A tádzsikisztáni pilóták letartóztatásának ügye 2011 márciusában merült fel , amikor a Rolkan Investments Ltd ( a Virgin-szigeteken offshore lajstromozású) orosz légitársaság két An-72-es szállítórepülőgépét az UAE Aerospace Consortium bérelte a Georgian Supreme -vel kötött szerződés alapján. Élelmiszer , befejezte az élelmiszer- és humanitárius segély Afganisztánba szállítására vonatkozó szerződést, Kabulból ( a szerződés lejárta miatt a pilótáknak el kellett hagyniuk a parkolót) a Kurgan -Tube városában (80 km-re délre ) lévő repülőtérre repült. Dusanbe). A legénység parancsnokai Vlagyimir Szadovnicsij ( orosz állampolgár ) és Alekszej Rudenko ( észt állampolgár ) voltak. Korábban szóbeli engedélyt kaptak Tádzsikisztán határának átlépésére .
A határátkelőhelyen a vezető An-72-es legénységének parancsnoka, V. Sadovnichiy felvette a kapcsolatot a tádzsik léginavigációs irányítókkal, akik azonban közölték vele, hogy semmit nem tudnak az engedélyről, ezért a gépnek vissza kell térnie Kabulba. A gépek már nem tudtak visszatérni Kabulba az üzemanyaghiány veszélye miatt (az első gép helyétől 190 km volt a legközelebbi afgán Mazar-i-Sharifban , és 142 km Kurganig -Cső [1] ). Vlagyimir Szadovnyicsi a személyzet és a repülőgép biztonsága érdekében úgy döntött, hogy kényszerleszállást kér a Kurgan-Tube repülőtéren.
A második repülőgép parancsnoka, A. Rudenko is így tett. Az engedély megadva. A leszállást követően azonban hét tisztviselő beszállt a gépbe, és átvizsgálták a gépet, majd a tádzsikisztáni nemzetbiztonsági bizottság munkatársai őrizetbe vették a személyzetet , a gépeket pedig letartóztatták.
Két hónappal a letartóztatás után a pilótákat illegális határátlépéssel , nemzetközi repülési szabályok megsértésével és csempészettel vádolták (ahol az AN-72-esből szállított, motoros erőforrását kimerítő hajtómű csempészetnek tűnt fel ). Az ügyészség azt állította, hogy az egyik An-72-es fedélzetén, amelyen a pilóták kényszerleszállást hajtottak végre Kurgan-Tyube-ban, illegális hajtóművet találtak. Emellett az ügyészek szerint a gépek illegálisan hagyták el Kabult, mert a gépeik nem rendelkeztek regisztrációs okmányokkal.
A nyomozás során kiderült, hogy ezeket a gépeket bármely más országban őrizetbe vehették volna – a nemzetközi légiközlekedési hatóságok még 2010-ben helyezték a keresett listára a gépeket, mint üzemeltetési tilalom. A " KB Antonov " Állami Vállalat arról számolt be, hogy a letartóztatott repülőgépek katonai szállítóeszközök , és élettartamuk 1999-ben lejárt. Elmondásuk szerint 2010-ben Ukrajna Állami Légiközlekedési Igazgatóságához fordultak azzal a kéréssel, hogy tájékoztassák a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetet arról, hogy a Rolkan Investments Ltd. repülőgépei nem tartják fenn a légialkalmasságot, és tilos az üzemeltetésük. Az afgán hatóságok őrizetbe vettek egy harmadik Rolkan repülőgépet.
