Alekszandr Nyikolajevics Lodygin | |
---|---|
Születési dátum | 1847. október 6. (18.). |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1923. március 16. (75 évesen) |
A halál helye | |
Ország |
Orosz Birodalom USA |
Tudományos szféra | villamosmérnök |
alma Mater | |
Ismert, mint | az izzólámpa egyik feltalálója és más találmányok |
Díjak és díjak |
![]() Lomonoszov-díj |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Alekszandr Nyikolajevics Lodygin ( 1847. október 6. [18], Stenshino falu , Tambov tartomány - 1923. március 16. , Brooklyn , New York ) - orosz villamosmérnök, az izzólámpa egyik feltalálója ( 1874. július 23. , új stílus) , vállalkozó.
Stenshino faluban született, a Lipecki kerületben, Tambov tartományban . Nemesi nemesi családból származott (családja, akárcsak a Romanov család, Andrej Kobilától származott ). Szülei szegény nemesek, Nyikolaj Ivanovics és Varvara Alekszandrovna (szül . Velyaminova ).
A családi hagyomány szerint Sándornak katona lett volna, ezért 1859-ben belépett a Voronyezsi Kadet Hadtest rangsorolatlan társaságába (előkészítő osztályaiba) , amely Tambovban volt , majd Voronyezsbe helyezték át a következő jellemzőkkel: " kedves, szimpatikus, szorgalmas" . 1861-ben az egész Lodygin család Tambovba költözött. 1865-ben Lodygint a kadéthadtestből a 71. Belevszkij Gyalogezred kadétjaként engedték ki , és 1866 és 1868 között a moszkvai Junker gyalogsági iskolában tanult .
1870-ben Lodygin nyugdíjba vonult, és Szentpétervárra költözött . Itt pénzeszközöket keres egy általa kigondolt elektromos motorral ( elektroplán ) rendelkező repülő gép létrehozására, és ezzel párhuzamosan megkezdi az első kísérleteket az izzólámpákkal. Dolgozott egy búvárkészülék projektjén is. Anélkül, hogy megvárná az orosz katonai minisztérium döntését, Lodigin ír Párizsba , és felkéri a köztársasági kormányt, hogy használja a repülőgépet a Poroszországgal vívott háborúban . Miután pozitív választ kapott, a feltaláló Franciaországba utazik. De Franciaország háborús veresége megállította Lodygin terveit [1] .
Visszatérve Szentpétervárra, önkéntesként fizika, kémia és mechanika órákra járt a Technológiai Intézetben . 1871-1874-ben kísérleteket és bemutatókat végzett izzólámpás villanyvilágítással az Admiralitásban, a Galernaja kikötőben, az Odessza utcában , a Technológiai Intézetben.
A Szentpéterváron élő Lodygin és az elektromos fény második megalkotója, Jablocskov Moszkvában számos, magukról szóló, zajos sajtókiadványból ismertek egymásról, valamint egy közös barátjuk – szintén elektromos – történetéből. mérnök-feltaláló - Vlagyimir Chikolev . Ipari kiállításokon találkoztunk. A sors csak 1878-ban hozta össze őket közös munkára - Szentpéterváron [2] .
Kezdetben Lodygin megpróbált vashuzalt használni izzószálként . Miután kudarcot vallott, áttért az üveghengerbe helyezett szénrúddal végzett kísérletekre.
1872-ben Lodygin kérvényt nyújtott be egy izzólámpa feltalálására, majd 1874-ben szabadalmat kapott találmányára (1874. július 11-én kelt 1619. számú kiváltság), valamint a Szentpétervári Tudományos Akadémia Lomonoszov-díját . Lodygin számos országban szabadalmaztatta találmányát: Ausztria-Magyarországon, Spanyolországban, Portugáliában, Olaszországban, Belgiumban, Franciaországban, Nagy-Britanniában, Svédországban, Szászországban, sőt Indiában és Ausztráliában is. Megalapította a Lodygin és Társa Elektromos Világítások Orosz Szövetségét.
Az 1870-es években Lodygin közel került a narodnikokhoz . 1875-1878-at a populisták Tuapse kolóniájában töltötte. 1878 óta Lodygin visszatért Szentpétervárra, különböző gyárakban dolgozott, fejlesztette a búvárkészüléket, és más találmányokon dolgozott. A Bécsi Villamosipari Kiállításon való részvételért Lodygin Sztanyiszlav 3. fokozatot kapott. A Szentpétervári Elektrotechnikai Intézet tiszteletbeli villamosmérnöke (1899).
1884-ben megkezdődtek a forradalmárok tömeges letartóztatásai. A keresettek között vannak Lodygin ismerősei és barátai. Úgy döntött, külföldre megy. Az Oroszországgal való elválás 23 évig tartott. Lodygin Franciaországban és az Egyesült Államokban dolgozott , új izzólámpákat hozott létre, elektromos kemencéket, elektromos autókat, gyárakat és metrót épített fel. Különösen figyelemre méltóak azok a szabadalmak, amelyeket ebben az időszakban kapott tűzálló fémszálas lámpákra, amelyeket 1906-ban a General Electric Company -nak adtak el .
