Gáz-dízel motor – dízel alapú (vagy abból átalakított) gázmotor, amely dízelciklusban földgázzal ( metán) vagy cseppfolyósított szénhidrogén gázokkal (propán-bután) működik üzemanyagként . Az újratervezett motor megőrizte dízel üzemanyaggal való működését is. Általában lehetséges tisztán dízelciklussal üzemeltetni.
A gázolajat nem szabad összetéveszteni a radikális átalakítás terveivel – ha gyújtórendszert szerelnek fel egy dízelmotorra ( gyújtógyertyákkal ), így Otto-ciklusú motorrá alakítják ; ennek megfelelően megszűnik a dízel üzemanyaggal való munkavégzés lehetősége.
A gáz dízelmotorok kialakításához tüzelőanyag-felszerelés is hozzáadódik (gázpárologtató és fűtőberendezés, gázreduktor , gáz-levegő keverő; hengerek, ha a motort járműben használják). Mivel a gáz-levegő keverék összenyomásából származó gyulladási hőmérséklet körülbelül 700 ° C ( a gázolaj 320-380 ° C-on gyullad meg) , a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és a befecskendezők megmaradnak.
Az üzemanyag nagy részét úgy készítik elő, mint a gázmotorok egyik fajtájában, de nem elektromos gyertyával, hanem egy befecskendezett dízel üzemanyag gyújtó részével (a szokásos 15-30%-a, átdolgozás előtt) gyújtják meg. dízelmotorhoz hasonlóan a hengerekbe .
Többnyire nehéz teherautók. A gáz-dízel motorok a gázmotorokhoz hasonlóan kevesebb károsanyag-kibocsátást termelnek, ráadásul a földgáz olcsóbb. Egy ilyen motort gyakran soros utólagos felszereléssel kapnak, miközben a dízel üzemanyag-megtakarítás (a gázzal való helyettesítés mértéke) körülbelül 60% [1] . Külföldi cégek is aktívan fejlesztenek ilyen terveket [2] .
A TE4 és TE1 g (1952-1960) kísérleti dízelmozdonyok a Szovjetunióban működtek, fő tüzelőanyagként szénből nyert generátorgázt használtak . A gázgenerátor egy további dízel részlegben kapott helyet.
Jelenleg üzemanyag-felszerelés-készleteket gyártanak teherautók és traktorok motorjának gázüzemre való átalakításához .
A gáz-dízel motorokat kompresszoros gázszivattyúállomásokon is alkalmazzák ( földgázt gázvezetékeken szivattyúznak ), ahol túl sok gáz van, és nehézkes a gázolaj szállítása a távoli területekre.