Visztula-Odera művelet | ||||
---|---|---|---|---|
Fő konfliktus: Nagy Honvédő Háború , II | ||||
| ||||
dátum | 1945. január 12 - február 3 | |||
Hely | Odera és Visztula folyóköze , Németország | |||
Eredmény | Vörös Hadsereg győzelme | |||
Ellenfelek | ||||
|
||||
Parancsnokok | ||||
|
||||
Oldalsó erők | ||||
|
||||
Veszteség | ||||
|
||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Visztula-Odera művelet | |
---|---|
Sandomierz-Szilézia • Varsó-Poznan |
Visztula-Odera stratégiai offenzív művelet - a szovjet csapatok stratégiai offenzívája a szovjet-német front jobb szárnyán 1945-ben. január 12-én kezdődött és február 3-án fejeződött be. Az 1. fehérorosz ( a Szovjetunió parancsnoka, Georgij Zsukov marsall ) és az 1. Ukrán Front ( Iván Konev , a Szovjetunió marsallja) erői hajtották végre .
A Visztula-Odera hadművelet során Lengyelország Visztulától nyugatra eső területét felszabadították a német csapatok alól, és elfoglaltak egy hídfőt az Odera bal partján, amelyet később Berlin elleni támadásban használtak fel . A hadművelet gyors természetű volt - 20 napon keresztül a szovjet csapatok napi 20-30 km távolságban haladtak előre [1] . Ez idő alatt 7 megerősített ellenséges vonalat és 2 nagy vízakadályt győztek le.
1945 januárjára a német hadsereg kritikus helyzetbe került. Súlyos harcok zajlottak Magyarországon és Kelet-Poroszországban , a Wehrmacht fokozatosan visszavonult a nyugati frontra. A Iasi-Chisinau hadművelet során a szovjet hadsereg elfoglalta a Németország számára stratégiailag fontos Ploiesti olajvidéket ( Románia ). A szövetséges bombázások súlyos károkat okoztak a német iparban. A légierő gyakorlatilag megsemmisült, a munkaerő-tartalékok pedig kimerültek. Ennek ellenére 1944 decemberében a németek nagy offenzívát indítottak a nyugati fronton – a Rajnai Gárda hadművelet , amely az utolsó kísérlet volt a háború menetének megváltoztatására.
A Vörös Hadsereg a Visztulán túl foglalt állásokat , miután a nyári offenzíva végén több hídfőt sikerült elfoglalnia annak nyugati partján, amelyet majdnem hat hónapig tartott. 1944-45 őszén-telén a csapatok az offenzívára készülve felépítették erőiket. A németek is védekezésre készültek, több védelmi vonalat építettek északról délre Lengyelországon át. A Legfelsőbb Főparancsnokság parancsnoksága 1944. november 28-án 220275 számú irányelvet adott ki az 1. Fehérorosz Front csapatainak parancsnoka számára „Az ellenség Varsó - Radom csoportosulásának legyőzéséről” [3] .
A szovjet parancsnokság erőteljes offenzívát tervezett négy fronton, az 1. , 2. és 3. fehérorosz és 1. ukrán fronton, hogy a németeket az Oderához szorítsa . A hadművelet előkészítésével kapcsolatos hírszerzési információkat a Wehrmacht szárazföldi erőinek vezérkari főnöke, Heinz Guderian vezérezredes többször közölt Adolf Hitlerrel , de úgy döntött, nem hisz ezeknek az információknak, és szovjet propagandának tekinti [4] .
Január 6-án, tekintettel az ardenneki hadművelet alatti heves harcokra , Winston Churchill Joseph Sztálinhoz fordult . Tájékoztatást kért a szovjet hadsereg esetleges támadó hadműveletének időpontjáról a front német-szovjet szektorában, hogy a nyugati fronton folytathassa hadműveleteit. Sztálin bejelentette a január végére tervezett hadműveletet, és készen áll arra, hogy azt korábbi időpontra halassza.
1945. január 6. Churchill Sztálinnak:
Nagyon kemény harcok dúlnak Nyugaton, és bármikor nagy döntésekre lehet szükség a Főparancsnokságtól. Ti magatok is tudják saját tapasztalatotokból, milyen aggasztó az a helyzet, amikor az embernek nagyon széles frontot kell megvédenie egy átmeneti kezdeményezésvesztés után. Nagyon kívánatos és szükséges, hogy Eisenhower tábornok általánosságban tudja, mit szándékozik tenni, mivel ez természetesen az ő és a mi legfontosabb döntéseinkre is hatással lesz. A beérkezett üzenet szerint Tedder légiügyi főmarsall megbízottunk tegnap este Kairóban tartózkodott, időjárásfüggő. Útja nagymértékben késett az ön hibáján kívül. Ha még nem érkezett meg Önhöz, hálás lennék, ha jelezné, számíthatunk-e jelentősebb orosz offenzívára a Visztula fronton vagy valahol másutt január folyamán, és minden más ponton, amelyet meg szeretne említeni. Ezt a szigorúan titkosított információt Brooke tábornagy és Eisenhower tábornok kivételével senkinek nem adom át, és csak azzal a feltétellel, hogy a legszigorúbb bizalmasan kezelik. Sürgősnek tartom az ügyet [5] .
1945. január 7. Sztálin Churchillnek:
Továbbjutásra készülünk, de az időjárás nem kedvez a továbbjutásunknak. Figyelembe véve azonban szövetségeseink helyzetét a nyugati fronton, a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállása úgy döntött, hogy gyorsított ütemben fejezi be az előkészületeket, és az időjárástól függetlenül széles körű támadó hadműveleteket indít a németek ellen a teljes központi fronton. legkésőbb január második felében. Biztos lehet benne, hogy mindent megteszünk annak érdekében, hogy megsegítsük dicsőséges szövetséges erőinket [5] .
A lengyelországi szovjet csapatokkal szembeszállt a német A hadseregcsoport (január 26-tól - Közép), amely egyesítette a 9. és 4. harckocsihadsereget, valamint a 17. hadsereg főbb erőit. 30 hadosztályuk, 2 dandárjuk és 50 külön zászlóaljuk volt - összesen 560 ezer katona és tiszt, körülbelül 5 ezer löveg és aknavető, 1220 harckocsi és rohamlöveg. . Akcióikat a 6. légiflotta 630 harci gépe támogatta. Az 1. fehérorosz és 1. ukrán front offenzívájának megállítására törekvő német parancsnokság 29 hadosztályt és 4 dandárt helyezett át csapataiba más irányokból, köztük az angol-amerikai csapatok ellen bevetett csoportosulásokból is.
Az ellenség hét védelmi vonalat állított fel a Visztula és az Odera között, 300-500 km-en keresztül. Az első - a Visztula védelmi vonal négy sávból állt, amelyek teljes mélysége 30-70 km volt. Az első (fő) sávot a legerősebben megerősítették, különösen a felek érintkezési vonalán elhelyezkedő szakaszai a Magnushevsky, Pulawy és Sandomierz hídfők területén. A fősáv három-négy pozíciót tartalmazott, amelyek mindegyike egy-három sor teljes profilú folyamatos árokkal volt felszerelve. A hozzájuk vezető megközelítéseket több sorban szögesdróttal és 50-100 m mélyen összefüggő aknamezőkkel borították, az első és második állás között a harckocsiveszélyes területeken 5-8 m széles és 2-3 méteres páncéltörő árkok voltak. A későbbi védelmi vonalak egy vagy két lövészárokvonalból és egyes erődökből álltak. A támadók számára komoly akadályt jelentett a hatodik védvonal, amely 1939-ben a német-lengyel határ mentén húzódott, és magában foglalta a pomerániai, a meseritzi és a glogau-breslavi erődített területeket.
A szovjet csapatok két frontja összesen 16 hadsereget (134 hadosztályt), négy harckocsi- és két légihadsereget, öt különálló harckocsi- és egy gépesített hadtestet, három lovashadtestet, négy áttörő tüzérhadtestet, egyéb alakulatokat és különböző ágak egységeit foglalta magában. a katonaság. Számuk több mint 2,2 millió ember, 36 436 ágyú és aknavető, 7 049 harckocsi és önjáró tüzérség, 4 772 repülőgép volt. Az offenzíva a szovjet csapatok erők és eszközök elsöprő túlsúlyának körülményei között kezdődött.
