| Varlaam Avanesov | |
|---|---|
|
"Varlaam Avanesov" tartályhajó |
|
| Szovjetunió | |
| Hajó osztály és típus | tartályhajó |
| Vízbe bocsátották | 1932 |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 124,05 m |
| Szélesség | 16,76 m |
| Piszkozat | 8,10 m |
| Holtsúly | 6557 tonna |
| Motorok | 2 x 1400 l. Val vel. |
| mozgató | dízel "Burmeister és szőlő" |
| utazási sebesség | 11,0 csomó |
| Legénység | 42 fő |
Varlaam Avanesov - szovjet tanker , aki részt vett a Nagy Honvédő Háborúban ; Varlaam Avanesovról nevezték el .
A kétcsigás tartályhajót (tankert) 1932-ben építették a göteborgi A/B Götaverken üzemben , és ugyanabban az évben bocsátották vízre. Norvégiának készült, és az "Eidsvold" nevet kapta . Aztán eladták a Szovjetuniónak , és átkeresztelték "Varlaam Avanesov"-ra. A hajó a Szojuznyeft szövetség részévé vált, az odesszai lajstromozási kikötő . 1934 óta a hajó a Fekete-tengeri Állami Olajhajózási Vállalat " Sovtanker " részeként üzemel, lajstromozási kikötő - Tuapse .
A Nagy Honvédő Háború idején, 1941 júliusától novemberéig a hajó a Fekete-tengeri Flotta részeként szerepelt katonai tartályhajóként, amely üzemanyagot, katonai felszerelést és lőszert szállított a frontvonali kikötőkbe. 1941. november 26-án éjjel egy négy hajóból álló, kőolajjal megrakott, Törökországba szánt karaván részeként elhagyta Batumit , és a Boszporusz felé vette az irányt . A tanker hadjáratának végpontja a Távol-Kelet volt . Miután sikeresen megérkezett Törökországba , 1941. december 16-án elhagyta Isztambult . Három nappal később, amikor elhagyta a Dardanellákat, 21.34-kor az U-652 [1] német tengeralattjáró megtorpedózta az Égei-tengeren . Két órával később elsüllyedt 4,5 mérföldre a Babacale Pointtól, Tenedos szigetén . [2] Az életben maradt tengerészek mentőcsónakokban hagyták el a hajót, és elérték a török partokat. 1941. december 23-án a tanker legénysége megérkezett Isztambulba, onnan pedig a Szovjetunióba.