A szélszóró a pomorok által használt ősi navigációs eszköz , egy iránytű prototípusa . Az elnevezés a pomerániai "szelet dobni" kifejezésből származik, vagyis egy bizonyos irányt megadni [1] vagy meghatározni az irányt [2] .
A szélhúzó egy 60-70 cm átmérőjű és körülbelül 5 cm vastagságú fából készült gömb alakú szegmens volt . Minden rumbába lyukakat fúrtak, amelyekbe különböző magasságú farudakat illesztettek. A nyolc fő rúd volt a legmagasabb; "szeleknek" nevezték őket. Az alábbi nyolc rudat "mezhniki"-nek, a maradék tizenhatot pedig rövidnek nevezték, és "kis botoknak" vagy "strikinek" [2] . A kör közepébe egy hosszú botot szúrtak; a nap határozta meg, délben az észak-déli irány [1] .
A fő rumbokat így hívták: "siver" - észak, "éjfél" - északkelet, "kelet" - kelet, "zimnyak" vagy "ebéd" - délkelet, "dél" - dél, "shelonnik" - délkelet-nyugat (a a délnyugatról folyó és az Ilmen - tóba ömlő Shelon folyó neve , „nyugati” - nyugat, „parti” - északnyugat (amikor a szél a murmanszki part mentén fújt , amelynek partvonala északnyugatról délkeletre irányul) [2] .
Szélszóró segítségével a nap határozta meg az irányt, éjszaka pedig irányt vettek a Sarkcsillag mentén . A tengerfokról, csúcsokról látható helyekre, különösen az öblök és szorosok bejáratánál a pomorok órákat (kőoszlopokat-piramisokat) és szembetűnő kereszteket helyeztek el . A keresztlécük mindig és mindenhol szigorúan a világ egyes részeire irányult. Néha a keresztek vezető jelként szolgáltak a szorosba vagy öbölbe való belépéskor.
A hajó kívánt irányának meghatározásához egy rumb pontossággal elegendő volt az iránytűt a középső rúdon keresztül (a másikkal egy vonalban) a kereszt felé irányítani, amikor az oldalra néz a megfigyelő felé - az észak-déli vonal mentén. .
Bár a szélszóró primitív eszköz volt, a pomerániai tengerészek a régi térképek - tengeri rajzok és hajózási irányok , az úgynevezett "navigációs menetrendek" - pontosságának köszönhetik. És még akkor is, amikor megjelentek a mágneses iránytűk, a pomorok hosszú ideig továbbra is használták a szélszórókat, különösen a part menti hajózásban . A szélhajtók, javítva, a 19. századig fennmaradtak [1] .