| 2. számú „Ilja Muromets” páncélvonat , a páncélvonatok 31. különálló Gorkij-osztályának 1942. december 5-től – 702. számú „Ilja Muromets” [1] | |
|---|---|
| Az "Ilya Muromets " páncélvonat páncélozott mozdonyának másolata Murom városában | |
| Affiliáció | Szovjetunió |
| Alárendeltség | a páncélvonatok 31. különálló Gorkij-hadosztályának parancsnoka [2] |
| Kizsákmányolás | 1942-1945 |
| Gyártó | a muromi csomópont kocsiraktára |
| Részvétel a | Nagy Honvédő Háború |
| Nevezetes parancsnokok | N. Ya. Klochko , kapitány |
| Műszaki információk | |
| Power point | páncélozott mozdony Ov |
| Foglalás | 20-45 mm |
| Páncélozott autók száma | 4-2 tüzérségi páncélozott platform , 2 légelhárító aknavető páncélozott platform. |
| Fegyverzet | |
| Könnyű fegyverek | 12 géppuska - 8 db 7,62 mm-es Maxim és 4 db 7,62 mm-es DT |
| Tüzérfegyverzet | 4 db 76 mm-es F-34 löveg és 2 db RS kilövő |
| Légvédelmi fegyverek | Kezdetben 4 db 76 mm-es ZP , újra felszerelés után - 4 db 37 mm-es ZP 61-K |
| Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya reg. No. 331510351350005 ( EGROKN ) Cikkszám: 3300469000 (Wikigid DB) |
Páncélvonat No. 2 "Ilja Muromets" vagy páncélvonat No. 702 "Ilya Muromets" - egy páncélvonat (BP, termék ), amelyet 1941-1942 között építettek a muromi vasúti munkások Vörös Hadseregének ajándékaként és a formáció ( páncélvonat - bp ) a Vörös Hadsereg Fő Páncélos Igazgatósága , később a Szovjetunió BT és MV RKKA Fegyveres Erői . [3]
A kocsiraktár munkásai szabadidejükben főzték az összes fő páncélozott emelvényt a fegyverek számára . A kulebak görgői páncélzatot szállítottak. Egy páncélozott mozdonyba burkolták az F.E. Dzerzhinsky muromi üzemben . Részt vett a Nagy Honvédő Háborúban .
A páncélvonatot 20-45 mm vastag páncél védte, és az egész háború alatt egyetlen lyukat sem kapott. A páncélvonat Muromból Frankfurt an der Oderba ment . A háború alatt megsemmisített egy német páncélvonatot, 7 repülőgépet , 14 ágyút és aknavető üteget, 36 ellenséges lőállást , 875 katonát és tisztet .
Páncélozott mozdony foglalása - hengerek, vezetői és parancsnoki kabinok - 45 mm, kazán és tender - 30 mm; páncélozott platformok - oldalak - 45 mm, függőleges tüzérségi tornyok - 45 mm; tető - 20 mm Két fedett tüzérségi páncélozott platform, két nyitott légvédelmi aknavető páncélozott platform. Mindegyik fedett páncélozott platform két 76,2 mm-es F-34-es ágyúval van felfegyverezve a T-34-es harckocsik tornyaiban. A 7,62 mm-es, ágyúkkal koaxiális DT géppuskákon kívül a páncélozott platformokon 4 db 7,62 mm-es Maxim nehézgéppuska volt oldalsó golyóscsapágyazásban – mindkét oldalon kettő. A nyílt légvédelmi aknavetőhelyeken eleinte 2 db 76 mm-es Lender légelhárító ágyú volt elöl és hátul , a központi rekeszben pedig M-8-24 rakétavető 24 vezetővel. Katonai érdemekért Alekszandr Nyevszkij Renddel tüntették ki az Ilja Muromets és Kozma Minin páncélvonatokat magában foglaló 31. külön Gorkij páncélvonat-osztályt . [négy]
Úgy döntöttek, hogy a páncélvonatot a legendás hős, Ilya Muromets nevet adják. A páncélvonatot „felvenni” érkező Nepljuev ezredesnek azonban saját neve volt: „ A szülőföldért ”. A páncélvonat építői nagygyűlést szerveztek , amelyen kifejezték elhatározásukat, hogy a páncélvonatot a muromi brigád a frontra hajtják , és felajánlották nevüket. Így a február 8-i tüntetésen, mielőtt a páncélvonatot a frontra küldték volna, a közönség látta a táblán az „Ilja Muromets” feliratot és a hős fejének képét. Elrendelték a felirat és a rajz átfestését, a harcjármű pedig a 2-es számot kapta. Neve azonban megmaradt a dokumentumokban és az építők és a legénység fejében egyaránt .
Ilja Muromets a győzelmet ötven kilométerre Berlintől aratta , mivel az Oderán átívelő megsemmisült híd megakadályozta a továbbjutást Berlinbe. [5]
1971-ben a páncélozott mozdonyt örök parkolóba helyezték.