A Rolkan Investmens Ltd. vezérigazgatója . Szergej Polujanov elmondta, hogy a vizsgálat során a tádzsik hatóságok zsarolták a légitársaság vezetőségét: „ A kezdetektől fogva, a Kurgan-Tyube-i leszállás után azt mondták nekünk: srácok, semmi probléma, minden megoldódik. De egy idő után nyíltan fenyegetőzni kezdtek minket – vagy jó értelemben hagyják nekünk a gépeket, vagy a pilóták 10 év börtönt kapnak . [2]
Sadovnichy és Rudenko pere 2011 októberében kezdődött. Az ügyész 13 év börtönbüntetés kiszabását követelte. 2011. november 8- án ítélték el . Az orosz légitársaság pilótáit 8,5 évre ítélték szigorú rezsim kolóniára . „A bíró tíz és fél év börtönbüntetésre ítélte őket, de amnesztiát alkalmazott, és mindegyikre nyolc és fél évet szabott ki” – magyarázta Gulom Boboev (egyes médiumok Gulyam Babaev) pilóták ügyvédje .
Ártatlannak vallották magukat, és abszurdnak nevezték az ítéletet. A pilóták védelme fellebbezett a Kurgan-Tyube városi bíróság ítélete ellen - az ügyvéd, G. Boboev 50 lapon kassációs panaszt nyújtott be [3] .
Oroszország "ésszerűtlennek" és "politikailag elfogultnak" nevezte a pilótákra sújtott ítéletet. [négy]
November 14-én Dmitrij Medvegyev orosz elnök felszólította tádzsik kollégáját, hogy kezdjen párbeszédet a "kísérleti ügyről". Kijelentette, hogy "az ebben az ügyben hozott döntés számos kérdést vet fel – mind a bûnhalmazt, mind pedig a folyamat menetét tekintve ", és Tádzsikisztánnal szembeni intézkedésekkel fenyegetett, beleértve az „aszimmetrikus” intézkedéseket is. [5]
November 16-án Kurgan-Tube város bírósága átadta a pilóták ügyének anyagait az ítélet felülvizsgálatára a Khatlon Regionális Bíróságnak.
Az Orosz Föderáció Állami Dumája november 17-én elítélte az An-72-es pilótákkal kapcsolatos ítéletet, és követelte a tádzsikisztáni börtönből való szabadulásukat.
A tádzsikisztáni Khatlon régió ügyészségének az Oroszországi Főügyészséghez intézett hivatalos kérésére Oroszország a „kísérleti ügy” részeként megtagadta Dusanbe egy másik orosz, Szergej Polujanov, a Rolkan Investments vezetőjének kiadatását. kft
Néhány nappal az ítélet meghozatala után mintegy 300 tádzsikisztáni állampolgárt vettek őrizetbe, akik orosz városokban dolgoztak. Konsztantyin Romodanovszkij , az Orosz Föderáció Szövetségi Migrációs Szolgálatának igazgatója november 11-én bejelentette 100 illegálisan Oroszországban tartózkodó tadzsik állampolgár kitoloncolását Oroszországból. November 10-én további 134 tádzsik állampolgárt vettek őrizetbe Moszkvában a bevándorlási törvények megsértése miatt. [6] A média ezeket a tényeket Szadovnicsij és Rudenko esetével hozta összefüggésbe, azonban az APEC-csúcsot követő sajtótájékoztatón Dmitrij Medvegyev orosz elnök a következőképpen kommentálta a tádzsik állampolgárok migrációs jogsértések miatti kiutasítását: „ Úgy gondolom, hogy ennek így kell lennie . nem időszakosan, hanem folyamatosan. Azt hiszem, ez csak véletlen egybeesés ." A Tádzsikisztánból érkező munkaerő-migránsoknak is gondjai voltak az Orosz Föderációban való munkavállalási engedélyek megszerzésével. Az Orosz Föderáció FMS-jének intézkedéseit élesen bírálta az Oroszországi Migránsok Szövetsége, valamint Lev Ponomarev és Ljudmila Alekszejeva emberi jogi aktivisták .