1884-ben Párizsban megszervezte az izzólámpák gyártását, és egy adag lámpát küldött Szentpétervárra a 3. elektromos kiállításra. 1893-ban egy tűzálló fémből készült izzószálhoz fordult, amelyet Párizsban használt 100-400 gyertyás erős lámpákhoz. 1894-ben Párizsban megszervezte a Lodygin és de Lisle lámpagyártó céget. 1900 - ban részt vett a párizsi világkiállításon . 1906-ban az USA-ban egy volfrám, króm és titán elektrokémiai előállítására szolgáló üzemet épített és üzembe helyezett. A feltalálói tevékenység fontos területe az elektromos ellenállású kemencék és az indukciós kemencék fejlesztése fémek, melenit olvasztására[ tisztázni ] üveg, acéltermékek keményítése és izzítása, foszfor, szilícium előállítása.
1895. március 28-án Lodygin Párizsban feleségül vette Alma Schmidt (1871-11/29/1925) angoltanárt (akkor újságíró, a pittsburgi diszpécser és a Brooklyn Eagle újságok tudósítója), Francis Schmidt nyelvész és tanár lányát. Két lányuk született, 1901-ben Margarita [3] , 1902-ben pedig Vera [4] . A Lodygin család 1907 óta él Oroszországban. Alekszandr Nikolajevics egy egész sor találmányt hozott rajzokon és vázlatokon: ötvözetek, elektromos kemencék, motorok, elektromos hegesztő- és vágógépek előállításának módszerei.
Lodygin az Elektrotechnikai Intézetben tanított, a Szentpétervári Vasút építési osztályán dolgozott. 1910-től 1917-ig öt szentpétervári villamosközlekedési transzformátor-alállomást irányított. 1913-ban a Mezőgazdasági és Földgazdálkodási Osztály kiküldte Olonyec és Nyizsnyij Novgorod tartományba, hogy dolgozzon ki javaslatokat a villamosításra. Az első világháború megváltoztatta a terveket, Lodygin függőlegesen felszálló repülőgépen kezdett dolgozni .
Lodigin részt vett a politikai életben is, ragaszkodott a mérsékelt jobboldali, konzervatív-liberális nézetekhez, P. A. Stolypin földreformjának támogatója volt , közel áll az Összoroszországi Nemzeti Unióhoz . Megírta a „Márok nyílt levele. az Összorosz Nemzeti Klub tagjai" (1910) és a „Nacionalisták és más pártok" (1912) című brosúra, amelyet az Összoroszországi Nemzeti Klub adott ki.
Alekszandr Lodigin úgy vélte, hogy az orosz nép nemzeti fejlődése a jelenlegi szakaszban Oroszország fejlődésének alapja: „A Nemzeti Párt hirdeti, hogy célja: a) az orosz nép uralma az Orosz Birodalomban; b) az orosz nemzeti egység tudatának erősítése; c) az orosz háztartási önsegítés rendezése és az orosz kultúra fejlesztése” [5] .
Az 1917-es februári forradalom után a feltaláló nem dolgozott jól az új kormánnyal. A pénzügyi nehézségek miatt a Lodygin család 1917 szeptemberében az Egyesült Államokba távozott. Elektromos felügyelőként dolgozott a brooklyni Sperry Gyroscope (Gyroscope) Company -nál , tagja volt az American Institute of Electrical Engineers-nek, az American Electrochemical Society-nek és az American Chemical Society-nek. Lodygin nem fogadta el a meghívást, hogy visszatérjen az RSFSR -be, hogy részt vegyen a GOELRO-terv kidolgozásában .
1923 márciusában halt meg Brooklynban .
A villanykörtének nincs egyetlen feltalálója. A villanykörte története felfedezések egész lánca, amelyeket különböző emberek tettek különböző időpontokban (lásd Izzólámpa: a találmány története ). Lodygin érdemei azonban az izzólámpák létrehozásában különösen nagyok. Lodygin volt az első, aki a wolfram izzószálak használatát javasolta lámpákban (a modern villanykörtékben az izzószálak wolframból készülnek), és az izzószálat spirál formájában csavarták. Lodygin wolframszálas lámpáit az 1900-ban megrendezett párizsi világkiállításon mutatták be [6] . 1906-ban a jól ismert General Electric Company megvásárolta a volfrám izzólámpa szabadalmát, amelyhez később az Edison vállalat is csatlakozott. [7]
1871-ben Lodygin elkészített egy projektet egy autonóm búvárruha elkészítésére, oxigénből és hidrogénből álló gázkeverék felhasználásával . Az oxigént a vízből elektrolízissel kellett előállítani .
1909. október 19. Lodygin szabadalmat kapott egy indukciós kemencére [8] .
Lodygin feltalált egy elektromos fűtőtestet a fűtéshez.
Kezdeményezői között volt az " Elektromosság " című folyóirat (1881) létrehozásának.
![]() | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |