC részévé vált, és jelenleg az egyetlen oroszországi vállalkozás, amely hernyó- és kerekes aszfaltburkolatot gyárt, a vezető hazai üzem, amely a jet-injekciós módszerrel történő foltozáshoz szükséges berendezéseket, összetett útgépeket három cserélhető berendezéssel (berendezések útkarbantartása, foltozás) gyárt. és öntözőberendezések) és 100. osztályú 4WD motoros gréderek.
A PA Irmash fő termékei az aszfaltozók , amelyek gyártásában a vállalkozás fontos helyet foglal el az orosz piacon. Ezen kívül az üzemben grédereket , hengereket , útjavító berendezéseket, összetett, cserélhető berendezésű útgépeket gyártanak. Ezzel párhuzamosan az üzem továbbra is gyárt (kisebb mennyiségben) rotációs és láncos árokkotrókat [2] [3] .
A PO Irmash elődje, a brjanszki öntözőgépgyár a Szovjetunió egyik fő gyártója volt a forgóárok-kotrógépeknek. Az üzem árokkotró gépsort gyártott meliorációs feladatokhoz , valamint olaj- és gázépítéshez. A vállalkozás az 1960-as években ETR-122 ikerrotoros kotrógépeket gyártott öntözőcsatornák kialakítására, az 1960-as és 1970-es években ETR-301 és ETR-301A kotrógépeket gyártott öntözőcsatornák ásására 13 méter mélységig. méter széles, 5 méter; ezek a modellek voltak a legnagyobb szovjet csigás kotrógépek . A T-130-as traktor alapján ETR-204 és ETR-223 modelleket is gyártottak [5] [6] .