| buszmegálló | |
| Vyborg buszpályaudvar | |
|---|---|
| 60°42′53″ s. SH. 28°44′55″ K e. | |
| Ország | |
| Elhelyezkedés | Vyborg , Zheleznodorozhnaya u. 7 |
| Építészeti stílus | funkcionalizmus |
| Építészmérnök | Väinö Keinänen és Uno Ullberg |
| Az alapítás dátuma | 1932 és 1936 |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek regionális jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Objektumszám: 4730664000 (Wikigid adatbázis) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Vyborg buszpályaudvar egy buszpályaudvar épülete Viborg városában , amelyet városi, elővárosi és helyközi buszjáratok kiszolgálására terveztek . A város központjában található, a Vokzalnaya tér és a Leningradsky Prospekt sarkán , a városi vasútállomás közvetlen közelében . A 2019-es átalakítás után a helyiségek nagy részét kereskedelmi és közétkeztetési vállalkozások használják .
Az 1930-as évek elejére a Karéliai földszorost sűrű úthálózat borította. A nyolc autópálya csomópontjává alakult Vyborgban 1931-1932-ben V. Keinyanen építész tervei szerint funkcionalista buszpályaudvar épült, amely Fennoskandia első olyan épülete lett, amelyet kifejezetten az utasok és az utasok kiszolgálására terveztek. közúti fuvarozók. A jövőben Finnországban (például Turkuban ) az autóbusz-állomásokat a viborgi minta szerint tervezték. A buszpályaudvar épületével közös épületegyüttes a benzinkút épülete volt, amely V. Leyusk építész terve alapján ugyanabban az évben épült.. Még korábban, 1928-1929-ben, nem messze, az O.-I. Meurman , Shell benzinkút épült .
Kezdetben a buszpályaudvar egy kis egyemeletes épület volt, nagy ablakokkal a homlokzaton. Ám a rohamosan növekvő utasforgalom miatt már 1936-ban az autóbusz-leszállók oldaláról U. Ulberg építész építtette és bővítette. Azóta a buszpályaudvar kétszintes épület, váróteremmel, pénztárakkal, kereskedelmi és vendéglátó vállalkozásokkal.
Az állomás fő funkciója a helyközi és elővárosi személyforgalom kiszolgálása volt. A villamos továbbra is a fő tömegközlekedési forma a városban . 1939-ben a menetrend szerint autóbuszok érkeztek az állomásra és 12 percenként indultak onnan 7.00 és 20.00 óra között. Az utasforgalom növekedésével összefüggésben a Vörös-kút téren újabb autóbusz-pályaudvar építését tervezték .
A városban közlekedő autóbuszok száma 1957 óta drámaian megnőtt, a város villamosforgalmának megszűnése miatt. A szovjet-finn háborúkban (1939-1944) megrongálódott buszpályaudvar épületét 1959-ben kijavították és újra megnyitották. A szovjet időkben ez volt a legnagyobb a leningrádi régióban . A Shell benzinkút egykori épülete tovább működik. Szintén 1993 óta üzemel egy benzinkút, amely a háborús években megsemmisült 1932-ben épült állomás helyett.
2019 óta, a rekonstrukciót követően a buszpályaudvar épületének nagy részét egy nemzetközi gyorsétteremlánc vállalkozása, a KFC foglalja el .