Golovcsenko, Alekszandr Demjanovics

Alekszandr Demjanovics Golovcsenko
Születési dátum 1928. november 2. (93 évesen)( 1928-11-02 )
Születési hely Stepkovka , Pervomajszkij körzet , Ukrán SZSZK , Szovjetunió
Foglalkozása A Murmanszki Hajógyár igazgatója, a Murmanszki Városi Népi Képviselők Tanácsának helyettese
Díjak és díjak
Lenin parancsa A Munka Vörös Zászlójának Rendje A Munka Vörös Zászlójának Rendje

Golovcsenko Alekszandr Demjanovics (született : 1928. november 2., Stepkovka falu , Pervomajszkij járás , Odessza régió , Ukrán SZSZK , Szovjetunió ) - a murmanszki hajógyár igazgatója, a Murmanszki Városi Népi Képviselők Tanácsának helyettese, a Lenin-rend birtokosa , tiszteletbeli a hős Murmanszk város polgára .

Az életút kezdete

Olekszandr Golovcsenko az odesszai régióban (jelenleg Mikolajiv megye területe ), Ukrajnában, Stepkovka faluban született munkáscsaládban. Apja abban az időben könyvelőként dolgozott a pervomaiskajai vízerőmű építésénél ; anya háziasszony .

A Nagy Honvédő Háború elején apámat a Vörös Hadseregbe mozgósították . Amikor a front közeledett, Sándort és a család többi tagját a Novgorod régióba evakuálták , ahol Ukrajna felszabadításáig tartózkodtak a német csapatok és műholdai alól, majd visszatértek hazájukba. 1947-ben, miután kitüntetéssel elvégezte a május elsejei középiskolát, Alexander belépett az Odesszai Tengerészeti Mérnöki Intézet (ma Odesszai Nemzeti Tengerészeti Egyetem ) gépészeti karára. Miután 1952-ben végzett az intézetben, a Murmanszki Hajógyár tengerészeti flottájánál dolgozott mérnöknek Murmanszkba .

A murmanszki hajógyár súlyosan megsérült a Nagy Honvédő Háború során. Az üzem háború előtti épületei közül 1952-re már csak egy kis épület maradt az üzem területén; Több faépület is volt. A mólók romokban hevertek. Hajók kikötöttek a megmaradt cölöpökhöz. Az üzem újonnan felvett munkatársai tapasztalatlanok voltak, a dolgozók nem rendelkeztek a dízelmotorokkal való munkához szükséges ismeretekkel.

Az üzembe érkezve Alexander Golovchenko aktívan részt vett a vállalkozás helyreállításában és továbbfejlesztésében, valamint a személyzet képzésében és továbbképzésében. Vezetése alatt a hajójavítók új technológiákat, új technikákat és munkamódszereket sajátítottak el.

A jó mérnöki képzettség, az energia, a kiváló szervezőkészség, valamint az üzleti élethez való felelősségteljes hozzáállás, a szorgalom és az innovációs törekvések hozzájárultak ahhoz, hogy a fiatal szakember meglehetősen gyors előrelépést jelentsen a ranglétrán. Pályafutását technológusként kezdte Alekszandr Demjanovics hamarosan műhelyvezetővé, majd műszaki ellenőrzési osztályvezetővé, majd főmérnökké nevezték ki. Valamivel több mint tíz évvel a diploma megszerzése után, 1963-ban Alexander Golovchenko lett a Murmanszki Hajógyár igazgatója.

Üzemvezető

Alekszandr Demjanovics 26 évig dolgozott az üzem igazgatójaként. Irányítása alatt valósult meg a vállalkozás második ütemének rekonstrukciója és kivitelezése; az üzemet erős hajóemelő szerkezetekkel szerelték fel, elkészült az úszóműhely berendezése . A rekonstrukció során nagy figyelmet fordítottak a termelés racionalizálására és a munkakörülmények javítására. A meglévő műhelyek átépítése lehetővé tette a többlettermelés biztosítását a termelőterület ésszerű kihasználásával. Így például az öntödében új, színesfémek olvasztására szolgáló elektromos kemence épült , amely lehetővé tette a telephely kapacitásának növelését és az öntés minőségének javítását . A korszerűsítés után az üzem a hajózási társaság legtöbb hajótípusának dokkjavítását elvégezhette.