Oroszország egészségügyi főorvosa, Gennagyij Oniscsenko elmondta, hogy állítólag sok HIV-fertőzést és tuberkulózisos esetet mutattak ki a Tádzsikisztánból érkező munkaerő-migránsok körében, és „ ebben az esetben a természetes kiút az lehet, ha megfontolják a teljes betiltást. az ebből az állapotból való munkaerő-migráció felhasználása a legalább minimális egészségügyi feltételek megteremtésének kérdéséig ” [7] . A Rospotrebnadzor állításait (november 21. óta) a Rosselkhoznadzor elégedetlensége egészítette ki - aggódnak a Tádzsikisztánból származó mezőgazdasági termékek minősége miatt. Az orosz fél kérelmet küldött a növény-egészségügyi követelmények megsértésének vizsgálatára . [nyolc]
November 17-én Tádzsikisztán főügyésze , Sherkhon Salimzoda kijelentette: „ Tekintettel az ügy kivételes jellegére és a kivételes körülményekre, a Rolkan pilóták ítéletét egy felsőbb bíróság nagymértékben enyhíti ” [9] . Az Oroszországi Migránsok Szövetsége ugyanakkor arról számolt be, hogy Moszkvában és az orosz régiókban leálltak a tádzsik bevándorlók ellenőrzésére irányuló célzott razziák: az elmúlt napokban egyetlen panasz sem érkezett (a szövetség adatai szerint összesen mintegy 1500 embert érintenek). november közepe óta tartják fogva).
Az Állami Duma nemzetközi ügyekkel foglalkozó bizottságának vezetője, Konsztantyin Kosacev november 21-én azt mondta, hogy Dusanbe félrevezette Moszkvát az őrizetbe vett pilóták történetében – az ígéretekkel ellentétben az ügyben ítélet született, a pilóták pedig hosszú börtönbüntetést kaptak. [nyolc]
A semmítőbizottság november 22-én 2,5 évre csökkentette Sadovnichy és Rudenko börtönbüntetését, majd a jelenlegi tádzsikisztáni amnesztia értelmében további két évre . A 2011 márciusában őrizetbe vett pilóták hátralévő hat hónapja már előzetes letartóztatásban volt, ezért a tárgyalóteremben szabadon engedték őket. [tíz]
November 24-én a szabadult pilóták hazatértek Tádzsikisztánból. [tizenegy]
Van egy olyan verzió, amely szerint az ítélet néhány magas rangú tadzsik tisztviselő bosszúja volt rokonaikért. 2010-ben a Moszkva melletti Shchyolkovo város bírósága 9,5 év börtönbüntetésre ítélt négy tádzsik fiatalt - Farhod Avgonovot, Muzaffar Alijevet, Faridun Sangievet és Rusztam Khukumovot , akiknél körülbelül 10 kilogramm afgán heroint találtak a támadás során . Rusztam Hukumovról kiderült, hogy nem egy banális vendégmunkás , hanem Amonullo Hukumov tádzsikisztáni vasúti vezető fia . Ráadásul a tádzsik " aranyifjúság " képviselője Emomali Rahmon tádzsik elnök rokona volt: a Kulyab régióból származnak (a kuljabok töltik be a köztársaság kormányának minden kulcspozícióját), és Rusztam. Hukumov bátyja a tádzsik elnök lányát vette feleségül. A kábítószer-kereskedők kiadatásáról szóló tárgyalások akkor nem vezettek semmire. Hat hónappal e négy ember elítélése után orosz pilótákat tartóztattak le, akiket majdnem ugyanolyan büntetésre ítéltek, mint az elnöki rokont. A tádzsik fél fellebbezést nyújtott be a kábítószer-kereskedők elleni ítélet ellen a Szadovnyicsi és Rudenko perének megkezdésével szinte egy időben. [12]
Szemjon Bagdaszarov , az Orosz Föderáció Állami Duma helyettese a következőket mondta: „Biztos vagyok benne, hogy ez a folyamat a pilótánkkal szemben az Egyesült Államok szankciójával fejlődik... Az USA feladata, hogy kidobjon minket Közép-Ázsiából, és megmutassa, hogy már nem befolyásoljuk az országokon belüli helyzetre” és követelte, hogy vezessenek be vízumrendszert Tádzsikisztán állampolgárai számára. [13]