Búvárruha
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. április 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .Búvárruha - búvárfelszerelés a biztonságos víz alatti merüléshez.
Az első búvárruha feltalálása August Sieba nevéhez fűződik , de ő csak egyike volt annak a korabeli feltalálónak, aki hasonló kísérleteket végzett.
Egy évszázaddal korábban egy orosz paraszt egy Moszkva melletti faluból, Efim Nikonov bőrből készült búvárruha projektet javasolt. Ez a ruha a modern búvárfelszerelés alapvető elemeit tartalmazta . A sisak egy erős fahordó volt, a szemek fölött kilátó ablakkal. A levegőt bőrcsövön keresztül vezették be. A fúrólyukakat és lyukakat ólommal kellett "megölni", a hátára pedig ólom- vagy homoksúlyt kellett rögzíteni. [egy]
1823- ban John és Charles Dean testvérek szabadalmat kaptak a tűzoltók általi használatra szánt "füstgépre". Öt évvel később ebből fejlesztették ki Dean "szabadalmazott búvárruháját". Dean búvárfelszerelése egy ólommal bélelt sisakból , kilátóablakkal , a búvár vállára volt rögzítve, és egy tömlőn keresztül egy felszíni levegőforráshoz volt csatlakoztatva, valamint egy nehéz hidegvíz-ruhából. A kilélegzett levegő átszökött a sisak szélén, és a ruha általában sikeres és biztonságos volt, amíg a búvár függőleges helyzetben volt. A búvár élete veszélybe került, amikor elesett, hiszen ilyenkor a sisak gyorsan megtelt vízzel, és egyenetlen, vagy akár erősen zsúfolt fenéken haladva szinte lehetetlen ilyen eset ellen biztosítani.
Oroszországban 1829-ben Gauzen szerelő , aki a kronstadti haditengerészetnél szolgált , szintén javasolta a "búvárgép" egy változatát, amely bőrruhából, fém sisakból és súlyokból állt. A búvár feje egy lőréssel ellátott, csökkentett csengőben volt. A sűrített levegőt egy pumpa juttatta a sisakba, amely fém abronccsal a búvár vállára volt rögzítve és nem volt hermetikusan az öltönyhöz kötve, így a sisak alsó széle alól a felesleges levegő jött ki. A sisak belsejébe való víz behatolásának veszélye miatt a búvárnak folyamatosan függőleges helyzetben, meghajlás nélkül kellett lennie. Gausen találmányát tovább fejlesztették, és az orosz flotta az 1870-es évekig víz alatti munkákra használta.
August Siebe úgy fejlesztette tovább a "búvárruhát", hogy a sisakot hermetikusan egy derékig érő öltönyhöz kötötte. Ez a kialakítás sokkal biztonságosabbnak bizonyult, megakadályozta, hogy víz kerüljön a sisakba, amikor a búvár elvesztette az egyensúlyát, a kilélegzett levegő a búvárruha szélén keresztül jött ki.
1840 - ben egy kipufogószelepet adtak a búvárruhához, ami egy teljes hosszúságú búvárruhát eredményezett, amely a "javított Siebe búvárruha" néven ismert. A Royal Engineer Forces sikeresen alkalmazta az angliai Portsmouth város kikötőjének bejáratánál lévő hadihajó roncsainak eltávolítására . A hadművelet parancsnoka, William Paisley ezredes az August Siebe felszerelések használatát javasolta minden további víz alatti munkában, ami jó reklámként szolgált, és hamarosan August Siebe búvárruháját széles körben alkalmazták a világ összes flottájában.
Ez a prototípus a búvárruhák minden későbbi fejlesztéséhez. Ennek alapján fejlesztették ki az orosz búvárruha Three-boltovka .
1871-ben Alekszandr Nyikolajevics Lodygin projektet készített egy autonóm búvárruha elkészítésére, oxigénből és hidrogénből álló gázkeverék felhasználásával . Az oxigént a vízből elektrolízissel kellett előállítani .
A búvárruhákat merev (normobár vagy atmoszférikus) és puha ruhákra osztják. A puha búvárruha legegyszerűbb példája a háromcsavaros búvárruha.
Lásd még
- Búvár
- Búvárruha víz alatti munkákhoz.
- Háromcsavaros búvárfelszerelés
Jegyzetek
- ↑ Jefim Nikonov "The Hidden Vessel" című filmje . Letöltve: 2019. január 22. Az eredetiből archiválva : 2019. március 22.
Linkek
A Wikimedia Commons rendelkezik a búvárruhával kapcsolatos médiával- A búvárruha furcsa és csodálatos története .
 Szótárak és enciklopédiák |
|
|---|