A dipólus reflektor ( DO , más néven Dipole anti-radar reflektor , DPRO ) az elektronikus elnyomás egyik eszköze , egyfajta passzív csali a radarvezetés , -észlelés , célkijelölés és fegyvervezérlő rendszerek ellensúlyozására [1] . Ez egy fóliacsík vagy fémezett papír vagy fémezett üvegszál darabok . A jel sikeres visszaveréséhez a radar által kibocsátott hullámhossznak körülbelül a felének kell lennie (a hivatalos kifejezés "Félhullámú dipólus reflektor").
A pelyvát nagy mennyiségben csomagolva (töltés) vagy csomagolás nélkül dobják vagy lövik a légtérbe, miközben szétszóródnak. A fémezett fólia vagy üvegszál kilökésére ASO, APP típusú garatokat használnak nagyszámú dipólus töltéssel . Az infravörös zavaró készülékek DO kazettákkal is felszerelhetők . Speciális antiradar lövedékeket (PRL) hoztak létre a repülőgép fegyverekhez, amelyek felrobbanáskor zavaró felhőt bocsátanak ki (például a PRL-23-AM-GSh egy 23 mm-es antiradar töltény az AM-23-hoz vagy GSh-23 fegyvert, DOS reflektorokkal felszerelt lövedékkel -tizenöt).
Figyelembe véve az egyes DO csíkok irányának sztochasztikus eloszlását a térben, az egységtöltésnek van egy bizonyos effektív szórófelülete (ESR).
Hamis cél beállításához a rendszer a létrehozandó céllal egyenértékű EPR-t tartalmazó csomagokat indít el. Például egy repülőgép 20 m 2 -nek megfelelő töltést tud leadni , a tipikus repülőgép RCS körülbelül 1 m 2 -es .
A torlaszzavarás beállításához sorozatfelvételek készülnek, amelyek teljes RCS-értéke nagyobb, mint a lezárt objektumé, így a radarjel visszaverődik a DO-felhőn, és a felhőről visszaverődő jel teljesítménye átfedi a visszaverődő jel teljesítményét. a cél zárva van.
A DO-k hatástalanok a két DO-hossztól nagyon eltérő hullámhosszú radarokkal szemben. Tekintettel a DO-k rendkívül alacsony költségére, ez a különböző hosszúságú DO-k egy töltéssel történő keverésével megoldható.
A DO-k nem hatékonyak az objektumok sebességét meghatározó radarokkal szemben, mivel a zárt és szimulált célpontok sebessége aránytalanul nagyobb, mint a felhő sebessége.
A Windows a passzív radarinterferencia létrehozásának eszköze , amelyet brit szakemberek fejlesztettek ki a második világháború alatt a bombázó repülőgépek védelmére .
Technikailag ezek egyszerűen fémezett papírcsíkok ( staniol ), amelyek méretét úgy választották meg, hogy láthatóak legyenek a német radarok frekvenciatartományában .
A mindössze néhány kilogramm súlyú csíkokat ledobták a bombázókról , ahogy közeledtek a célponthoz. A csíkok felhő formájában oszlottak el, amely a radar képernyőjén repülőgépnek tűnt , ami félrevezette a kezelőket, és megakadályozta, hogy az éjszakai vadászgépek , a reflektorok és a légelhárító fegyverek pontosan célozzák a célt .
A Windows első tesztjét a Királyi Légierő hajtotta végre egy éjszakai rajtaütés során Hamburgban 1943. július 24-én. Az eredmények minden várakozást felülmúltak. Zavar támadt a földi irányítórendszerek és a levegőben lévő vadászgépek között, amelyek nem találták meg az általa megjelölt célpontokat.
Néhány hónap alatt a felére csökkentek a brit bombázók veszteségei, és a háború végéig bár a német vadászgépek száma megnégyszereződött, a veszteségek nem értek el a Windows használata előtti szintet.
A németek tanácstalanok voltak, amíg egy gazda furcsa fóliacsíkokat hozott a parancsnokságra, amelyeket a telkén gyűjtött össze.