A hétéves terv feladatát sikeresen teljesítő hajójavító cég csapatának kemény munkáját az állam nagyra értékelte. Az üzemi munkások egy csoportját magas állami kitüntetésben részesítették. A díjazottak között volt Alekszandr Demjanovics Golovcsenko is, aki megkapta a Munka Vörös Zászlójának első rendjét .

A következő években az A. D. Golovchenko vezetése alatt álló üzem tovább növelte a termelési mennyiséget. A 8. ötéves terv éveiben az átlagos éves termelés 1,8-szorosára nőtt 1965-höz képest; a 9. ötéves tervben a 8. mutatóihoz képest közel 5-ször. 1969 őszén egy Jugoszláviában épített , 28 000 tonna teherbírású dokkolót vontattak az üzembe. Érkezése után az üzem képes volt nagy teljesítményű jégtörők dokkolása , komplex javítások elvégzése a hajótesten, a gépeken és a mechanizmusokon minden hajón. Az első hajó felemelése az új dokkba - a "Murmansk" jégtörő - sikeresen megtörtént az 1970-es újév előtti napon. A 9. ötéves terv időszaka alatt az újítók 1589 javaslatot vezettek be, amelyek mintegy 1 millió rubel termelést takarítottak meg. 8 újítót VDNKh- érmekkel tüntettek ki . Az üzem az évek során az egyik legjobban felszerelt hajójavító vállalattá vált az RSFSR északi részén.

A 10. ötéves tervben az üzem tovább növelte teljesítményét. Az 1. számú tömb 1590 négyzetméter alapterületű, nagy teljesítményű úszódokkolóval, acetilén állomással és 3 portáldaruval került üzembe. 5 évig megtakarították: üzemanyag - 2684 tonna ( referencia üzemanyag ), hőenergia - 11 142 gigakalória , villamos energia - 2438 ezer kilowattóra . A 11. ötéves terv is sikeres volt a vállalkozás számára. A hajókat összesen 6343 nappal a tervezett időpont előtt engedték ki a javításból. A találmányok és a racionalizálási javaslatok felhasználásának teljes gazdasági hatása az ötéves időszakra 1127,6 ezer rubelt tett ki. Az üzem továbbra is rendszeresen részt vett a VDNH kiállításain , kiállításait háromszor oklevéllel jutalmazták, a vállalkozás hét alkalmazottját ezüstéremmel jutalmazták. Az üzem saját fejlesztéseit tizenegy szerzői jogi oklevéllel jutalmazták. Az 1985-ös összszövetségi szocialista verseny eredménye szerint az üzem elnyerte a Haditengerészeti Minisztérium és az ágazati szakszervezet Központi Bizottságának 1. helyezést és a Vörös Zászló kitüntetést. Az 1980-as években a hajógyár 54 hajót állított üzembe. A jégtörő és szállító flotta 24 hajóját megjavították.

Társadalmi tevékenységek

Az aktív produkció mellett Alexander Demyanovic Golovchenko társadalmi tevékenységet is folytatott. Többször beválasztották a városi tanácsba, összesen 26 évet töltött önkormányzati munkában. Golovcsenko több éven át a lakhatási és kommunális szolgáltatásokkal, valamint a város fejlesztésével foglalkozó állandó bizottságot vezette. Tagja volt a regionális népellenőrzési bizottságnak, a regionális békevédelmi bizottság alelnöke.

A városi végrehajtó bizottság alosztályainak megrendelésére az Alekszandr Demjanenko vezette hajógyár csapata sokféle terméket gyártott városi igényekre: világítást, kertészetet, utcafelújítást.

A hajójavító üzem védnökséget vállalt a 34. és 45. számú városi iskolák felett, jelentős segítséget nyújtva ezeknek az oktatási intézményeknek. A cég iskolákkal végzett munkáját a város egyik legjobbjaként értékelték. Alekszandr Demjanovics jelentős figyelmet fordított a polgári védelem, a testkultúra és a tömegsport fejlesztésére a városban.

1988-ban Alekszandr Demjanovics Golovcsenko megkapta Murmanszk hős városának díszpolgára címet .

Miután A. D. Golovcsenko 1989-ben nyugdíjba vonult, visszatért Ukrajnába, és az Odessza régióban telepedett le.

Díjak

Alekszandr Demjanovics Golovcsenko munkaügyi és társadalmi tevékenységét számos díjjal jutalmazták:

Linkek