1944. december 16-án a Wehrmacht offenzívát indított az Ardennekben ( január 29 -ig tartott ). Ebben a hadműveletben két harckocsihadsereget használtak (az 5. és a 6. ), amelyek a legújabb Tiger II harckocsikkal voltak felszerelve, amelyek elvesztek ebben a hadműveletben [a] , ami egyes nyugati történészek szerint nagyban megkönnyítette a Visztula-Odera hadműveleteket . 7] . Az orosz történetírás ezt az álláspontot vitatja, és ennek az ellenkezőjét állítják: egyetlen hadosztályt vagy dandárt sem helyeztek át a keleti frontról [8] az ardenneki hadművelet végrehajtására, és a szovjet csapatok 1945. januári akciói jelentősen enyhültek. a szövetséges erők helyzete az Ardennekben [9] . Már 1944. december 26-án megkezdődött a német csapatok áttelepítése Nyugatról először Magyarországra , majd január közepétől Lengyelországba [10] . 1945. január 29-én Hitler elrendelte, hogy menjen védekezésbe Nyugaton [11] [12] .
Az 1. Ukrán Front csapatai január 12-én kora reggel támadásba lendültek, és a fő csapást a Sandomierz hídfőről , az 1. Fehérorosz Front csapatai pedig január 14-én a Magnusevszkij és Pulavszkij hídfőkről adták le .
Mivel Hitler parancsára a harckocsitartalékokat előzetesen a frontvonalba emelték, a szovjet tüzérségi tűz hatókörébe kerültek, már az offenzíva első szakaszában súlyos veszteségeket szenvedtek, és nem vonhatták be az előzetes szabályoknak megfelelően. védelmi terveket dolgozott ki, csatába vonva a hiányokat, a német csapatok harci alakulataiban.
Január 13-án és 14-én északon - Kelet-Poroszországban - offenzívát indított a 3. Fehérorosz Front Csernyahovszkij tábornok parancsnoksága alatt és a 2. Fehérorosz Front ( Rokosszovszkij Szovjetunió marsallja ) (lásd Keletporosz hadművelet (1945). .
Hitler csak január 15-én, a sikeres szovjet offenzíva negyedik napján döntött úgy, hogy felfüggeszt minden aktív ellenségeskedést a nyugati fronton, és a szárazföldi erők vezérkari főnökének sürgős kérése ellenére visszatér Berlinbe ziegenbergi főhadiszállásáról. , Guderian tábornok . A kezdeti időkben Hitler nem volt hajlandó megfontolni az erősítés keleti frontra történő áthelyezésére vonatkozó javaslatokat, de a fővárosba visszatérve elrendelte a "Grossdeutschland" hadtest áthelyezését Kelet-Poroszországból a keleti frontra. Kielce városa , Varsótól 170 km-re délre.
Eközben az 1. fehérorosz front jobb szélső szárnyán működő 47. hadsereg észak felől elkerülte Varsót. Január 16-án az A hadseregcsoport főhadiszállása (parancsnok - Josef Harpe vezérezredes ) jelentette a Wehrmacht szárazföldi erők parancsnokságának, hogy a várost a helyőrség kis mérete (több zászlóalj) miatt nem lehet megtartani. Guderian parancsot adott ki, hogy az A hadseregcsoport parancsnoksága önállóan dönthessen Varsó védelmének folytatásáról. Hitler, miután tudomást szerzett erről, feldühödött, és a parancs törlését követelte, de a rádiókapcsolat már megszakadt a helyőrséggel.
A német parancsnokság kísérlete a szovjet offenzíva harckocsi-ellentámadással történő megállítására Kielce térségében kudarcot vallott [13] .
Január 16-17-én egy hiányos harckocsizászlóalj (21 harckocsi) Hokhryakov őrnagy vezetésével Gorjuskin motoros partraszállásának támogatásával csaknem tízezer fős helyőrséggel felszabadította Częstochowát , és elérte a német határt.
Január 17-én a szovjet csapatok felszabadították Varsót , a harcokban a lengyel hadsereg 1. hadseregének egységei (parancsnok - Stanislav Poplavsky dandártábornok ) aktívan részt vettek az 1. Fehérorosz Front részeként . Ugyanezen a napon Josef Harpe vezérezredest és a 9. Wehrmacht hadsereg parancsnokát, von Lutwitz tábornokot eltávolították a csapatok parancsnoksága alól.
Január 18-ra az A hadseregcsoport fő erőit legyőzték, az ellenséges védelmet 500 km-es fronton 100-150 km mélységig áttörték.
Január 19-én az 1. Ukrán Front 3. gárdaharckocsijának , 5. gárdájának és 52. hadseregének az ellenséget üldöző egységei német területre léptek Felső- Sziléziában , és a front bal szárnyának csapatai felszabadították Krakkót .
A német parancsnokság megkezdte az erők egy részének átszállítását Németország belsejéből, a nyugati frontról és a front más területeiről. A törött front helyreállítására tett kísérletek azonban nem jártak sikerrel. Január 20-25-én az 1. Fehérorosz Front seregei legyőzték a Wart és a Poznan védelmi vonalat, és bekerítették a 60 000 fős poznani ellenséges helyőrséget. Január 22. és február 3. között a szovjet csapatok elérték az Oderát, és elfoglalták a hídfőket annak nyugati partján Steinau , Breslau , Oppeln és Kustrin térségében . Ezzel egy időben a 4. Ukrán Front csapatai elfoglalták Dél-Lengyelország és Észak- Csehszlovákia egy részét, és előrenyomultak a Visztula felső folyásáig. A Breslauért folytatott harcok februártól május 5-ig folytatódtak (Berlin május 2-án kapitulált ).
A hadművelet megkezdésekor a teljes szovjet-német fronton a légi helyzetet a szovjet repülés dominanciája határozta meg a levegőben. 16. légihadsereg, S.I. tábornok parancsnoksága alatt. Rudenko és a 4. vegyes lengyel repülõhadosztály az 1. Belorusz Front, a 2. légihadsereg Kraszovszkij tábornok parancsnoksága alatt az 1. Ukrán Front része volt. Összesen 4770 harci repülőgép volt a két front repülésében [14] .
A szovjet csapatokkal szemben a 6. légiflotta állt a 4. és 8. repülőhadtest részeként, amely több mint 500 repülőgépből állt.
A szovjet csapatok offenzívája január 12-én délelőtt megkezdődött az 1. Ukrán Front szektorában, de a rossz időjárási viszonyok miatt a légi kiképzést nem hajtották végre. A repülés csak felderítésre repült. A helyzetet figyelembe véve a roham- és vadászrepülőalakulatok a harckocsihadseregek parancsnokainak és a harckocsihadtestek parancsnokainak hadműveleti alárendeltségébe kerültek [14] .
Támadó repülőgépek és vadászgépek támogatták a szárazföldi erők előrenyomulását, és elfojtották a német tüzérség és aknavető tüzét. Sztrájkokkal és repülőterek blokkolásával, valamint folyamatos járőrözéssel a szovjet pilóták fedezték a harckocsikat, amikor a Nida folyón legyőzték a védelmi vonalat a Pinchuv és Yendrzejow városokért vívott csatákban. Egyetlen német repülőgép-csoport sem tudott csapást mérni csapatainkra [14]
A január 16-án és 17-én kialakult jó idő lehetővé tette a szovjet repülés számára, hogy mintegy 4000 bevetést hajtson végre és csapást mérjen a visszavonuló német hadoszlopokra. Bombázók és támadó repülőgépek egyenként 30 repülőgépből álló csoportokban támadták meg ezeket az oszlopokat, nem hagyták magukra éjjel-nappal. A repülés utolérte a visszavonuló német csapatokat, késleltette mozgásukat, a közeledő tankcsapatok pedig körülvették és megsemmisítették [14] .
A hadművelet első hat napjában a 2. légihadsereg támogatta a szárazföldi csapatokat a védelem áttörésében a teljes 250 kilométeres fronton és 150 kilométeres mélységig. A repülés a tankcsapatokkal együttműködve hozzájárult a németek 4. páncéloshadserege és a Sandomierz hídfővel szemben elhelyezkedő hadműveleti tartalékok fő erőinek legyőzéséhez. A szovjet pilóták segítették a csapatokat a Nida, Pilica, Warta folyók folyásáról és a csapatok előrenyomulásában Radomsk, Częstochowa, Tarnów vonalára [14] .
A nehéz időjárási viszonyok nem tették lehetővé a tervezett repülési kiképzést az 1. Fehérorosz Front csapatcsoportjának offenzívája irányába. Az offenzíva első két napjában a rossz időjárás miatt a 16. légihadsereg mindössze 276 bevetést hajtott végre a legképzettebb legénység által. Napjainkban a légiközlekedés elsősorban légi felderítést végzett, és támogatta az előrenyomuló csapatokat a taktikai védelmi zóna áttörésekor, és biztosította a harckocsi-alakulatok bejutását a harcba. Január 16-a után javult az időjárás. A légi felderítés meghatározta a német csapatok visszavonulási irányát. A szárazföldi parancsnokság kérésére és a légi felderítő bombázók és támadórepülőgépek adatai szerint megsemmisítették a német csapatok oszlopait és csoportosulását a Sokhachev - Lodz autópályákon és vasutakon; Skierniewice - Tomaszow Mazowiecki; Radom - Opochno [14] .
