József | |
---|---|
József | |
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | gabara |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Kichkas hajógyár |
Vízbe bocsátották | 1790 |
Kivonták a haditengerészetből | 1804. október 11 ( 23 ) . |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 37,4 m |
Középső szélesség | 10,5 m |
Piszkozat | 5 m |
mozgató | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | Tüzérségi fegyverzetet nem telepítettek |
A "József" vagy "Szent József" az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta szelvénye , egyike a Valerian típusú három mérőeszköznek.
A három Valerian-osztályú vitorlamérő egyike [comm. 1] . A hajó hossza 37,4 méter volt [comm. 2] , szélesség - 10,5 méter [comm. 3] , a merülés pedig 5 méter [comm. 4] . Tüzérségi fegyvereket nem szereltek fel a hajóra [1] [2] .
A Gabara "Joseph"-t 1790-ben bocsátották vízre a Kichkas hajógyár siklójáról , és még ugyanebben az évben bekerült az orosz fekete-tengeri flottába [ 1] [3] .
1791-től 1802-ig a Fekete- és az Azovi-tenger kikötői közötti teherszállításra használták [1] [4] .
Az 1803-as hadjáratban Szevasztopolból Messinába és vissza [5] . A következő évben, 1804-ben Szevasztopolból Spanyolországba hajózott , ahonnan még ugyanazon év októberében tért vissza egy rakomány marhával, amely öt lóból és nyolcvan birkából állt, és útközben karanténba került. 1804. október 11-én ( 23 -án ) a gabara horgonyt mért, és a Karantinnaya-öböl kijárata felé tartott . A hajó hirtelen egy viharral a part felé kezdett dőlni , a szabad vízen ácsorgó gabara pedig egy faroszloptal kezdett a fenékbe kapaszkodni . A hajó könnyítésére a fő- és a mizzen árbocot levágták rajta , azonban rövid sodródás után a gabarát az öbölből való kijáratnál még mindig zátonyra dobta a változó szél egy rövid sodrás után [6] [7] [ 8] [9] .
A hajótörés során a hajó legénységének sikerült teljes erővel elmenekülnie, majd magát a gabarát is leszerelték [6] [10] .
Az orosz birodalmi flotta Gabara "Joseph" parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [1] :