Jurij Vladimirovics Gilsher | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1894. november 27 | ||||
Születési hely |
Moszkva , Orosz Birodalom |
||||
Halál dátuma | 1917. július 20. (22 évesen) | ||||
A halál helye | Buchach , Galícia | ||||
Affiliáció | Orosz Birodalom | ||||
A hadsereg típusa | Repülés | ||||
Több éves szolgálat | 1915-1917 | ||||
Rang | kürt | ||||
parancsolta | 7. vadászrepülő különítmény | ||||
Csaták/háborúk | Első Világháború | ||||
Díjak és díjak |
|
Jurij (George) Vladimirovich Gilsher ( 1894 , Moszkva - 1917 , Buchach , Galícia ) - orosz ászpilóta , az első világháború hőse .
1894. november 27-én született Moszkvában. Örökös nemesek leszármazottja.
1914-ben végzett a moszkvai Alekszejevszkij Kereskedelmi Iskolában.
Az első világháború kitörésével 1914. december 13-án beiratkozott a Nikolaev Lovasiskolába , majd gyorsított tanfolyam elvégzése után 1915. június 1-jén a 13. dragonyos katonai rendezred zászlósaként szabadult . Azonban már 1915. június 3-án átkerült a repülésre, 1915 októberében Gatchinában végzett a repülési iskolában . 1915. október 8-án az újonnan megalakult 4. hadsereg repülőszázadához osztották be, október 27-én érkezett a frontra. November 7-én azonban egy baleset következtében egy propellerlapáttal súlyosan megsérült a karja (a jobb alkar csontjainak törése), ezért kórházba szállították.
Felgyógyulása után Gilscher Moszkvában szolgált repülőgép-alkatrészek átvevőjeként a Dux üzemben , 1916 februárjában pedig az Odesszai Repülőiskolába küldték, ahol új típusú repülőgépek vezetésére képezték ki. 1916. április 5-én visszatért a frontra, és a délnyugati front 7. vadászrepülő-különítményénél szolgált . 1916. március 30-án kornettá léptették elő. Az S-16-os vadászgépen repült. 1916. április 27-én (az új stílus szerint május 10-én) aratta első győzelmét egy osztrák repülőgép lelőésével, amely Burkanov falu közelében zuhant le (más források szerint kényszerleszállást hajtott végre) . [egy]
Másnap, 1916. április 28-án (május 11.), Gilscher a Sikorsky C-16 repülőgép csűrővezérlő rendszerének meghibásodása következtében farokcsontba esett és lezuhant, bal lábát amputálták. Mivel nem akart megválni a repüléstől, protézissel tanult meg repülni. 1916 októberében Gilscher visszatért a frontra, és 7. századának pilótáival együtt folytatta a harcot. I. A. Orlov különítményparancsnok 1916 novemberétől 1917 márciusáig tartó franciaországi üzleti útja során különítményparancsnokként szolgált. Már 1917. április 13-án csatában lelőtt egy német repülőgépet [2] , 1917. május 2-án (15) és július 4-én (17) még két ellenséges repülőgépet.
I. A. Orlov századparancsnok légicsatában bekövetkezett halála után Gilsher kornetet 1917. június 22-én a 7. vadászrepülő osztag parancsnokává nevezték ki. A július 7-i csatában (20.) lelőtt egy másik ellenséges repülőgépet V. I. Jancsenko zászlóssal . Ugyanezen a napon, 1917. július 7-én (20.) Gilscher V. I. Jancsenkóval párhuzamosan végrehajtotta utolsó repülését, hogy elfogjon egy csoport német bombázót. A Nieuport-21 vadászgépén vívott légi csatában Gilscher egyedül volt 7 ellenséges repülőgép ellen. Gilscher gépét elütötte és a földre zuhant, a pilóta meghalt. [3]
Később Jancsenkónak sikerült leszállnia az elhunyt mellé, elvette a holttestét és a repülőtérre szállította. Gilschert ünnepélyesen a galíciai Buchach városában temették el .
Élete utolsó napján Jurij Gilsher orosz vadászpilóta ötödik győzelmével ász lett. N. Bodrikhin szerint 6 légigyőzelem volt a számláján [4] .