Felhagyott vasút (a továbbiakban - ZZhD ) - olyan vasúti pálya , amelyet már nem rendeltetésszerűen használnak.
Attól függően, hogy mennyi ideig volt elhagyva, a ZZD teljesen működőképesnek tűnhet, vagy alig látható a talajban vagy a növényzetben. A ZZD-n a fő elemei, a sínek és a talpfák , megmaradhatnak, vagy hiányozhatnak.
A ZZhD olyan tárgyak, amelyek a világ szinte minden országában gyakoriak. Rendkívül nehéz gyakorlati hasznot húzni belőlük, bár vannak esetek, amikor ezen utak sínjeit és talpfáit a közeli települések lakói saját szükségleteikre használják [1] . A fejlett országokban létezik olyan, hogy " vasúti nyomvonal " - ez egy turistaút, amely az egykori vasutak maradványai mentén vagy mentén halad [2] . A ZZD mentén elhagyott vasútállomások [3] , hidak [4] , viaduktok [5] , alagutak [6] és rozsdás vonatok és kocsik [7] találhatók .
A működő vasút használatának megszűnésének fő oka pénzügyi, nem lesz nyereséges. Ennek egyik legvilágosabb példája az úgynevezett „ Beeching Cuts , Richard Beeching brit fizikus és mérnök terve, amely számos brit vasútvonal és leágazás bezárásához vezetett az 1960 -as évek végén. [8] [9] . A bányákhoz vagy más iparilag fontos objektumokhoz gyakran vasúti síneket fektetnek le, és ha a bányák kimerülnek, az objektumokat bezárják, akkor a hozzájuk vezető vasútvonalak használata megszűnik.
Az USA-ban a 19. század közepétől az 1920-as évekig hatalmas számban fektettek le vasutat, ami az ország ipari áttöréséhez köthető ebben az időszakban (1916-ra körülbelül 275 000 mérföldnyi vasúti sín volt használatban az USA-ban) [ 10] . Az 1930-as évek nagy gazdasági válsága a vasútvonalak első tömeges „elhagyásához” vezetett az országban [11] . Az Egyesült Államokban az elhagyásokra, beleértve a vasutakat is, a 10. fejezet 1152. rész 49. szakasza vonatkozik, archiválva : 2017. október 24., a Wayback Machine Code of Federal Regulations .
Vannak esetek, amikor egy felhagyott vasútvonal ismét üzemképessé vált [12] .
A geopolitikai válság és a polgári katonai konfliktusok további okai annak, hogy az autópálya Nyugati Vasút státuszt kap. Szembetűnő példa erre a libanoni vasút, amelynek számos ágát elhagyták az országban 1975 és 1990 között dúló polgárháború következtében [13] .
A Great Victorian Railway Trail leghosszabb ilyen jellegű turistaút Ausztráliában (134 km).
Elhagyott vasútállomás Lilburn faluban (Anglia).
Az Otley-Ilkley vonal elhagyott vasúti hídja (Anglia) .
Elhagyott vasúti alagút (Japán).
Mole Creek , Tasmania , Ausztrália
Belgium
Magyarország
Németország
Dánia
Valladolid , Kasztília-León , Spanyolország
Leeuwarden , Hollandia
Norvégia
Lengyelország
Portugália
Detkovo állomás közelében , Csehovszkij kerület , Moszkva régió , Oroszország
Szlovákia
Nyugat-Virginia , Egyesült Államok
Staten Island , New York , USA
Tajvan
Toppila , Oulu , Finnország
Franciaország
cseh
Eritrea
Észtország
Hwaseong , Dél-Korea
Tokió , Japán