Területi alárendeltségű város | |||||
Dolgoprudny | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
é. sz. 55°56′. SH. 37°30′ K e. | |||||
Ország | Oroszország | ||||
A szövetség tárgya | Moszkva régió | ||||
városi kerület | Dolgoprudny | ||||
Fejezet | Judin Vlagyiszlav Jurijevics [1] | ||||
Történelem és földrajz | |||||
Alapított | 1931-ben | ||||
Korábbi nevek | 1938 -
ig - Airshipstroy |
||||
Területi alárendeltségű város | 1957 | ||||
Négyzet | 30,52 [2] km² | ||||
Középmagasság | 180 m | ||||
Időzóna | UTC+3:00 | ||||
Népesség | |||||
Népesség | ↗ 120 907 [3] ember ( 2021 ) | ||||
Sűrűség | 3961,57 fő/km² | ||||
Katoykonym | Dolgoprudnets, Dolgoprudnets | ||||
Digitális azonosítók | |||||
Telefon kód | 495, 498 | ||||
Irányítószám | 141707 | ||||
OKATO kód | 46416000000 | ||||
OKTMO kód | 46716000001 | ||||
Egyéb | |||||
Egyszerűsített (szleng) nevek | Dolgopa | ||||
dolgoprudny.com | |||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Dolgoprudny város Oroszország Moszkva régiójában , 18 km-re északra vasúton Savelovsky pályaudvartól , Moszkva közvetlen közelében .
A területi alárendeltségű város [4] , összetételében egyedüli településként alkotja az azonos nevű városrészt [5] .
Legközelebbi városok: Lobnya , Himki , Moszkva . A Dmitrovsky kerülettel és Moszkva északi kerületével határos.
A városon áthalad a Savelovskaya vasút . A Dmitrovskoe shosse a város egyes részein halad át . A Sheremetyevo repülőtér a közelben található .
Délen és keleten a város gyakorlatilag egybeolvad Moszkva északi külvárosával (Szevernij, Dmitrovszkij és Zapadnoje Degunino kerületekkel) [6] , nyugatról a Moszkvai-csatorna határolja (a csatorna túlsó partján található Khimki városa ), északról pedig a Kljazma folyó és a Kljazma- tározó .
A város szerkezete különböző időpontokban a következőket foglalta magában:
Népesség - 120 907 [3] fő. (2021).
Dolgoprudnij ad otthont a Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézetnek , gépgyártó vállalkozásoknak ( PJSC Dolgoprudnenskoye Tudományos és Termelő Vállalat , hajójavító üzem) és vegyiparnak (finom szerves szintézis üzem), valamint feldolgozó és építőipari vállalkozásoknak ( Moszkvai Kőfeldolgozó Üzem) . (MKK), téglagyár stb.), színházi kiegészítők gyára, Dolgoprudnensky személyszállító vállalkozás " Mostransavto ".
A Moszkva - Savyolovo vasútvonalon a Novodachnaya , Dolgoprudnaya , Vodniki , Hlebnikovo , Sheremetyevskaya peronok a város határain belül találhatók .
A Sheremetyevo nemzetközi repülőtér a város közvetlen közelében található .
A városban működik a Városi Színház , a Seven Ya Gyermek Színházművészeti Iskola , a Galaks Moziközpont, a Történeti és Művészeti Múzeum, valamint a kábeltelevízió.
Az 1950-es évektől irodalmi egyesület (LITO) működik a városban, az első vezetője Borisz Vasziljevics Popov költő volt, amely a 90-es években a "Klyazma" nevet kapta. 1993 óta a városvezetés kulturális osztályának kezdeményezésére évente jelenik meg a "Hosszú tavak" [7] [8] irodalmi és művészeti almanach , amelyben a "Klyazma" irodalmi egyesület tagjai, ill. bemutatják a város szerkesztői válogatáson átesett lakosait.
A város neve az 1900-ban épült Dolgoprudnaya vasúti peron nevéből származik, amely viszont a régi Puskin birtok Vinogradovo hosszú ("hosszú") főhadiszállásáról származik , amely nem messze található az állomástól. Puskinok (a költő közvetlen ősei) nemesek kezdeményezésére 17. században a Hosszú-tavat, amely később sok tulajdonost cserélt. A 19. és 20. század fordulóján a Dolgiye-tavak környéke nyaralóvá vált. Az egyik külvárosi negyed közelében alakult ki a Dolgoprudnaja megálló, amely körül fokozatosan növekedni kezdett a falu. Hamarosan megjelentek az úgynevezett "új Dachák" - egy kicsit közelebb Moszkvához, amelynek közelében megjelenik a Novodachnaya megállóhely .
Dolgoprudny város egy léghajókat gyártó vállalkozásnak köszönheti megszületését, amelynek építése 1931-ben kezdődött a Dolgoprudnaya vasúti peron közelében. Hamarosan a vállalkozás megkapta a " Dirigiblestroy " nevet (ma Dolgoprudnensky Kutató és Termelő Vállalat , légvédelmi fegyvereket fejleszt és gyárt). Néhány év alatt termelőműhelyek és segédlétesítmények, léghajók siklói, hidrogént termelő gázüzem, lakó- és közműépületek, több üzlet és bódék épültek itt.
A vállalkozásnál lévő település 1935- ig nemcsak saját névvel, hanem hivatalos települési státusszal is rendelkezett. 1934 decemberében , Kirov meggyilkolása után a munkások javaslatot tettek arra, hogy "városuknak" adják az elhunyt alak nevét, de ezt nem fogadták el [9] . 1934. december végén megtartották az első községi tanácsi választásokat, majd 1935. július 1-jén a „város” hivatalosan is munkástelepüléssé lett besorolva, és az Airshipstroy nevet kapta [10] . Valószínűleg titoktartási okokból 1937. október 19-én a falut Dolgoprudnynak nevezték el [11] .
1932 és 1936 között egy kiváló olasz légihajó- és léghajótervező, Umberto Nobile dolgozott a Dirigiblestroy -nál, egy ideig a Szovjetunióval kötötte össze sorsát [12] .
1932 és 1937 között a Moszkva-Volga-csatorna építése V.I. Sztálin . Ennek keretében hozták létre az OGPU (1934 óta - NKVD) Moszkva-Volgostroy és Dmitlag osztályait. Az építkezés a Dmitrov városában található Borisoglebsky kolostorban volt . Munkaerőként a csatorna teljes hosszában táborokban elhelyezett rab-csatorna katonákat (zek [13] ) alkalmaztak. A csatorna nyomvonalától nem messze egy gránitgyár keletkezett, melynek feladatai közé tartozott a zsilipek, töltések és egyéb építmények burkolóanyagának gyártása. A Khlebnikov vasútállomás közelében pedig megalapították a Khlebnikov hajójavító műhelyeket (ma Hlebnikov Gépjavító Hajóépítő Üzem ).
1937. április 17-én a Moszkva-Volga-csatorna teljes útvonala megtelt vízzel. Július 15-én megnyitották az első állandó hajózást a csatornán. A csatorna az Airshipstroy-Dolgoprudny nyugati határa lett. A Dolgoprudnyon áthaladó csatornaszakaszt Mély mélyedésnek nevezik .
Egy nagyszabású vízi projekt részeként a Dirigiblestroy északi részén létrehozták a Klyazma tározót , amelynek partján Vodnikov működő falu épült (később a Dolgoprudny vonalhoz tartozott), amely a Vodniki nevet adta. megálló (1951-ben a moszkvai vasút "19 km" Savyolovsky irányú peronját Vodniki névre keresztelték).
1940 - ben Dolgoprudnyban megkezdte munkáját a Központi Aerológiai Obszervatórium .
1946. november 25- én a Szovjetunió Minisztertanácsa határozatot hozott a Moszkvai Állami Egyetem M. V. Lomonoszovról elnevezett Fizikai és Műszaki Karának Dolgoprudnijban történő létrehozásáról , amelyet 1951. március 17- én alakítottak át Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet .
1953- ban Dolgoprudnij a Kraszno-Polyanszkij járás központja lett , majd 1957 -ben megkapta [14] a kerületi alárendeltségű város státuszt. Ezt követően itt megélénkült a lakásépítés, valamint a kulturális és hazai építkezés. 1963- ban Dolgoprudnijt regionális alárendeltségű városokká minősítették, Gnilushi , Kotovo , Shchapovo és Likhachevo falvakat pedig a város határai közé sorolták .
1959- ben Vodniki falu a Khlebnikov javító és karbantartó bázissal együtt belépett Dolgoprudny határába .
1963 óta a Khlebnikovsky javító és karbantartó bázist Khlebnikovsky Hajógyárnak nevezték el (1975 óta - Khlebnikovsky Machine Building Hajógyár).
