| Orosz katonai szakemberek egy csoportja Etiópiában | |
|---|---|
| Létezés évei | 1998 nyarától 2000 decemberéig |
| Ország | Oroszország |
| Típusú | katonai tanácsadók és katonai szakemberek |
| népesség | 390-500 vagy több ember |
| Diszlokáció | Etiópia |
| Háborúk | Etióp-eritreai konfliktus |
| parancsnokok | |
| Nevezetes parancsnokok | Jakim Janakov |
Az orosz katonai szakemberek egy csoportja Etiópiában az RF fegyveres erők katonai tanácsadóiból és az etióp fegyveres erők zsoldosaiból álló kontingens . Az orosz katonai személyzet jelentős segítséget nyújtott az országnak az etióp-eritreai konfliktus során . Figyelemre méltó, hogy a szembenálló fél Ukrajnából származó katonai szakemberek szolgáltatásait vette igénybe .
Az ellenséget a volt Szovjetunióból származó zsoldosok felhasználásával vádoló fél egyike sem ismerte fel ilyenek jelenlétét. Etiópiában azonban megerősítették az orosz állampolgárok jelenlétét a repülőgép-technikusok között, de tagadták az orosz tisztek tanácsadói és pilótái szerepét [1] .
1998 májusában fegyveres konfliktus tört ki Eritrea és Etiópia között , amelyet területi vita okozott. A konfrontációnak etnikai felhangjai is voltak. Az összecsapások sorozatos határincidensek és eritreai tisztviselők meggyilkolása után kezdődtek, majd az eritreai fegyveres erők behatoltak Tigray és Afar etióp államok területére .
A felek aktívan használták a repülést az ellenségeskedés során . A levegőben zajló háború első köre felfedte a harcoló államok felkészületlenségét a teljes körű ellenségeskedésre. Az etiópok légierejük számbeli és minőségi fölénye ellenére hiányt tapasztaltak képzett pilótákból, technikusokból és fegyverkovácsokból, valamint pótalkatrészekből, és korlátozottak voltak a szükséges infrastruktúrával rendelkező bázisrepülőterek kiválasztásában. Nyáron Vlagyimir Nefedov [K 1] ezredesen, az addisz-abebai Rosvooruzhenie cég képviselőjén keresztül az ország hatóságai Oroszországhoz fordultak a hiányzó anyagok megvásárlása és a szükséges szakemberek, köztük oktatópilóták [2] elküldése érdekében .
A konfliktusban részt vevő feleknek szakemberre volt szükségük a hadsereg repülésének üzemeltetéséhez. Lehetett nyugati szakemberekhez fordulni, de az oroszok szolgáltatásai sokkal olcsóbbak voltak. Így például a francia zsoldos , Bob Denard szerint, ha a britek négyezer dollárt vettek fel a munkájukért, akkor az oroszországi szakemberek kettőben állapodtak meg. Mivel 1991 után a volt szovjet tagköztársaságokban a hadsereg tagjai közül sokan elvesztették állásukat vagy nehéz anyagi helyzetbe kerültek, sokan voltak, akik Etiópiába akartak menni [3] .
Hamarosan charter járaton egy Il-76 transzporter 80 szakembert, fedélzeti radarkészleteket , fegyvereket, kommunikációs berendezéseket és a MiG-21 és MiG-23 helyreállításához szükséges egyéb felszereléseket szállított az etióp légierő fő debrei bázisára. Zeit [2] .
Az etióp-orosz megállapodás részeként az afrikai pilóták elméleti és gyakorlati képzésen vettek részt orosz oktatók irányításával a Debre Zeit légibázison . A repülési és műszaki személyzet egy részét a Krasznodari Felső Katonai Repülőiskolába küldték gyakorlatra [4] .
Etiópia vezérkarát Anatolij Kaszjanenko tábornok, az uráli katonai körzet korábbi vezérkari főnöke vezette, a légierő főhadiszállását Ivan Frolov tábornok, segédje, Dmitrij Efimenko tábornok a bombázógépekért, valamint Jevgenyij Obuhov ezredes irányította. a Moszkva melletti Kubinka légvédelmi egység volt parancsnoka, a légvédelmi rendszerek harckészültségéért volt felelős . Mindezeket az embereket egy időben Yakim Yanakov tábornok toborozta, aki a külföldi erők általános vezetését látta el [3] .
Az orosz hadsereg tevékenységi körébe tartozott a csapatok harci felkészültségének ellenőrzése, az ország légvédelmi tervének kidolgozásában való részvétel és a repülés alkalmazása [5] .
Az Eritreával vívott háború alatt külföldi szakemberek segítettek az etiópoknak An-12- es szállítóeszközöket felkészíteni éjszakai bombázóként való használatra, mivel korlátozottak voltak a speciális MiG-23BN csapásmérő repülőgépek használatára. A leírt időszakban legalább kétszer az etióp An-12-esek bombázták az eritreaiak állásait Badme térségében [2] .
Az Analisi Difesa olasz magazin szerint külföldiek is részt vettek a 2000. májusi offenzíva tervezésében. A hadműveletet tizennyolc orosz katonai tanácsadó és legmagasabb parancsnoki szintű szakember készítette elő, köztük három a légierőtől (Janakovon kívül ez Dmitrij Mihajlovics Efimenko vezérőrnagy; mielőtt Etiópiába érkezett, egy légierő parancsnoki posztját töltötte be. bombázó légi hadosztály; Etiópiában a légierő parancsnokának tanácsadója, Ivan Pavlovics Frolov vezérőrnagy, korábban egy vadászrepülő hadosztály parancsnoka; Etiópiában - a légierő vezérkari főnökének tanácsadója) és a légvédelem egyik tagja (Jevgenyij Petrovics Obukhov ezredes, korábbi pozíció - a 16. VA légierő és légvédelmi hadműveleti osztályának vezetője , Kubinka; Etiópiában - a légvédelmi parancsnok tanácsadója) [6] .
Az oroszok azonban nemcsak tanácsadói szolgáltatásokat nyújtottak, hanem maguk is részt vettek az ellenségeskedésekben. Így például katonai szakemberek irányították az etióp Szu-27- et és Mi-24- et [2] .
Egyes információk szerint az orosz szakemberek összeütközésbe keveredhetnek az eritreaiak oldalán harcoló volt szovjet tagköztársaságok állampolgáraival, különösen az ukránokkal. Alekszandr Misin, az Ukrán Afrikai Tanulmányok Központjának társalapítója szerint a harcoló felek gyakorlatilag valamennyi pilótája Ukrajnából és Oroszországból érkezett, és összetűzésbe keveredtek egymással. Az 1998-2000-es eseményeket még "az első orosz-ukrán háborúnak" nevezte [7] . Vadim Andryukhin újságíró megemlítette, hogy az amerikai hírszerzés ekkor állítólag lehallgatta a rádiókommunikációt a harcoló felek pilótái között. Mind oroszul beszéltek és szitkozódtak. Amint azt más források is megjegyezték, nem ez az első ilyen eset. Orosz és ukrán bérelt szakemberek már Angolában is ütköztek egymással és egymással is [3] .
Érdemes megjegyezni, hogy Etiópia oldalán bizonyos számú ukrán, Eritrea oldalán oroszok harcoltak, és Yanakov harcosai között fehéroroszok is voltak [1] .
A pilóta fizetése körülbelül havi 5 ezer dollár volt, a felderítők másfélszer többet, az átlagos katonai szakember pedig 3500 dollárt [8] .
A Nezavisimaya Gazeta szerint 2000 márciusában körülbelül 500 orosz élt az országban [9] . A Sobesednik újság 2001 májusában, már a háború után arról számolt be, hogy az etiópiai konfliktusban legalább 150 repülőszemélyzet (vadászpilóták, helikopterek és katonai szállító repülőgépek személyzete), legalább 200 földi szolgálati szakember, kb. két tucat törzsszakember és ugyanennyi műszaki szakember - tüzérségi és elektronikus rendszerekben [1] . A "Version" című kiadvány a kontingens létszámát mintegy ezer katonai szakemberre, másfélszáz pilótára és ötven taktikai hírszerzési szakemberre becsülte [8] .
Az Etiópiából hazatért orosz tanácsadók kezdetben nem rendelkeztek harcos státusszal. A konfliktus veteránjainak erre sokáig kellett várniuk. Az angolai és mozambiki háborúk résztvevőivel együtt, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának támogatásával elérték a „A veteránokról szóló szövetségi törvény módosításáról” szóló, 2008. október 2-i 166. sz. szövetségi törvény közzétételét. . A módosítások szerint az etióp-eritreai eseményekben részt vevő katonákat kezdték harci veteránnak tekinteni, de csak 2000 májusától decemberéig [5] , vagyis a konfliktus befejezése után.