A csigás kotrógép ( csigás kotrógép ) egy folyamatos kotrógép , az árokásó egyik fajtája . Ez egy forgóárokkotró , amely további pár csigás munkatesttel van felszerelve a leszakítandó árok lejtőinek kialakításához. Legfeljebb 3 méter mély és legfeljebb 20 m² keresztmetszeti területű öntözőcsatornák és árkok vágására tervezték .
A forgócsigás kotrógép munkaeszköze egy , a leszakítandó árokkal párhuzamos síkban forgó rotorból és két, a forgórészhez képest szimmetrikusan és azzal szögben elhelyezett forgó kúpos csigaból áll. A kanalakkal felszerelt rotor a csatorna tengelye mentén leszakítja a vezető árkot. A vágóelemekkel felszerelt csigák a csatorna lejtőit alakítják ki, miközben a talajt lefelé tolják a rotorkanálba. A csigák által kifejlesztett talajt vödrök rögzítik és eltávolítják az árokból. A felső helyzet közelében a talajt a vödrökből szalagos szállítószalagokra rakják ki. Ellentétben sok kanálkerekes árokásóval, amelyek egyetlen szalagos szállítószalaggal öntik a talajt az árok egyik oldalára, a csigák egy pár szállítószalag segítségével egyidejűleg a csatorna mindkét oldalán két raktárba öntik a talajt; ez a csatorna lejtőin kialakuló nagy mennyiségű talajnak köszönhető. A csigák szögeinek változtatásával a lejtők meredeksége és ezzel együtt a leszakítandó csatorna szélessége is változtatható. A szemétlerakók elhelyezkedése a szállítószalagok beépítési szögének változtatásával állítható be [1] [2] [3] .
A forgócsiga példája az ETR-206 modell (amelyet a brjanszki öntözőgép-gyár gyárt ). Az árokásó traktor az ETR-204 rotációs kotrógéppel egyesült, és egy átalakított T-130 G-1 alaptraktor. Az ETR-206 nyerges vontató berendezés nagyrészt egységes az ETR-201B berendezéssel. A rotor átmérője 3,56 méter, szélessége 1,2 méter, a rotor 14 vödörrel van felszerelve, amelyek térfogata 140 liter. A gép csavarvágóinak maximális átmérője 1,15 méter, és 30 fordulat/perc fordulatszámmal forognak. A jármű össztömege 35 tonna (ebből a traktor 21 tonna, az ellensúly 1 tonna), a hossza szállítási helyzetben 12 méter.
Az ETR-301 kotrógép , amelyet a Brjanszki Öntözőgépgyár gyárt, és a legnagyobb ilyen típusú szovjet kotró, szintén a nyakkotrókhoz tartozik . A kotrógépet legfeljebb 3 méter mély és 13,5 méter széles (2,5 méter alsó szélesség) öntözőcsatornák töredékeihez tervezték. A kotró az átkonfigurált T-180 G alaptraktor vontatott berendezése volt , amely traktorként működött. Vontatáskor a kotrógép hat kerékre támaszkodott pneumatikus abroncsokkal (négy a kotró mögött a csatorna alján és kettő előre a talajon). A gép elektromos hajtással volt felszerelve, a traktor vázán 200 kW (270 LE ) teljesítményű dízel erőmű kapott helyet. A forgórész átmérője 5,1 méter, szélessége 1,54 méter, a forgórészen 16 vödör volt, egyenként 190 liter űrtartalommal. A csavaros lejtők legnagyobb átmérője 1,4 méter. A gép termelékenysége I. kategóriájú talajokon 1000 m³/h, II. kategóriájú talajokon 550 m³/h volt. A kotrógépet automata rendszerrel is felszerelték a csatornafenék mélységének és lejtésének fenntartására. A jármű össztömege elérte a 77 tonnát (ebből 28 tonna a traktor tömege), hossza a traktorral együtt 24 méter [1] [2] [3] [4] [5] .
A szovjet és orosz csigás kotrógépek jelölése megegyezik a láncos és forgóárok-kotrókéval, nevezetesen ETR-XXYYАА .
Az ETR kombinációja azt jelenti, Excavator T trench R rotary [ 6] . A betűjelölést 3 számjegyből álló kombináció követi, amelyet betűk követhetnek. Az XX első két számjegye az ásási mélységet jelöli deciméterben, az Y utolsó számjegye a modellszám; az első betű (A, B, C ...) a következő frissítést jelenti. Így az ETR-201B jelentése "forgóárokkotró, 2 méter ásási mélységig , az első modell, a második (B) modernizáció" [1] [2] .