Ezután a szovjet légiközlekedés fő erőfeszítései a német csapatok visszavonulásának megzavarására és tartalékai elleni harcra irányultak, hogy megakadályozzák Varsó közeledését. A légiközlekedési akciók következtében a Visztula feletti hidak és átkelőhelyek megsemmisültek; a Visztulán a jeget megtörve a 16. légihadsereg pilótái megzavarták a német csapatok átkelését a folyó jobb partjára. Bombázók, támadórepülőgépek és vadászrepülők elnyomták a tüzet a város utcáin az ellenállási zónákban az előrenyomuló szovjet rohamcsoportok előtt. Január 17-én a szovjet csapatok elfoglalták Varsót [14] .
A varsói csatákban a 16. légihadsereg 6656 bevetést hajtott végre, köztük a lengyel hadsereg 1. vegyes repülési hadosztálya 399 bevetést. Január 12. és 17. között összesen 11 748 bevetést hajtottak végre az 1. fehérorosz és az 1. ukrán front légihadseregének pilótái. A szovjet repülés uralkodott a levegőben [14] .
Az adott körülmények között megváltozott a légihadseregek stratégiája a légi fölény megőrzéséért folytatott küzdelemben. A harcosok fő erőit a visszavonuló náci csapatok megsemmisítésére irányították át. A 16. légihadsereg parancsnoksága a gyorsan előrenyomuló szárazföldi erőkkel való lépéstartás érdekében a 402. vadászrepülőezredet és a 278. vadászrepülőhadosztályt a harcterekhez közeli repülőterekre telepítette át. A harckocsihadsereg csak egy nappal később érkezett meg ezekre a területekre [14] .
Az 1. fehérorosz és 1. ukrán front non-stop offenzíváját a teljes 1000 kilométeres térben a légi közlekedés támogatta. A szovjet pilóták erőfeszítéseivel megnyitották a csatatérre előrenyomuló német tartalékokat, kialakították a visszavonuló Wehrmacht csapatok hátsó védelmi vonalakba való mozgási helyeit, a vasúti és közúti szállítást szétzilálták, a német légitámadásokat sikeresen visszaverték. [14] .
Ez a hadművelet a leggyorsabb offenzívaként vonult be a hadtörténelembe.
Az orosz offenzíva a Visztulán túl soha nem látott erővel és gyorsasággal fejlődött, lehetetlen mindent leírni, ami a Visztula és az Odera között történt 1945 első hónapjaiban. Soha nem látott mértékű tragédia volt. … Európa a Római Birodalom bukása óta nem ismert ilyesmit.
– F. W. von Mellenthin . Páncéloscsaták 1939-1945 - London, 1956.)A Visztula-Odera hadművelet eredményeként 35 ellenséges hadosztályt teljesen legyőztek, további 25 személyi állományának 50-70%-át elveszítette, mintegy 150 ezer ember került fogságba. A szovjet csapatok kiegyenlítették a frontot, és elérték Berlin távoli közelségeit. Jelentős ellenséges erők kerültek kazánokba Poznanban és Breslauban. Nyilvánvalóvá vált, hogy a németek képtelenek hatékonyan végrehajtani a hadműveleteket két fronton, és a szövetségesek közelgő győzelmének elkerülhetetlensége. Megkezdődött a lengyel államiság helyreállítása - a szovjet hadsereg által megszállt területeken helyreállt a nemzeti közigazgatás [1] [b] .
1945. február 23-án Sztálin 800 000 halottra és 300 000 fogolyra, 3 000 repülőgépre és 4 500 tankra becsülte a német veszteségeket a szovjet téli offenzíva 40 napja alatt a teljes fronton [16] .
A Vörös Hadsereg helyrehozhatatlan veszteségei a hadművelet során 43,3 ezer főt tettek ki [17] .
Seregünket 6. páncélosnak hívják, mert már csak hat harckocsink maradt.
Szótárak és enciklopédiák |
---|