A pomorok hajózási gyakorlatának egyik fő eleme a szembetűnő kereszt . A jelentős keresztek kivételes jelenségnek számítottak, amelynek nem volt analógja sem az összoroszországi, sem a világhajózási gyakorlatban. Ennek a hagyománynak az eredete ismeretlen, de a 16. században már általános volt [1] .
Figyelemre méltó keresztek a magas, arányosan kivitelezett, kecses szerkezetek, gyakran faragott "törülközőkkel" és műkorcsolyával borítva. Elülső oldalukat domborműves ikonok és kanonikus feliratok díszítik [2] . A fennmaradt keresztek és szakirodalmi leírásaik alapján 6 m magasságot értek el [3] , és főként nyolcágúak voltak, de volt négy- és hatágú is. A kereszt alapja egy erős rönktartó volt, melynek átmérője elérte a 40 cm-t, az állványok tetraéderes gerendából vagy körrönkből készültek. Utóbbi esetben elölről fejszével gondosan kifaragták. A keresztek keresztgerendái mindig a mágneses meridián vonala mentén helyezkednek el, az elülső oldal nyugat felé fordul. A kereszteket szilárdan rögzítették a telepítés helyén. 55 cm mélységig a földbe ásták és kövekkel borították be. A talaj felszínén a keresztek további megerősítést kaptak közönséges kőalap formájában, vagy egy gerendaház vette körül őket , amelyet belül kövekkel fektettek le. A talajon való elhelyezés módja szerint a kereszteket hat csoportra osztják:
Nagyrészt a nyugat-európai hajósok feljegyzéseinek köszönhetően legalább 30 16. századi keresztről őriztek információkat, amelyek a Kola-félszigeten (a Nokuevszkij-öbölben), a Novaja Zemlján (a Kara-kapuk partján , Kostinban ) álltak. Shar , az orosz kikötőben, a Lisztkikötőben, a Stroganov-öbölben), a Kanin Nos -félszigeten . Különösen sok kereszt állt a 16. században a Vaygach-szigeten : körülbelül húsz. Ez nem meglepő: Vaigach nemcsak az aktív tengeri halászat helyszíne volt, hanem egyfajta tranzitpont is a viszonylag nyugodt Barents-tengertől az áthatolhatatlan Kara-tengerig , amely már a Jeges-tenger ázsiai oldalán húzódott . Van egy vázlat a Matvejev - sziget egyik keresztjéről , amely 1594 - ben készült és J. G. van Linschoten könyvében jelent meg . Nyolcágú kereszt, "törülközővel" letakarva. Faragott fából készült, és az aljánál két ferde támasztékkal van megerősítve. Az elülső oldalán egy felirat található: " 7083 nyarán keresztet vetettek Nyírra, és Fjodor Pavlov, egy ifjú fia, Olishko aláírásával. "
A Mangazeya tengeri útvonal 1619-es betiltása után megszűnt a szibériai hajózás, és nemcsak hogy nem állítottak új kereszteket, hanem a korábban állítottakat is megsemmisítették. 1626-ban A. A. Khovanszkij tobolszki vajda jelentette Mihail Fedorovics cárnak: „És megparancsoltuk, hogy a rabszolgáid elégessék el ezeket a táblákat, hogy a németek egyedül ne kutassák fel Szibériát Mangazeyában vízen és száraz utakon” [4] . De a szibériai régió tengerein, ahol a terület fejlesztése különösen aktív volt a 17. században, megmaradt a keresztek felállításának hagyománya, akárcsak magában Pomorie-ban. A Mangazeya uyezdben kiemelkedő keresztek jelölték a portékák helyét.
A Kelet-Szibériai-tenger partján G. A. Sarychev 1787-ben két keresztet fedezett fel, amelyek közül az egyik dátuma: 1718, a második pedig, amely ősibb és szinte korhadt, a talaj felszínén feküdt. A XVIII-XIX. században különösen sok kereszt állt a Svalbard partján . 46 ekkori keresztről maradt fenn információ, ezek közül 18-at említ a szakirodalom, néhányat pedig a természetből vázolnak. A keresztek többsége a rajtuk lévő feliratok és a dendrokronológia alapján keltezett [1] .
A pomerániai jelvényes keresztek fő funkciója a navigációhoz, a közlekedési útvonalak navigációs elrendezéséhez kapcsolódott. A keresztek szerepe az ősi sarki navigáció biztosításában nagyon felelősségteljes volt, és több feladatot is magában foglalt:
Itt Vaigachban és általában északon a tengeri jelzések helyett gyakran kereszteket helyeznek el, jelezve ezzel a hajók kikötésére alkalmas helyeket. És itt, ha vihar utolér, mennek, nem félnek sem sekélytől, sem kövektől: ez azt jelenti, hogy a bejárat biztonságos, és van hová elbújni.
A. A. Boriszov . szamojédek. Pinegától a Kara-tengerig (1907) [5]Pomors nem csak kényelmes, hanem a part legfestőibb szakaszait is választotta a táborok építéséhez. Az ott felállított, ég felé irányított magas keresztek ünnepélyes megjelenést kölcsönöztek nekik, és nagy esztétikai hatást gyakoroltak a közönségre. Ez kétségtelenül hozzájárult ahhoz, hogy a telelők leküzdjék a sarki szélsőség zord körülményeit . A keresztek a pomorok gazdasági tevékenységéhez is kapcsolódtak, egyfajta jelentkezési jelzésként szolgáltak a horgászterületek számára. Megjelölték a horgásztónyák tulajdonosait , bemutatták az artelnek a halászathoz való jogát bizonyos területeken [1] .