1988- ban az egykori Vinogradovo falut a Dolgiye Prudy-n (amely eredetileg a város nevét adta) kizárták Dolgoprudnijból, és Moszkva északkeleti közigazgatási körzetének Szevernij körzetébe sorolták.
2003- ban Seremetyevszkij működő település és Pavelcevo falu bekerült Dolgoprudnij városába [15] .
2006 óta a JSC "Khlebnikovsky Gépgyártó és Hajójavító Üzem" Vodnikiben az új "Moszkvai jachtkikötő" márkanév alatt működik.
2016. július 13-án került sor a Novye Vodniki városi park ünnepélyes megnyitására a Klyazma-tározó partján.
2016 óta jelentősen javult Dolgoprudny közlekedési elérhetősége. Történelmileg el lehetett hagyni a várost a kétsávos Likhacsevszkoje autópályán, vagy a Novodachnaya és a Vodniki peronokon lévő vasúti átjárókon keresztül. 2016. január 4-én fejeződött be a Lihacsevszkoje autópálya rekonstrukciója, amelyen belül a sávok száma irányonként háromra nőtt. Ugyanezen év végén a Novodachnaya peronnál, 2017-ben pedig a Vodniki peronnál nyitották meg a forgalmat a felüljárón.
2005-ben Dolgoprudny városi kerületi státuszt kapott, mint összetételében egyetlen település [16] [17] .
A város történelmileg kialakult (és jelenleg fejlődő) mikrokörzetei [18] :
Népesség | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [19] | 1959 [20] | 1967 [21] | 1970 [22] | 1973 [21] | 1976 [21] | 1979 [23] | 1982 [24] | 1986 [21] | 1987 [25] |
8044 | ↗ 32 959 | ↗ 50 000 | ↗ 53 095 | ↗ 57 000 | ↗ 60 000 | ↗ 64 523 | ↗ 68 000 | ↗ 70 000 | ↗ 71 000 |
1989 [26] | 1992 [21] | 1996 [21] | 1998 [21] | 2000 [21] | 2001 [21] | 2002 [27] | 2003 [21] | 2005 [21] | 2006 [21] |
↘ 70 751 | ↘ 70 400 | ↘ 67 900 | ↘ 67 400 | ↗ 67 600 | ↗ 67 700 | ↗ 68 792 | ↗ 68 800 | ↗ 77 100 | ↗ 78 400 |
2007 [21] | 2008 [21] | 2009 [28] | 2010 [29] | 2011 [21] | 2012 [30] | 2013 [31] | 2014 [32] | 2015 [33] | 2016 [34] |
↗ 79 600 | ↗ 80 500 | ↗ 82 252 | ↗ 90 956 | ↗ 91 000 | ↗ 92 860 | ↗ 94 989 | ↗ 97 505 | ↗ 98 788 | ↗ 100 567 |
2017 [35] | 2018 [36] | 2019 [37] | 2020 [38] | 2021 [3] | |||||
↗ 104 238 | ↗ 108 861 | ↗ 112 007 | ↗ 116 038 | ↗ 120 907 |
A 2020. évi összoroszországi népszámlálás szerint 2021. október 1-jén a város a 141. helyen állt az Orosz Föderáció 1117 [39] városa közül [40] .
A város városi közlekedését buszok és fix útvonalú taxik képviselik, beleértve Moszkvába három metróvonalat (Serpukhovsko-Timiryazevskaya, Zamoskvoretskaya, Tagansko-Krasnopresnenskaya).
A városon belül a moszkvai központi átmérő D1 vonalának öt peronja és a moszkvai vasút Savelovsky irányú elővárosi elektromos vonatai találhatók : Novodachnaya , Dolgoprudnaya , Vodniki , Hlebnikovo és Seremetyevskaya , amelyekkel Moszkvába is eljuthat. A REKS a Dolgoprudnaya peronon áll meg , amely 18 perc alatt eléri a Moszkva-Butyrskaya ( Szavelovszkij pályaudvar ) városát.
A város keleti szélén található az egykori vinogradovói birtok együttese (XVII-XX. század), amely G. G. Puskin, A. I. Glebov, A. I. Benkendorf, E. M. Banza tulajdona volt. A birtokegyüttesben található a Vlagyimir Istenszülő-templom ( XVIII. század , M. Kazakov nevéhez fűződik) , a Banza-ház ( 1913 , Rylsky építész), Herman háza ( 1914 , Rylsky építész, elhagyott), lovas udvar , mozi klub, állattartó udvar, gleccser, gát, kapu. A városon belül - Mysovo birtoka ( XIX. század ).
"ANO SOSH" Nemzetközösség"
A város ad otthont a Moszkvai Regionális Edző és Téli Úszás Szövetségnek.
A "Kotovskie rozmárok" téli úszóklub 1957 óta létezik, és az azonos nevű öbölben található, a Dolphin vízisport-bázis mellett.
1998- ban megalapították az azonos nevű futballklubot , amely a 2012/13- as szezontól a 2020/21-es szezonig a PFL -bajnokság nyugati zónájában játszott, a 2021/22-es szezonban Himkiben volt székhelye és az FNL , a városi stadionban pedig az FNL-2- ben "Salyut (6000 ülőhely) játszott az Olymp-Dolgoprudny-2- vel, ami alapján 2022-ben újraalkották a Cosmost (korábban 1991-1998- ban volt egy Cosmos csapat Dolgoprudny - most Ramensky Saturn-2 ).
Dolgoprudnyban található az 1996-ban alapított Dolgoprudnye Falcons gyermek- és ifjúsági rögbi sportiskola. Az iskola végzettei között vannak az orosz válogatott játékosai , a 2011-es új - zélandi világbajnokság résztvevői : Denis Antonov és Mihail Sidorov .
2013-ban az iskola 15 tanulója szerzett tapasztalatot az orosz bajnokság profi bajnokságában a Slava (Moszkva), Spartak-GM (Moszkva), VVA és Air Force Academy (Monino), Yenisei-STM (Krasznojarszk) csapataiban. , " Fili " (Moszkva). Kilenc - junior és ifjúsági csapatokban játszott világ- és Európa-bajnokságokon.
A város ad otthont a Szpartak jachtkluboknak, a Dolphin vízisport-bázisnak, a Parus jachtklubnak, a Youth of Moscow vitorlásiskolának és a moszkvai jachtkikötőnek.
Lásd még: Kategória:Vitorlázás Dolgoprudnyban
A Dolgoprudnyban található Moszkvai Fizikai és Technológiai Intézet diákjaiból KVN csapat jött létre , amely részt vesz a Major League játékaiban .
A Dolgoprudnaya utca a következő városokban található:
A 20. század 1990-es éveiben létezett a Dolgoprudnyenszkaja szervezett bűnözői csoport [43] , amely a Lyuberetskaya és Solntsevskaya mellett vezető pozíciókat foglalt el a moszkvai régió és Oroszország bűnözői csoportjai között. Sidney Sheldon amerikai író "Reggel, nappal, éjszaka" című regényében a csoportot Oroszország egyik legrosszabbjaként említette.
![]() |
---|
A moszkvai régió városai | |||
---|---|---|---|
Aprelevka
Balashikha
Beloozersky
Bronnitsy
Vereya
kiemelkedő
Volokolamszk
Voskresensk
Viszokovszk
Golitsino
Dedovsk
Dzerzsinszkij
Dmitrov
Dolgoprudny
Domodedovo
Drezna
Dubna
Jegorjevszk
Zsukovszkij
Zaraysk
Zvenigorod
Ivanteevka
Istra
Kashira
Ék
Kolomna
Koroljov
Kotelniki
Krasznoarmejszk
Krasznogorszk
Krasznozavodszk
Krasznoznamensk
kubai
Kurovskoe
Likino-Dulyovo
Lobnya
Losino-Petrovszkij
Lukhovitsy
Lytkarino
Lyubertsy
Mozhaisk
Mytishchi
Naro-Fominszk
Noginszk
Odintsovo
tavak
Orekhovo-Zuevo
Pavlovszkij Poszad
Peresvet
Podolszk
Protvino
Puskino
Pushchino
Ramenskoe
Reutov
Roshal
Ruza
Szergijev Poszad
Szerpuhov
Solnechnogorsk
A régi Kupavna
Stupino
Taldom
Fryazino
Khimki
Khotkovo
Csernogolovka
Csehov
Shatura
Shchyolkovo
Elektrogorszk
Elektrostal
elektroszén
Yakhroma
kiemelt - regionális alárendeltségű városok ; dőlt betű - ZATO lásd még: a moszkvai régió városi típusú települése , a moszkvai régió közigazgatási -területi felosztása |