Vilnius trolibusz

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. április 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .
Vilnius trolibusz
Leírás
Ország  Litvánia
Elhelyezkedés Vilnius
nyitás dátuma 1956. november 3
Operátor Vilniaus viešasis transportas
Weboldal vilniausviesasistransportas.lt
Útvonalhálózat
Hálózat hossza 144 km
Útvonal hossza 480,6 km
gördülőállomány
Trolibuszok száma 276
A PS fő ​​típusai Škoda 14Tr / 15Tr , Solaris Trollino II 15 AC/IV 12 Škoda, Amber Vilnis 12 AC
Trolibusz parkok száma 2
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Vilnius trolibusz ( alias Vilniaus troleibusai ) Vilnius város trolibuszrendszere , egyike a két meglévő trolibuszrendszernek Litvániában .

Történelem

1956 októberében a Litván SSR fővárosában megalakult a Vilniusi Trolibusz Igazgatóság . 7,8 km kapcsolati hálózat és 25 férőhelyes parkoló épült. 1956. november 3-án az első 7 darab MTB-82D trolibusz belépett az Antakalnis  - Pályaudvar vonalra . A következő évben megnyitották a Vasútállomás  - Zverynas és Zverynas  - Antakalnis útvonalakat .

1957 óta a trolibuszhálózat évről évre bővül: kontakthálózati vonalak épültek, új útvonalak nyíltak, új trolibuszmodellek érkeztek. 1967-ben Vilniusban 13 útvonal volt, összesen 217 km hosszúságban, és 159 trolibusz közlekedett a parkban. 1960 óta a flottát a cseh Škoda 8Tr és Škoda 9Tr trolibuszokkal egészítették ki .

1981 óta a flotta műszakilag fejlettebb Škoda 14Tr trolibuszokat kap . A trolibuszok száma sokszorosára nőtt és meghaladta a flotta kapacitását, ezért döntöttek a rekonstrukcióról. A rekonstrukció végén a park 120 trolibusznak adott helyet.

Ahogy nőtt a város, úgy nőtt az utasforgalom is. Az egyetlen park már nem fért el minden autót. Ezért 1982-ben megkezdődött egy második park építése a Virsuliškes régióban . A parkot 1985. december 25-én nyitották meg. 150 autó befogadására alkalmas. Ezt követően 297 trolibuszt osztottak szét két flottában, ami megkönnyítette a személyzet munkakörülményeit, a járműkarbantartást és a személyszállítást.

1993 áprilisában a trolibusz részleget Vilnius Trollebus UAB-ra ( lit. UAB "Vilniaus troleibusai" ) alakították át. A cég alapítója és részvényese Vilnius város önkormányzata volt. 1996-ban és 1997-ben a város költségvetésének terhére 30 darab új Škoda 14Tr trolibuszt és 23 darab cseh gyártású Škoda 14TrM trolibuszt vásároltak.

2004 és 2006 között 45 db új Solaris Trollino II 15 AC típusú trolibuszt vásároltak , amelyeket a lengyel Solaris Bus & Coach cég gyártott . 2007-2014-ben 13 db használt Škoda 14Tr trolibusz került beszerzésre, melyeket házon belül felújítottak.

2011. november 4-én a JSC "Vilnius trolleibus" (szó szerint UAB "Vilniaus troleibusai") egyesült a "Vilnius bus" JSC-vel (lit. UAB " Vilniaus autobusai " ), és JSC "Vilnius Public Transport" néven vált ismertté . "Vilniaus viešasis transportas" ).

2011 -ben a Vilniusban található MAZ-ETON T203 fehérorosz trolibusz autókészleteinek felhasználásával az Amber Vilnis 12 AC trolibusz két példányát szerelték össze.

A 2018-2019 közötti időszakban 41 Solaris Trollino IV 12 Škoda trolibuszt szállítottak Vilniusba .

Gördülőállomány

Modern

Modell Gyártási év Szállítások éve Mennyiség [1]
Skoda 14tr 1984−1997 1984-2009 162
Skoda 14TrM 1999 1999 23
Skoda 15Tr 1991 1991 3
Solaris Trollino II 15AC 2004-2006 2004-2006 45
Solaris Trollino IV 12 Škoda 2018 2018-2019 41
Amber Vilnis 12 AC 2011 2011 2

Történelmi

Modell Éves működés
MTB-82D 1956−1966
Skoda 8tr 1960−1973
Skoda 9tr 1966−2005
Jelcz 120MT 1998-2011

Útvonalak

Linkek

Jegyzetek

  1. ↑ Vilnius trolibusz modellek listája . Letöltve: 2019. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 17.
 A balti államok trolibuszrendszerei