Zaraysk (állomás)

Állomás
Zaraysk
Ryazan irány
Lukhovitsy - Zaraysk
Moszkvai vasút
54°46′07″ s. SH. 38°53′04″ K e.
Vidék d. Moszkva-Rjazan
nyitás dátuma 1870 [1]
Típusú közepes [2]
közömbösség 5
Platformok száma 2
Útvonalak száma 7
Platform típus oldalsó
A platformok formája egyenesen alacsony
Szomszédos fuvarok Lukhovicsy  – Zaraysk (1)
Jelenlegi Nem
Transzfer az állomáson Nem
Távolság Lukhovitsy -tól 19,8 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 234301
Kód az " Express 3 " -ban 2000727 [3]
Szomszédos kb. P. Prudki
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Zaraysk  a Lukhovitsy - Zaraysk zsákutca ágának végállomása a Moszkvai Vasút Ryazan irányú főátjárójától az azonos nevű városban , a moszkvai régió azonos nevű városrészében .

A Zaraysk - Lukhovicsy vonal 1870 -es építése során épült [1] .

Az állomás az elvégzett rakományi műveletek mennyisége és összetettsége szerint az 5. osztályba [2] , a munka jellege szerint a köztes állomások közé tartozik.

A PCh-7 pálya Golutvinskaya távolságának szolgáltatási területein található ; Pankovskaya tápegység távolsága ECH-3; Golutvinsky távolságjelzés, központosítás és blokkolás ShCh-8; Moszkva-Rjazan távolság polgári építmények, vízellátás és szennyvízelvezetés NGCH-3 [4] ; Moszkva gépesített távolsága be- és kirakodási műveletekhez és kereskedelmi műveletekhez (MCH-1) [5] .

Történelem

Az 1864 -ben épült Moszkva  - Rjazan vasút a szomszédos Lukhovicson haladt át . Ugyanakkor a zarayszki kereskedők és iparosok kérésére a Lukhovicsy állomás helyét a Zaraysk felé vezető vasútvonal lefektetésének figyelembevételével határozták meg [6] . A szomszédos fővasút által elkerült Zaraysk megye [7] kereskedői erősen érdeklődtek a vasúti közlekedés iránt . Ebből húztak le 1870 -ben egy 20 kilométeres leágazást Zarayskig [ 8] [9] .

1969 óta nincs személyforgalom , miközben a vonalon elhelyezett megállóhelyeket (peronokat) hivatalosan nem zárták le - a dokumentumok szerint továbbra is fennállnak, bár a földön nyoma sincs. Jelenleg csak tehervonatok közlekednek a Lukhovitsy-Zaraisk vonalon .

A 2000-es években az állomás a munka jellegéből adódóan 4-es cargo osztály volt, de legkésőbb 2012-ben az osztályt az ötödikre, a státuszt pedig középsőre minősítették vissza.

Jelenlegi állapot

Napi teherforgalom [2] . Az állomást ChME3 dízelmozdonyok szolgálják ki, a TCh - 8 Golutvin [10] .

2007 óta az állomás megújulási programot hajt végre. A program keretében az elektromos központosítási állomások javítására, a területfejlesztésre, a pályalétesítmények és az energiagazdaság javítására irányuló munkákat végeznek [11] .

Helyi munka az állomáson

Az állomás nyitva van a rakományozási munkákra . [2] [12] [13] .

Az állomáson a nehéz rakomány be- és kirakodására szolgáló mechanizmusok maximális teherbírása 5 tonna [12] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió vasútállomásai. "Kézikönyv" . - M . : "Közlekedés", 1981. - T. 1. - S. 171. - 368 p. — 100.000 példány. Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2011. október 8. Az eredetiből archiválva : 2014. február 2.. 
  2. ↑ 1 2 3 4 Állomásnévtár . // "ORROSZ VASUTAK. Orosz Vasutak. Teherszállítás". Archiválva az eredetiből 2012. április 12-én.
  3. ↑ 2000727 Zaraysk . // "Express-3 állomáskódok". Archiválva : 2021. május 6.
  4. ↑ Az Orosz Vasutak Moszkvai Vasúti ÁGIA Vállalkozásainak listája . // STsBIST. Vasúti fórum. Az eredetiből archiválva : 2013. július 1.
  5. ↑ Tatyana Glyva. Hat a felüljárón  // Moszkvai vasutas. - 2008. július 2. - 26. sz . - S. 22 .
  6. ↑ Tatyana Glyva. II. Miklós parancsára  // Moszkvai vasutas. - 2008. június 4. - 22. sz . - S. 10 .
  7. ↑ Roman Ivanyushkin. Lukhovitsy: Az uborkák és a MiG-ek földje  // Moszkvai vasutas. - 2010. június 23. - 24. sz . - S. 6 .
  8. ↑ Az orosz autópályák története . // "ORROSZ VASUTAK. Orosz Vasutak. Az első vasúttól a nagysebességű autópályákig. A vasutak története. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23.
  9. ↑ Az orosz autópályák története. Moszkva-Rjazan vasút . // "ORROSZ VASUTAK. Orosz Vasutak. A vasutak története. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23.
  10. ↑ Tatyana Glyva. A kerekek hangja alatt . // "ORROSZ VASUTAK. Orosz Vasutak. Sajtóközpont. Média az orosz vasutakról” (2006. szeptember 8.). Archiválva az eredetiből 2012. április 12-én.
  11. ↑ Tatyana Glyva. Kicsi és merész  // Moszkvai vasutas. - 2007. augusztus 17. - 33. sz . - S. 26 .
  12. ↑ 1 2 "Vasútállomások referenciakönyve". Zaraysk . Russo Trans cégcsoport. Archiválva az eredetiből 2012. április 12-én.
  13. ↑ ZARAYSK (elérhetetlen link) . // „TransLogist” vasúti információs forrás .. Archivált 2016. március 5.