Georgij Alekszandrovics Sonnenstral | |||
---|---|---|---|
Születési dátum | 1915. január 14 | ||
Születési hely | Kijev , Orosz Birodalom | ||
Halál dátuma | 1993. június 27. (78 évesen) | ||
A halál helye | Moszkva , Oroszország | ||
Polgárság | Szovjetunió → Oroszország | ||
Foglalkozása | tervező mérnök | ||
Díjak és díjak |
|
Georgij Alekszandrovics Sonnenstral ( 1915-1993 ) - szovjet tervezőmérnök és tudós a repülőgép-technológiai radarberendezések létrehozásában , a szovjet holdprogram résztvevője, a Luna-9 űrhajó nagy magasságú rádiós magasságmérőjének egyik alkotója . A Moszkvai Műszermérnöki Kutatóintézet vezető tervezője . A Lenin-díj (1966) és a Szovjetunió Állami Díja (1978) kitüntetettje .
1915. január 14-én született Kijevben.
1934-től 1939-ig a Moszkvai Energetikai Intézetben tanult , majd villamosmérnöki szakot kapott.
1939-től 1945-ig, a Nagy Honvédő Háború alatt a Szovjetunió Repülési Ipari Népbiztosságának Kutatóintézet-20 kutatóintézetében a következő beosztásokban: mérnök, vezető mérnök és vezető mérnök, a tűzvezető rendszerek fejlesztése és gyártása, beleértve a SON-2 fegyverrel irányított radarállomást . 1945-től 1946-ig a Szovjetunió Villamosipari Népbiztossága 528-as számú Állami Szövetségi Üzemének Tervező Irodáján dolgozott vezető mérnökként [1] .
1946 és 1983 között a Szovjetunió Repülési Ipari Népbiztosságának 17. számú Központi Tervező Irodájánál dolgozott - a Szovjetunió Repülési Ipari Minisztériuma (1946-tól - NII-17 , 1967 óta - a Moszkvai Kutatóintézet Műszermérnökség, 1973-tól a Rádióoptikai Kutatóintézet) tervezőmérnöki, laboratóriumvezetői és vezető tervezői pozíciókban.
G. A. Sonnenshtral volt a Tu -4 stratégiai bombázó radarfegyverkomplexumának vevőkészülékeinek fejlesztője . 1965 óta G. A. Sonnenshtral vezetésével kifejlesztették a B-001 oldalpásztázó repülési radarállomást , amely a Yak-28 B szuperszonikus sugárhajtású repülőgép részeként, az állami tesztek befejezése után bekerült a légiközlekedési egységek [2] . 1968-tól 1972-ig G. A. Sonnenstral volt a főtervezője egy szintetikus apertúrával rendelkező oldalpásztázó radarállomás fejlesztésének nagy magasságban és nagysebességű repülőgépekhez [3] . G. A. Sonnenstral kutatási és fejlesztési munkával foglalkozott a „Saber” és „Bulat” radarállomások létrehozásával a harmadik generációs „ MiG-25 ” szuperszonikus nagy magasságú kétmotoros vadász-elfogó és a többcélú szuperszonikus sugárhajtómű számára. katonai repülőgép " Yak-28 " [1] [4] [5] .
G. A. Sonnenstral a passzív radar, mikrohullámú radiometriai eszközök létrehozásával foglalkozott különféle célokra a későbbi felhasználásra a légiközlekedési technológia, az emberes űrhajók és a mesterséges Föld körül keringő műholdak tudományos és alkalmazott problémáinak megoldásában . G. A. Sonnenshtral a szovjet holdprogram tagja volt az ő részvételével, létrejött egy nagy magasságú rádiós magasságmérő, amely 1966. február 3- án az űrhajózás történetében először biztosított lágy landolást a Hold felszínén . Luna-9 automata bolygóközi állomás [ 6] , ezt követően részt vett a Luna-13 és a Hold leszálló szakaszában [1] [4] [5] .
Az SZKP Központi Bizottsága és a Szovjetunió Minisztertanácsa 1966 -ban „bezárt” rendeletével „A nagy magasságú rádiós magasságmérő megalkotásáért és az űrhajózás történetében először lágy landolást a a Luna-9 űrszonda holdjának felszíne" [6] G. A. Sonnenshtralt Lenin-díjjal tüntették ki 1978 -ban "Szintetikus apertúrával rendelkező oldalsó pásztázó radar kifejlesztéséért nagy magasságban és nagysebességű repülőgépekhez" . 3] megkapta a Szovjetunió Állami Díját [1] [4] [5] .
1993. június 27-én halt meg Moszkvában, a Troekurovszkij temetőben temették el [4] .