Alekszandr Alekszandrovics Jezsevszkij | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Szovjetunió mezőgazdasági és traktormérnöki minisztere | |||||||||||||||||||||||||||||
1987. július 20. - 1988. október 19 | |||||||||||||||||||||||||||||
A kormány vezetője | Nyikolaj Ivanovics Ryzskov | ||||||||||||||||||||||||||||
Előző |
Helyzet megállapított; a Szovjetunió traktor- és mezőgazdasági mérnöki minisztere is |
||||||||||||||||||||||||||||
Utód |
Az állás megszűnt; Nyikolaj Andrejevics Pugin a Szovjetunió gépjármű- és mezőgazdasági minisztere |
||||||||||||||||||||||||||||
A Szovjetunió traktor- és mezőgazdasági minisztere | |||||||||||||||||||||||||||||
1980. október 10. - 1987. július 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
A kormány vezetője |
Nyikolaj Alekszandrovics Tikhonov Nyikolaj Ivanovics Ryzskov |
||||||||||||||||||||||||||||
Előző | Ivan Flegontovics Szinicin | ||||||||||||||||||||||||||||
Utód |
Az állás megszűnt; a Szovjetunió mezőgazdasági és traktortechnikai minisztere is |
||||||||||||||||||||||||||||
A Szovjetunió Mezőgazdasági Termelési és Műszaki Támogatási Állami Bizottságának elnöke | |||||||||||||||||||||||||||||
1978. július 5. - 1980. október 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
A kormány vezetője | Alekszej Nyikolajevics Koszigin | ||||||||||||||||||||||||||||
Előző | Pozíció megállapított | ||||||||||||||||||||||||||||
Utód | Leonyid Ivanovics Khitrun | ||||||||||||||||||||||||||||
A Szovjetunió Minisztertanácsa Mezőgazdasági gépek, pótalkatrészek, ásványi műtrágyák és egyéb anyagi és technikai eszközök kollektív gazdaságok és állami gazdaságok számára történő értékesítése, valamint a kollektív gazdaságokban a gépek javításának és használatának megszervezésével foglalkozó Szövetségének elnöke és állami gazdaságok ("SOYUZSELKHOZTEKHNIKA") - a Szovjetunió minisztere | |||||||||||||||||||||||||||||
1962. december 26. - 1978. július 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
Előző | Pavel Szergejevics Kucsumov | ||||||||||||||||||||||||||||
Utód | A poszt megszűnt, az Állami Mezőgazdasági Termelési és Műszaki Támogatási Bizottság elnöke is | ||||||||||||||||||||||||||||
Születés |
1915. október 21. ( november 3. ) Tulun, Nyizsneudinszkij körzet, Irkutszk tartomány, Orosz Birodalom |
||||||||||||||||||||||||||||
Halál |
2017. január 15. (101 éves) |
||||||||||||||||||||||||||||
Temetkezési hely | |||||||||||||||||||||||||||||
A szállítmány | VKP(b) – SZKP (1945) | ||||||||||||||||||||||||||||
Oktatás | |||||||||||||||||||||||||||||
Díjak |
|
||||||||||||||||||||||||||||
csaták |
Alekszandr Alekszandrovics Jezsevszkij ( 1915. október 21. [ november 3. ] Tulun , Irkutszk tartomány , Orosz Birodalom - 2017. január 15. , Moszkva , Orosz Föderáció ) - szovjet államférfi, a Szovjetunió traktor- és mezőgazdasági (mezőgazdasági és traktormérnöki) minisztere ( 1980-1988). A szocialista munka hőse ( 1985 ), az Orosz Föderáció tiszteletbeli gépgyártója ( 2001 ) [1] .
Munkáscsaládba született.
Alekszandr Vitkovszkij idézi A. A. Jezsevszkij történetét [2] :
„Még a tavalyelőtti évszázadban is, a sors akaratából, nagyapám Szibériában kötött ki. Az 1863-1864-es lengyel felkelésben való részvétele miatt száműzték . Apám, Alekszandr Viktorovics Jezsevszkij Uszt-Ilimszkben született , de anyám, Luiza Khristianovna Észtországból származik . A forradalom előtt a Bajkál vidékére érkezett pénzt keresni, és nevelőnői állást kapott . Nos, Tulunban születtem - „bőrtáska” - így fordítják a város nevét a burját „Tulam” szóból, amely a folyó kanyarulatában található, és táskaként takarja. Amikor két éves voltam, a családunk Khaitába költözött Usolye -Sibirskoye városához, majd Irkutszkba .
Miután 1930-ban végzett a hétéves tervből, "felvették apja csapatába esztergályos tanulónak a V. V. Kujbisevről elnevezett irkutszki legnagyobb gépgyártó üzemben ".
