| Welsh Highland Múzeumvasút | |
|---|---|
| Welsh Highland Heritage Railway (WHHR), Rheilffordd Ucheldir Cymru | |
| A "Porthmadog" állomás a Cambrian Line szomszédságában található . | |
| Évek munkája | 1980 óta |
| Ország | Egyesült Királyság , Wales |
| Menedzsment város | Portmadog |
| Állapot | Történelmi vasút |
| Alárendeltség | Welsh Highland Railway Ltd |
| hossz | 1,2 km |
| Weboldal | whr.co.uk |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Welsh Highland Museum Railway ( WHR : Rheilffordd Ucheldir Cymru ) egy 1,2 km- es (0,6 mérföld ) keskeny nyomtávú (597 mm) vasút , amely összeköti Porthmadogot a külvárosi "Pen-y-Moint" ( Pen-y-Mount Junction ) állomással. a walesi Gwynedd kerület . 2009 - ig a Festiniog Railway és a Welsh Highland Railway Ltd. közötti megállapodás értelmében . [1] a neve "Welsh Highland Railway (Porthmadog)" ( Welsh Highland Railway (Porthmadog) ). Ez egy történelmi vasút .
1961- ben [2] a vasút szerelmeseinek egy csoportja, köztük a Festiniog-vasút munkatársai megalakították a Welsh Highland Railway Community-t, amelynek célja az volt, hogy újjáélesszék ezt az 1937 -ben lezárt utat. 1964 - ben a közösség megalapította a Welsh Highland Light Railway 1964 Ltd-t. ( Welsh Highland Light Railway (1964) Limited, WHLR (1964) Ltd ), amelynek elnökévé Bill Brownt választották meg . 1973- ban a cég megvásárolt egy használaton kívüli mellékvágányt a porthmadogi állomás közelében a Cambrian vonaltól , amelyet a Betgelert felé vezető mellékvonal kiépítésére szántak , de lepusztult. A szakaszt megfelelően nevezték el: Betgelert iparvágány ( Beddgelert Siding ). A következő öt évben, 1980 -ra a Porthmadogból Pen-et-Mointba vezető útvonalat lefektették, és megépültek a megfelelő állomások. Emellett az egykori Gelert -tanya melléképületeiből kocsiraktárt és mozdonykamrát alakítottak ki , amelyeket aztán többször átépítettek. A szóban forgó szakasz korábban nem létezett, és soha nem volt része az egykori, eredeti walesi felföld útnak , és azzal a szándékkal épült, hogy a jelenlegi töltések mentén Betgelertig és azon túl is meghosszabbítsák, ezáltal rekonstruálva a valódi vonalat.
Forgalom az úton, átnevezve "Welsh Highland Railway Ltd." ( WHR Ltd. ), 1980. augusztus 2-án nyitották meg , a további fejlesztés leállt az egykori Welsh Line számára fenntartott földterület bizonytalan állapota miatt. A Festiniog-vasút vonzotta az ügybe (lásd: Festiniog Railway Relations with the Welsh Highland ), amely erre a földre ment, és amely viszont megkezdte a walesi-felföld újjáépítését . 1998- ban a két társaság megállapodott, amelynek értelmében a "Welsh Highland Railway Ltd." a Welsh Highland Railway (Porthmadog) nevet kapta, a Festiniog Line által rekonstruált szakasz pedig a Welsh Highland Railway (Caernarvon) nevet kapta. Ez utóbbi megkezdte az út újjáéledését északról - Carnarvonból és Dinasból, az első pedig - délről. Ezzel egyidejűleg a Welsh Highland (Portmadog) megkapta a Traeth Mawr Loop -ig tartó szakasz forgalmi hasznosítási jogát addig, amíg ide nem ér a Welsh Highland (Carnarvon) vászon , amit ig használt2008 A Festiniog Road a Dinas és Winewowr közötti szakasz rehabilitációját végezte , a Welsh Museum Road nagyon aktívan részt vett ebben.
A Welsh Highland Museum Railway-t Porthmadog óta nem hosszabbították meg Pen-and-Mointig, és még mindig három állomása van. A Pen y Mointon túl a vonal a Welsh Highland Roadhoz csatlakozik , és remélhetőleg a szolgáltatást kiterjesztik Caernarvonra is . A vontatáshoz 1906-tól 1952-ig épített gőzmozdonyokat és háború utáni dízelmozdonyokat használnak . Három mozdony múzeumi kiállítás. A vonal személygépkocsii gyakrabban régiek. Az újak közül több a régi másolata, az autók egy részét pedig múzeumi kiállítás formájában tartják úton. Az 1906 - ban épített Russell gőzmozdony eredetileg az észak-walesi keskeny nyomtávú vasúton (NWNGR ), 1922 óta pedig a Welsh Highland Roadon üzemel. 1955- ben , hosszas megpróbáltatások után más vonalakon, a Russell a Talyllyn Railway -n kötött ki, amely átkerült a Welsh Highland Railway Ltd.-hez. 1965 - ben , sokáig javították különböző helyeken és 1987 -ben végül elment oktatómunkára. [3] Az út részt vesz a " Great Narrow Gauges of Wales " marketingprogramban .