Jezsevszkij ugyanebben A. Vitkovszkij történetében:
„Gyorsan elsajátítottam a fémesztergályos szakmát, megkaptam a 6. kategóriát, és hamarosan egy gépműhely művezetője lettem” – mondja Alekszandr Alekszandrovics. - A munkával párhuzamosan középfokú végzettséget kapott - az Irkutszki Állami Egyetem esti munkások karán szerzett diplomát . Az akkori V. V. Kuibisevről elnevezett üzem kotrógépeket – hordalékarany kinyerésére szolgáló nagy teljesítményű gépeket – gyártott. Mivel közvetlenül részt vettem a gyártásukban, úgy döntöttem, hogy ezen a területen folytatom tanulmányaimat, és beléptem az Irkutszki Bányászati és Kohászati Intézetbe. Amikor elvégezte az 1. évet, az Irkutszki Mezőgazdasági Intézetben megnyílt a gépesítési fakultás, ahol gépészmérnököket képeztek. Sok diák, köztük jómagam is úgy döntött, hogy átmegy a 2. évfolyamra ezen az egyetemen .
1939-ben az elsők között szerzett gépészmérnöki diplomát, és sikeresen megvédte diplomamunkáját:
„A diplomámat a cseljabinszki traktorgyárban (ChTZ) készítettem – folytatja A. A. Jezsevszkij. - Volt egy nagyon érdekes témám - "A dízelmotor kényszerítése" a "Stalinets-65" (S-65) traktorhoz. Érdekesség, hogy ez a nagy teljesítményű szovjet dízeltraktor 1937-ben a párizsi világkiállításon megkapta a Grand Prix-t , és tanulmányaim évei alatt sorozatgyártásba került .
Még az Irkutszki Mezőgazdasági Intézetben tanult A. A. Jezsevszkijt a Traktorok és Gépjárművek Tanszékén figyelték fel, ahol először laboratóriumi asszisztensként, majd asszisztensként dolgozott. Képes szakember maradt a tanításban.
A Nagy Honvédő Háború kezdete után O. Neszterova, a Trud oszlopos tagja szerint Jezsevszkij „a frontra rohant – elutasították. Magasan képzett szakemberként (piros okleveles gépészmérnök) fenntartást adtak ki, hogy hátul győzelmet kovácsoljanak" [3] :
„1941 júliusától decemberéig 2,9 ezer vállalkozást evakuáltak Szibériába és az Urálba” – mondja Alekszandr Alekszandrovics. Néhányan néhány napon belül elkezdtek dolgozni. Például a cseljabinszki traktorgyár 56 nap alatt állította gyártásba a T-34-es harckocsit. Most évekbe telik. A háború mozgósította az embereket . "
Az irkutszki autójavító üzem főmérnökévé nevezték ki, amely autókat szerelt össze az elejére. Az O. Neszterovával folytatott beszélgetés során így emlékszik vissza:
„Például az American Studebakers – háromtengelyes teherautók – részletesen Lend-Lease keretében érkeztek hozzánk. A traktorok összeszerelése szállítószalagon történt. Aztán elkészítettük nekik a saját platformot, amelyre a Katyusákat telepítettük , és kiküldtük őket a frontra. A gyárban 14-15 éves nők, tinédzserek 70 százaléka dolgozott, előfordult, hogy napokig nem hagyták el az üzletet. Kevés az élelem. És a férfiak harcoltak. Mint tudják, Beloborodov tábornok szibériai hadosztálya segített megvédeni Moszkvát. Fritz télen megfagyott, a szibériaiakat pedig nem érdekli a 30 fokos fagy.”
1945-től az SZKP (b) tagja. 1971-1989-ben az SZKP Központi Bizottságának tagja ( 1966-1971-ben jelölt). A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Unió Tanácsának helyettese 7-11 összehívás Pavlodar régióból .
1988 októbere óta szövetséges jelentőségű magánnyugdíjas.
A "New Commonwealth" ipari szakszervezet és a Rostselmash LLC "KZ" kimondatlan tulajdonosa 1992 óta.
2004 óta - a Gép- és Traktorflotta Javításával és Üzemeltetésével foglalkozó Összoroszországi Tudományos Kutatótechnológiai Intézet (GOSNITI) főkutatója [4] .
január 15-én, 102 éves korában elhunyt. A Novogyevicsi temetőben temették el (9. telek).
Rostselmash | ||
---|---|---|
Igazgatók, igazgatósági tagok, alkalmazottak |
| |
Termékek: aratógépek |
| |
Termékek: traktorok | ||
Oktatás | ||
kultúra |
| |
Sport | ||
Rekreációs központok |
| |
Lásd még | ||
Kategória |
Tematikus oldalak | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |